Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. nie jest w standardzie, można wyłączać/włączać vagiem
  2. panowie nie zrozumieli co oznacza ta owa tajemnicza "kaseta" Przyznam, że ja również Dawaj więcej info, bośmy ciekawi
  3. tak jest własnie
  4. dawaj dawaj fuso co jakiś czas się zbieramy, dość nieregularnie i raczej spontanicznie ostatnio Także monitoruj temat A mateogda gdzie ? Cuś znikł ostatnio
  5. no i właśnie następnym etapem będą wałki Także raczej zrób to....
  6. no ja z Twojego posta również nie wiele się dowiedziałem... Skąd przypuszczenie, że przyczyną może być EGR ? Nie sądzę, że mógłby wydawać odgłosy bębna
  7. temperatura motora zbyt mała dawki w 013 jakoś tak dziwnie skaczą, raz ok, a w kolejnym logu już nie przyjrzałbym się tym wtryskom bardziej. No i te logi strasznie mało czytelne są, postaraj się naprawdę ... popatrz choćby tutaj, dużo lepiej: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t28805.0.html
  8. według mnie tak
  9. z tego co pamiętam, było tylko l/h http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_prosba_o_analize_logow_statycznych_i_wyrozumialosc_tez-t36157.0.html;msg416080#msg416080 zobacz grupę 15
  10. a z jakimi kosztami się liczysz ?
  11. http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avb_zywotnosc_zaworu_recylkulacji_spalinegr-t29196.0.html;msg416064#msg416064 Dlaczego dublujesz ? Przyczyna może być dwojaka, tak jak sam już napisałeś...
  12. wałki felerne lub nie... zastanów się dlaczego się mogą wycierać Poza tym z reguły to najpierw się wymienia hydraulikę, potem ewentualnie wałki
  13. ja widziałem właśnie szycie albo białą (rzadziej) albo czerwoną.
  14. możliwe, chyba nawet diagtronik z Warszawy coś takiego robił.
  15. może pompa powietrza...
  16. Irek, ale skoro masz wirusa, to masz pozmienianych trochę map... Więc nie dziwota, że może dyma puścić.
  17. no nie pany ? http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_poradzcie_jakie_felgi_wybrac-t36134.0.html;msg416039#msg416039 dobrze mówię, co ?
  18. a wczoraj na spocie gadaliśmy sporo o felgach Było być to byś się dowiedział sporo... A i zobaczył jak dwie różne oryginalne felgi audi wyglądają w B7... Bo są różne opcje, nie tylko te co koledzy przedstawili. Jeśli już, to te : http://moto.allegro.pl/item391332808_s_line_5x112_audi_vw_17_cali_tanio_tanio_.html#photo
  19. czytałeś temat o robieniu logów ? http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_13_x_2007-t18478.0.html Widziałeś jak inni robią logi ? Również piszą prefix przed tematem (który jest wymagany, a innym da wiedzę jaki silnik chcesz sprawdzić... Na razie ani słowem nie wspomniałeś o tym - nawet profilu nie uzupełniłeś). Z tego co przygotowałes to nikt raczej nie pomoże
  20. na mnie działają.... spać mi się po nich chce
  21. lukjar, a dlaczego wywaliłeś tego kata ? Tak trochę zejdę lekko z tematu jeśli pozwolisz....
  22. to nie jest tak, że zależy od "wtryskiwanego paliwa"... Raczej zależy od stosunku powietrza i paliwa. Mozna sprawdzić oczywiście vag-comem (grupa 008) i co nieco poprawić również vagiem.
  23. ale o zagłuszaczach sygnału gps to wiesz również ? http://www.ttstudio.pl/product.php?id=673&id_categories=0 http://gadgets.boingboing.net/2008/04/21/gps-tracker-defence.html
  24. a ten concert to z A4 pochodzi ? Nie wiem, być może z innych modeli miały inaczej wyjścia ? I miesza w linii diagnostycznej...
  25. pre_pl

    [B5 AFN] Wtrysk sterujacy

    nie wiem gdzie we Wrocku ktoś mógłby pomóc, ale ta diagnoza z wtryskiem sterującym... jakoś ciężko mi w to uwierzyć. A diagnozy vagiem nie robił mechanior ? Zbadaj sprawność wtrysków (jakiś serwis Bosch'a)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...