Kazik123

mam pytanie jaki nr. ma chrom z prawej gdzie wchodzi kapsel bo żona, od obrączki zdarła i troche mnie drażni sama gałka ok, kapsel też tylko ten rant z plasti- chromu

Było o tym chyba nie raz - poczytaj temat od początku. W mojej B6 od dwóch miesięcy ta dioda działa bez zarzutu, ale chłopaki piszą czasem, że lubią się przepalać. Widzę, że masz natomiast B7, gdzie niestety bez jakichś dodatkowych bajerów się nie obejdzie, bo może Ci wyskoczyć błąd spalonej żarówy. kupiłem ostatnio w motoryzacyjnym zwykła taką żarówkę bo miałem spaloną na tablicy i zero błędu. sporo zalezy od samej żarówki, ale nia zmienia to faktu ze sporo było przypadków stopienia sie żarówki na forum sa fotki jak stopiła sie lampka od tablicy rejestracyjnej poczekaj z pół roku to zobaczymy

Tak właśnie podejrzewam, ale nie mam pojęcia co przepiąć, aby było w porządku. Jak będę miał chwilę wolnego to podjadę do elektryka żeby mi to ogarnął, no i jeszcze cały czas pali mi się auto na włączniku nawet po wyłączeniu auta i wyciągnięciu kluczyka. Ma ktoś pomysł co jest nie tak podpięte? mi dopiero mijania wyłącza dzienne dzienne z postojem przy bylejakiej pogodzie używam ---------- Post dopisany at 18:50 ---------- Poprzedni post napisany at 18:46 ---------- przepnij przewód zielony odpowiadający za wyłączenie dziennych z pinu mijania na postój ja mam tak samo, jak sie lekko ściemnia to postojowe i dzienne dzienne gasna po mijania Grzesiek myśle o zrobieniu lamp u Qwerty, malowanie na czarno + bixy i w dzienne dałbym ledy na filmiku widać jak po silnkiu zapalaja sie dzienne i jak podnosi sie ich moc pózniej idzie xenon+ przełaczenie na bixy chodzi mi o moment 0:40 na filmie

emulator idzie za pierwsze sondy jesli pamiec mnie nie myli to pierwsze spalinowe a drugie przepływ ---------- Post dopisany at 19:46 ---------- Poprzedni post napisany at 19:44 ---------- a co do Sławka to na bank jest kombinowane a podpinałeś kompa czy tam tez cisza

Grzesiek masz ori bixy czy Qwerty ci robił/? ---------- Post dopisany at 16:56 ---------- Poprzedni post napisany at 16:55 ---------- Grzesiek masz ori bixy czy Qwerty ci robił/? i jeszcze jedno jakie masz obudowy lusterek ori czy inpro

Jeśli masz wersję pilota z B6 to możliwe, że działa z MK z B7 - nie wiem czy ktoś próbował... popisałem do kilku osób ktore na alledrogo sprzedają modułu, może akurat ktos znajdzie czekam do wtorku póżniej zamawiam BD i bedze walczył oczywiscie z waszą pomocą w adaptacji Bartek mówiąc o pilotach masz na myśli kluczyki? jesli tak to wszytsko jest stare, możesz podpowiedziec jak szukac w vagu nr. sterownika od centralnego zamka bo wiem ze radio od niego jest pod obudowa przy tylnej szybie ( mam sedana )

ja w swojej mam katy z innego auta, za wymiane wszytskich 2 przód i 2 tył + 4 sondy wyszło mnie 2100zł przed wymianą miałem przeboje ze spadkiem mocy w górnych obrotach Dawid co to za emulator bo znajomy myśli o wywaleniu kata bo podobno lepsze osiagi beda

8E0 959 433 BN Bartek dzieki za podpowiedz tylko nie znalałem zadnego modułu z tymi końcówkam i8E0 959 433 BM 8E0 959 433 CB 8E0 959 433 CJ 8E0 959 433 CR jesli nie znajde modułu z w/w to zamówie 8E0 959 433 BD jak myślicie powinno działać ? mam jeszcze pytanie, czy jesli cos było kombinowane zeby kluczyki chodziły pod moduł z B7 to pewnie da sie od nowa wkodowac klyczyki do moduły z b6 nie wiem czy radia sie różnia w b6 i b7 jest 433Mhz

dokładnie, potrzebny moduł pod pakiet oswietlenie, wiązki z kostkami no i lampki troche rozbierania i na koniiec adaptacja druga wersja to kable z podsufitki i lampki

sprawdzaj cewki, swiece, kable do cewek ( były przypadki ze listwa przy cewkach złapana na jedną srube podczas jazdy potrafiła gubic napiecie i sporadycznie wypadały zapłony) ---------- Post dopisany at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany at 22:44 ---------- teraz doczytałem ze to na luzie, zamien cewki miejscami bedziesz widział czy dalej na tych samych wypada pózniej zrob to samo ze swiecami i sprawdz tez jaka daja iskre

