Skocz do zawartości

mateogda

Klubowicze
  • Postów

    898
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mateogda

  1. Jeżeli tak by było wycieraczka stawała by na środku po "wyłączeniu" manetki.
  2. Mało słyszałeś!! http://www.elpigaz.com/22733.dhtml Na jaki system instalujesz? Problem jest z uruchomieniem programu czy połączeniem z komputerem?
  3. antonio handlujesz jeszcze narzędziami?? Szukam zestawu YT-0461
  4. mateogda

    [B5 ABC] Błąd 561

    Pierd..e, a co gazownik ma do tego Z tego co pamiętam sondy stoją na bogatym i dokładnie to samo pokazuje analizator spalin....
  5. mateogda

    [B6 ALT] Kontrolka epc

    EPC (ang. Electric Power Control) - system elektronicznego sterowania mocą silnika, pedał gazu -> przepustnica. Nie ma powodu żeby kontrolka zapaliła się po odpięciu cewki, sondy czy innego czujnika nie mającego bezpośredniego wpływu na sterowanie mocą silnika.
  6. Błąd 7 wtryskiwacza w ADRze? Ciekawe...[br]Dopisany: 30 Maj 2011, 20:04_________________________________________________W niektórych sterownikach dawało się korygować wolne obroty przez adaptację (chyba nawet w 1 kanale, wartość wyjściowa 128).
  7. Jeżeli przy szerokopasmowej sondzie sterownik nie wyrzucaj jej błędu to można przyjąć, że nic jej nie jest. Taka "żabka" w ruchu miejskim i to przy nie za dużych korkach potrafi dobić do 9 litrów.
  8. Wstępnie szacowany koszt instalacji do takiego np. DAFa 95 oprze się 15000 pln. Klient zakłada, że oszczędność jaką uzyska to 30 do 50 tys. zł / rocznie, a posiada dziesięć tego typu ciągników. Więc sam sobie odpowiedz po co.
  9. Na razie jesteśmy na etapie negocjowania warunków handlowych z Elpigazem, ponieważ chyba jako jedyni mają homologacje na te instalacje, więc za dużo jeszcze nie powiem. Do osobowego samochodu natomiast na pewno nie będzie się opłacać....
  10. http://www.elpigaz.com/100125,1.dhtml
  11. Tu zaglądałeś?: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16683/P0299/000665
  12. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=106354.0 ciekawa wypowiedź inżyniera NGK na trzeciej stronie wątku.
  13. Dynamicznie można logować 002 - przepływomierz i 115 - doładowanie, ewentualnie 020 - korekta spalania stukowego. Warto też zwrócić uwagę na sondę 031. Cała reszta statycznie.
  14. Ponieważ nie w każdym 1.8T logujemy te same grupy. Popraw logi na ciepłym silniku (albo ogarnij problem z termostatem) i dorzuć gr. 032 statycznie.
  15. W Gdyni na Hutniczej 24, Ingaz. Daleko nie masz.
  16. To jedź do innego! Autokalibracji nie polecam w tej instalacji.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...