soolek

To jakiego zalać Motula do A4 1,9tdi z 96r AFN?.Czy gdzieś w 3mieście można kupić Motula? Ja jeździełm na 300V Competition 15w50 fullsynt. a teraz zalałem 8100 X-cess 5w40 fullsynt. Na obu śmiga ładnie. Po zmianie na 8100 zauważyłem jakby lżej odpalał i troszkę ciszej chodził, ale może po prostu mu się poprawiło z lekka po samej zmianie oleju.

Fura KOXXXXX!!! Niech no się tylko Avant w Q pojawi, to pier... sprzedaje mieszkanie i kupuję takie CUDO

Jak pierwszy raz zobaczyłem A5 (krótki tunel, ciemnawo, diody ) to już zacząłem odkładać pieniądze, a teraz...rezygnuje z planów na chipa, alusów i jeszcze paru drobiazgów i wszystko wrzucam do Świnki Fura zaje...fajna :th:

Czy w prawej i lewej klamce siedzi taka sama sprężynka, tzn. zakręcona w tą samą stronę

Czy ktoś się orientuje, czy w prawej klamce siedzi taka sama sprężynka jak w lewej, czy różne (mam na myśli kierunek "zakręcienia ) :>

Widzę, że jest tu paru znawców od LCD, więc doradźcie co powinienem kupić. Szukam LCD 40-42 cale. Myślę przyszłościowo, więc FullHD. Cena do jakichś 5500 max. TV będzie oglądany głównie wieczorami w średnim oświetleniu. Obraz będzie raczej z kablówki-anologowy. Następnie dojdzie PS3 w ciągu paru miesięcy, a następnie może jakaś platfroma cyfrowa. Odtwarzanie obrazu z PC też ma znaczenie. Generalnie wszelkie szczegółowe opisy całe g... mi mówią, a nie bardzo mam czas, żeby się w to zagłębiać. W oko wpadł mi Sharp 42X20E (chyba dobrze wpisałem nazwę) - podobno nowość. Możecie coś powiedzieć o tym TV? Konrast, jasność - mniej więcej wiem z czym to się jje. Im mniej milisekund to podobno lepiej. A może któryś z TV/producentów ma jakiś zajefajny system, który bardzo poprawia jakość obrazu itd. Podsumowując - mile widziane wszelkie propozycje w tym przedziale cenowym, z krótkim komentarzem.

Klocki na tyle zmieniali mi 1,5 godz. Cena okazała się wyższa niż ustaliłem telefonicznie (cena samej robocizny), ale na szczęści olej Motula wyciągnąłem za niższą cenę, więc suma sumarum... Programu nie robiłem, ale pierwsze wrażenie jest bardzo średnie.

Koła raczej odpadają. Oponki są nófki sztuki. Ciśnienie sprawdzone. Bieżnik obejrzany - żadnych niepokojących oznak. Zbieżność ustawiłem raz jeszcze za pomocą latareczek i tablic ze wskaźnikami - 1000 razy lepsze niż komputerowe. Samochód podczas nie ściąga. Podczas hamowania też się trochę poprawiło, ale nie jest idealnie, więc stawiam na hamulce, tylko nie wiem, czy mam szukać w jakichś zaciskach, czy ... No właśnie nie wiem.

Musashi, spróbuj to sobie otworzyć w nowym oknie, powinno chyba zadziałać. Mała różnica w hamowaniu jest, jak widać właśnie na wydrukach, ale podobno taka różnica powinna być niezauważalna. Zawiecha jest w stanie idealnym - sprawdzone. Wczoraj byłem jeszcze u innego fachowca i ustawił zbieżnośc za pomocą latareczki i wskaźników, a nie kompa i...od razu widać różnicę. Samochód podczas jazdy nie ściąga, kierownicę mam minimalnie skręconą w prawo. Niestety lekkie ściąganie przy ostrym hamowaniu pozostało. Czy powinienem przejrzeć jakieś zaciski, tłoczki, czy jak to tam się nazywa? A może ABS działa niedokładnie - można to jakoś zVAGować?

Ratujcie, bo nie wiem, co dalej począć. Samochód ściąga mi przy ostrym/gwałtownym hamowaniu (podczas jazdy jest cacy). Pojawiło się to jakieś 2 miesiące temu (po wymianie tylnych tarcz, klocków i łożysk) Ciśnienie w oponach OK. Koła wyważone. Opony zimowe nowe (GoodYear UG7 założone w listopadzie - przed pojawiem się tego problemu). Dzisiaj samochód był na ścieżce i hamulce podobno są idealne (wydruk poniżej). Zawiecha też w stanie idealnym (tak określił mechanior) Wymieniłem prawą końcówkę - była tak zapieczona, że nie dało się jej regulować, a chciałem jeszcze raz ustawić zbieżność. Zbieżność ustawiona (wydruk załączony). Wszystko jest niby OK, a samochód dalej jedzie na prawo przy ostrym hamowaniu. Najbardziej zauważalne jest to podczas trasy, po dłuższym nieużywaniu hamulców. Poradzcie, co jeszcze mogę sprawdzić (Przednie łożyska też są OK) Mechanior mówił jeszcze, że nie może idealnie ustawić zbieżności, bo tylna belka lekko go ciągnie. Podregulował ją lekko, ale stwierdził, że można ją jeszcze "rozwiercić" i powinno być idealnie