...bezpiecznik sprawdzony? tak zielony to jeszcze nie jestem, zamówiłem kabel zwykły kkl i przez polski vad 4.9 nie połączyłem sie z modułem dopiero instalka vaga 311 pomogła mam win7 64 wg. tego mam moduł 8E0 959 433 BP jest z podmianki nie wiem co było wcześniej a wyposażenia ori alarm, 5D1czyli 433mhz, korby z tyłu i pakiet oświetlenia na nogi który nie działa a przed wymianą modułu działał dzisiak zauważyłem że bagażnik sie nie zamyka po przekroczeniu pewnej predkości ( wszytkie drzwi zamykają sie powyżej 20km/h) teraz pytanie jak to włączyć wchodzimy w 07 czyli CODING czy w adaptacje z góry dzięki za pomoc ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:01 ---------- doczytałem że moduł jest z B7 ? ---------- Post dopisany at 22:54 ---------- Poprzedni post napisany at 22:44 ---------- jeszcze jedno pytanie, jak sprawdzić jaka mam wersje centralnego zamka bo musze zamówić AJ albo BD Bartek wszystko ładnie opisał w pierwszym poście, zamykanie bagażnika itp. robisz w kodowaniu dodając wartości, a w adaptacji to np. oświetlenie przestrzeni nóg, domykanie szyb. Ty masz w opisie rok 2003 więc masz II wersje centralnego, czyli nie AJ tylko moduł BD musisz sprawić (zresztą pisałem Ci to przy Twoim zapytaniu wyżej że masz II wersję). Sławek wstawiam skan wlepy z ks. serwsowej zrozumiesz w czym problem, auto mam z PL produkcja 2002 ale odebrana 2003 miesiac 07 i teraz badz tu madry jaki jest modul centralnego pisałem juz do Bartka moze on cos pomoze dlatego pisałem jak sprawdzic werscje centralnego?

jesli chodzi o elek. to jestem zielony, ale takie news to moedzy bajki predzej przy takim zabiegu pójdzie zwarcie w szczególnosci ze elektryka w 10-12 letnim aucie moze dostać po tyłku

...bezpiecznik sprawdzony? tak zielony to jeszcze nie jestem, zamówiłem kabel zwykły kkl i przez polski vad 4.9 nie połączyłem sie z modułem dopiero instalka vaga 311 pomogła mam win7 64 wg. tego mam moduł 8E0 959 433 BP jest z podmianki nie wiem co było wcześniej a wyposażenia ori alarm, 5D1czyli 433mhz, korby z tyłu i pakiet oświetlenia na nogi który nie działa a przed wymianą modułu działał dzisiak zauważyłem że bagażnik sie nie zamyka po przekroczeniu pewnej predkości ( wszytkie drzwi zamykają sie powyżej 20km/h) teraz pytanie jak to włączyć wchodzimy w 07 czyli CODING czy w adaptacje z góry dzięki za pomoc ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:01 ---------- doczytałem że moduł jest z B7 ? ---------- Post dopisany at 22:54 ---------- Poprzedni post napisany at 22:44 ---------- jeszcze jedno pytanie, jak sprawdzić jaka mam wersje centralnego zamka bo musze zamówić AJ albo BD

vario pisałes ze czarny spray bedzie za 2 tyg, a jakbym potrzebował z pół litra na pistolet czarnego i ile zamawiać na takie felgi, 1,5 litra starczy wiosna coraz bliżej i letnie kapcie trzeba założyć daj znać to wyśle zamówienie na twojego e-maila a takie fele

ja miałem podobne objawy jak katy sie posypały, na ile śrub tryma sie listwa z kablami do cewek, bo czasami podczas jazdy gubi napięcie

nie wiedziałem pod czym tego szukać zamówienie poszło do gajosa

na parkingu

z tego wynik ze do ori xenon szły h6w( jak u mnie )bolec BAX9S a do zwykłych dawali w5w co do t4w to żarówki symetryczne z bolcem BA9S i zeby było ciekawiej dochodzi can bus przy module high

niedzielna praca w gow....o sie obraca urwałem zaczep od kanapy z tyłu, mocujac tylne siedzisko wciskamy w zaczep, taki jak na foto ma ktos nr. z etki bo mi sie wiesza lub link z alledrogo zaczep zaznaczyłem na foto

i jak prezenty pod choinka były

andrzej przy b6 problemów nie ma dopiero b7 wymaga rezystora lub adaptera który koledzy zamawiaja z DE

grzesiek jakie masz postojówki t4w a co z fis-em

z satyna daj na luz, kupiłem ori obudowy z amelinium bo za litr dipa tez ze 100zł by poszło

szukaj dokładki od s-line bo z taką kratką bedzie problem, bo to stary model dokładki ms desing

dziś ori spojler poszedł za 450 tylko zaczepy obcięte i ja jestem jego szczęśliwym posiadaczem tyle że cene troche mniejsza wynegocjowalem a kolor pasuje