Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. wyglądają super
  2. łeeee, no to co to za wielkie zmiany... Ja tam czekałem na daszek
  3. ta poduszka jest wysterowywana przez ecu, jak również wtryski. To nie jest jakaś zwykła gumowa poducha (choć cudem techniki też nie jest )
  4. {Instrument Cluster} Control Module Coding (only 8E2/8E5) Select 17 (Instrument Cluster) Coding -> Function 07 ??xx1: Extra-Options +00 - 1. K-Number (Europe, USA, Rest of World) +01 - Smaller Fuel Tank Volume (All wheel drive) +02 - Seatbelt Warning (NAR old - NOT USA from 45/2004) +04 - 3. K-Number (Rental Cars) +08 - 2. K-Number (Australia) http://en.openobd.org/audi/a4_8e.htm#17
  5. myślę, że uderzy w Saaba
  6. no i gdzie ten daszek "panie Michale" ??
  7. nie jest w standardzie, można wyłączać/włączać vagiem
  8. panowie nie zrozumieli co oznacza ta owa tajemnicza "kaseta" Przyznam, że ja również Dawaj więcej info, bośmy ciekawi
  9. tak jest własnie
  10. dawaj dawaj fuso co jakiś czas się zbieramy, dość nieregularnie i raczej spontanicznie ostatnio Także monitoruj temat A mateogda gdzie ? Cuś znikł ostatnio
  11. no i właśnie następnym etapem będą wałki Także raczej zrób to....
  12. no ja z Twojego posta również nie wiele się dowiedziałem... Skąd przypuszczenie, że przyczyną może być EGR ? Nie sądzę, że mógłby wydawać odgłosy bębna
  13. temperatura motora zbyt mała dawki w 013 jakoś tak dziwnie skaczą, raz ok, a w kolejnym logu już nie przyjrzałbym się tym wtryskom bardziej. No i te logi strasznie mało czytelne są, postaraj się naprawdę ... popatrz choćby tutaj, dużo lepiej: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t28805.0.html
  14. według mnie tak
  15. z tego co pamiętam, było tylko l/h http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_prosba_o_analize_logow_statycznych_i_wyrozumialosc_tez-t36157.0.html;msg416080#msg416080 zobacz grupę 15
  16. a z jakimi kosztami się liczysz ?
  17. http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avb_zywotnosc_zaworu_recylkulacji_spalinegr-t29196.0.html;msg416064#msg416064 Dlaczego dublujesz ? Przyczyna może być dwojaka, tak jak sam już napisałeś...
  18. wałki felerne lub nie... zastanów się dlaczego się mogą wycierać Poza tym z reguły to najpierw się wymienia hydraulikę, potem ewentualnie wałki
  19. ja widziałem właśnie szycie albo białą (rzadziej) albo czerwoną.
  20. możliwe, chyba nawet diagtronik z Warszawy coś takiego robił.
  21. może pompa powietrza...
  22. Irek, ale skoro masz wirusa, to masz pozmienianych trochę map... Więc nie dziwota, że może dyma puścić.
  23. no nie pany ? http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_poradzcie_jakie_felgi_wybrac-t36134.0.html;msg416039#msg416039 dobrze mówię, co ?
  24. a wczoraj na spocie gadaliśmy sporo o felgach Było być to byś się dowiedział sporo... A i zobaczył jak dwie różne oryginalne felgi audi wyglądają w B7... Bo są różne opcje, nie tylko te co koledzy przedstawili. Jeśli już, to te : http://moto.allegro.pl/item391332808_s_line_5x112_audi_vw_17_cali_tanio_tanio_.html#photo
  25. czytałeś temat o robieniu logów ? http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_13_x_2007-t18478.0.html Widziałeś jak inni robią logi ? Również piszą prefix przed tematem (który jest wymagany, a innym da wiedzę jaki silnik chcesz sprawdzić... Na razie ani słowem nie wspomniałeś o tym - nawet profilu nie uzupełniłeś). Z tego co przygotowałes to nikt raczej nie pomoże
×
×
  • Dodaj nową pozycję...