MERRY CHRISTMAS!!! (Eeee, to już było) and HAPPY NEW YEAR

Poszło

Hello. Ostatnio wyposażono mnie w firmie w Nokię N73. Telefonik fajny, ale nie mogę rozgryźć jednej rzeczy (na razie jednej). Gdzie znajduje się folder/plik/czy coś tam z "nokiowymi" dzwonkami (te oryginalnie zapisanie na telefonie) ? Nie mogę go znaleźć przez te "menedżery plików", a chciałbym tam sobie wrzucić dzwonki zgrane z kompa, gdyż tylko z tego miejsca (tak mi się wydaje), można wrzucić dzwonek do "grup kontaktów" (chcę mieć inny swój dzwonek dla każdej grupy). Będę dźwięczny za pomoc. Pozdrawiam, Ed PS Skąd ściągnąć sobie za friko jakieś gierki, bo żadnej nie mam

Dzięki, ale jutro już jestem umówiony do serwisu, a potem...mam nadzieję, że zakup Już mi się nie chce szukać tych samochodów więcej

Hello. Chcę kupić Almerę '99 1.4 75KM (dla żony) i w związku z tym potrzebuję dobrego mechanika w Łomiankach, który prześwietli mi ten samochód. Wiem, że jest serwis w Łomiankach, ale wątpię aby tam mi sprawdzili kondycję silnika. Najchętniej sprawdził bym jeszcze auto u dobrego blacharza. Wiem, że był uderzony lewym przednim rogiem i teraz kwestia, czy został dobrze złożony? Czy wzięcie takiego samochodu na hamownię ujawni mi kondycję silnika? Jak myślicie? Słyszałem też, że źle złożony (czyli puknięty) samochód będzie uciekał z rolek - prawda to?

Warszawa - fotoradar przenośny :> Biały (z czarnymi drzwiami) Peugeot Partner Straży Miejskiej z czarnym "czymś" w atrapie. Jak zobaczycie takiego na chodniku, przodem do Was to .... hamujcie Często stoi na Trasie Toruńskiej.

Problem rozwiązany W niedzielę rano dostałem olśnienia i ... ściągnąłem olej przez otwór dla bagnetu Jaki to człowiek jest czasami

Niestety nie ma mnie w Wawie. Jutro dopiero dotrę. A zlać cały olej i potem go jeszcze raz do silnika, czy to barbarzyństwo (nie wiem, czy uda się z korka upuścić te 2 setki?)

POMOCY. Mechanior włał mi 4L zamiast 3,8 do AFNa. Stan jest jakieś 2-3 mm ponad zagięcie na bagnecie. Wsadziłem rurkę 25-30 cm, ale nic nie wyciągnąłem z silnika. Jak to zrobić? A może taka ilość jednak nie zaszkodzi? Dodam, że mój AFNik troszkę pije oleju (1,5 L/15 000 km), gdyż mam zwaloną uszczelkę po miską. Może to mnie uratuje?

PILNA POMOC POTRZEBNA !!! Mechanior włał mi do AFNa 4L zamiast 3,8L. Stan oleju jest jakieś 2-3 mm ponad zagięciem na bagnecie. Próbowałem to wciągnąć strzykawką z rurką, ale nic wciągnąłem (rurka ok. 25-30cm) CO ROBIĆ ??? HELP :notworthy: Dzisiaj już na żaden kanał nie wjadę, a jutro muszę strzelić ok 150km. Dopiero w poniedziałek może będzie opcją, żeby korkiem upuśić oleju

Dzięki za odzew. Nissan klub już przejrzałem, ale wiadomo swoje człowiek zawsze poleca , więc chciałem coś obiektywnego. Testy z Auto Świata też zachwalają Almerką, więc chyba się trzeba jednak rozejrzeć za takim wozidłem dla żonki - jakby nie było troszkę nowsza konstrukcja od Corolii E10, a ceny podobne roczników 95-96. A przede wszystkim więcej jest tego, większy wybór, bo w Corollach to praktycznie nie ma w czym wybierać.

Witam. Czy miał ktoś styczność z Nissanem Almerą I? Jeśli tak, to bardzo bym prosił o jakieś opinie dot. awaryjności, cen części itp. Chodzi mi głównie o motor 1.4, ewentualnie 2.0D Interesują mnie głównie pierwsze roczniki, tak do kwoty 10 tyś. Chcę kupić żonce samochód max do 10 tyś (jej pierwszy samochód+brak doświadczenia w parkowaniu ), więc droższego na razie nie chcę kupować, bo potem blacharz mnie będzie za dużo kosztował. Pierwotnie stanęło, że będzie Corrolla E10 ('93-96), ale właśnie wylookałem, że Almerę można wyciągnąć do 10 tyś, tylko czy to coś warte będzie?

Pogrzebałem jeszcze trochę w świecie itd, pogadałem z paroma ludźmi i ... zostaję przy Motul 300V Competition 15w50 fullsynt. Olejek przewyższa wszystkie obowiązujące normy, więc i do AFNa jest OK.

Przepis przepisem, ale urzędników to mamy pierwsza klasa Poczytajcie sobie najświeższe wieście nt. temat

Czy ten Motul to dobre rozwiązanie??? Osobiście w życiu bym sie na niego nie zgodził. Wcale nie musisz byc skazany na Motula jest wiele innych produktów na rynku ale poprostu może warto pomyśleć o wymianach co 12 tyś a nie 15. Info o olejach znajdziesz tutaj: http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/oleje.html[br]Dopisany: 07 Listopad 2007, A dlaczego byś się na niego nie zgodził? Jakiś konkretny powód? Do Motula nie jestem przywiązany, chociaż wg. opinii przy jakimś Motulu pewnie zostanę. Co do zmian, to nie czekam specjalnie do 15 tysi - poprostu teraz tak wyszło. Bardziej chodzi mi o radę, czy zostać przy pełnym synt, czy zmienić jednak na półsynt, ze względu na ubytki, a może właśnie ten 15w50 ma w sobie to coś, że jednak zostać przy nim. Kompletnie nie wiem, co robić dalej ;(