Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

mateogda

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    898

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mateogda

  1. mateogda
    Podziękował Andrzeju miło było spotkać, zapraszamy częściej
  2. mateogda
    Nie dla wszystkich!
  3. mateogda
    Tomek za takie wpisy powinieneś w tube dostać !
  4. mateogda
    Przy odpiętej wtyczce (otwarty obwód) sterownik lpg nie będzie czytał sygnału danego wtryskiwacza.
  5. mateogda
    szczelny to on raczej jest,bo mam stożek i przewód od pompy SAI po prostu sobie tam leży pod filtrem-czułbym zapach spalin,a tak nie jest W takim układzie to chyba faktycznie nie ma co w nim tykać.
  6. mateogda
    Troche duże obroty na jałowym, reszta bez uwag.
  7. mateogda
    ... do wydechu! Żeby poprawić emisję spalin w pierwszej fazie pracy silnika. Sprawdź jego szczelność! Przy nieszczelnym zaworze spaliny przez pompę sai wracają do filtra powietrza.
  8. mateogda
    Na obu paliwach? Wręcz zgasnąć bym powiedział....
  9. mateogda
    o mleku zapomniałeś!
  10. mateogda
    Jak dla wolnych obrotów są ok. Zrób przepływkę i ciśnienie doładowania dynamicznie, bo inaczej nie ma o czym gadać. Pokaż też wartości wyuczone sondy z gr 032.
  11. mateogda
    Podziękował
  12. mateogda
    fak ju ! Bieniek i tak nie przyjedzie, bo by musiał flachę dla Wojtka kupić.
  13. mateogda
    Próbowałeś odłączyć od niego wtyczkę??
  14. mateogda
    Dzięki Tomki, gdyby nie wy to bym z głodu umarł ;(
  15. mateogda
    No trudno, a następnym razem to sprawdź zanim powiesz, że bierzesz.
  16. mateogda
    Wziąłem zaliczkę na ten tuner, czyli zostało Ci 5400,-
  17. mateogda
    Podziękował Lodówa, a Tobie się jedno oko nie świeci, wiedziałeś???
  18. mateogda
    Zostaje lejący wtryskiwacz, mechanicznie uszkodzony lub elektrycznie otwarty (zwarty na stałe do masy). Jak sprawa wygląda na lpg?
  19. mateogda
    Jeżeli nie ma zapłonu na jednym cylindrze silnik wypluwa niespaloną benzynę stąd zapach i biały dym.
  20. mateogda
    Podmieniałeś cewki i moduł zapłonowy, a wziąłeś pod uwagę wiązkę przewodów (przedzwoniłeś kable cewka -> moduł -> sterownik). Sprawdziłeś czy jest iskra na pierwszym cylindrze?
  21. mateogda
    Sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie: Oczywiście zakładam, że całą diagnostykę robisz na benzynie, bo jeżeli nie, to jedź po prostu wyregulować lpg.
  22. mateogda
    Zależy jaki masz problem? Może wtryski były wymieniane (nie orginalne).
  23. mateogda
    14 - 17 om przy 20o, a na rozgrzanym silniku do normalnej temp. pracy 18 - 23 om.
  24. mateogda
    Zloguj dynamicznie przepływkę i sprwadź dokładnie szczelność dolotu. Sonda jest ok.
  25. mateogda
    Nie!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...