soolek

Na domowym kompie mam jakąś rozpiskę, więc Ci później puszczę. Lampy nie wiem jak się demontuje, ale napewno od przodu można zdjąć sam klosz, więc odbłyśnik pewnie też jakoś wyjdzie. no to bym sie wdzienne nie bawil tylko jezdzil na xenonach a potem sobie to zregenerowal . bo w e9x nie wyjmiesz odblysnika jako tako bez rozklejania lampy :wallbash: Dziennie fajnie wyglądają + duże piwo za ustawienie, więc przyszaleję. A na Zenonach i tak będę mógł jeździć, jak mi się znudzi - zależy od ustawienia przełącznika.

Na domowym kompie mam jakąś rozpiskę, więc Ci później puszczę. Lampy nie wiem jak się demontuje, ale napewno od przodu można zdjąć sam klosz, więc odbłyśnik pewnie też jakoś wyjdzie.

Aaaaaa, takie bajki mówisz, procentowo. No to faktycznie najpierw trzeba potestować.[br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 12:52_________________________________________________Hehe, faktycznie zenon może mnie odprowadzać do domu Ale ja mam ustawić odprowadzanie w halogenach, żeby Zenka oszczędzać.

zeby mu halo na zmiane mrugały ?? :kox: :kox: Słuchaj, teraz co drugi nowy samochód na ulicy do Ciebie mruga oczkiem. Taki podryw chyba?! Czy jak?

ze tak spytam : po kiego chója Ci to ???? A po co Ci gwint, decha poliftowa itd.? Pokazać się trzeba

tak . Wiesz coś więcej nt. temat, bo dzisiaj będę się podpinał w celu kodowania gadżetów, więc może coś by tam mi gościu ogarnął jak Ci gosc nie ogarnie to Ci powiem , dajmy mu szanse napewno wie jak to zrobic skoro sie wpina . Co chcesz zakodowac ? Bo ja tez cos tam czasem koduje Mów o co biega, bo nawet nie wiem, co mam mu powiedzieć. Że ma mi spalanie podnieść, bo za niskie mam Światła dzienne + odprowadzanie jest na dzisiaj w planie - mam nadzieję, że się wyrobię, bo musze najpierw kupić opony szybko Dziurka się na boku zrobiła, a myślałem, że ten sezon przejeżdżę

tak . Wiesz coś więcej nt. temat, bo dzisiaj będę się podpinał w celu kodowania gadżetów, więc może coś by tam mi gościu ogarnął

Panowie, może ma ktoś na zbyciu 2 dobre sztuki 225/40/18? Pilnie potrzebne.

Ze swojej strony mogę polecić Avivę. Likwidowałem ostatnio z AC. Szkoda w niedziele, zgłoszenie w poniedziałek, w środę rano oględziny a w następny piątek kasa na koncie (niecałe 2 tygodnie). Wypłacona kasa mnie satysfakcjonowała.

Faktem jest, że jest to wynik z kompa :gwizdanie: ale nie jeszcze ponownie pod korek, więc nie mogę potwierdzić. Mówisz, że aż takie rozbieżności są Sam się trochę dziwię, że teraz głównie po mieście jeżdżę i nic się nie podnosi. Sprawdzimy przy tankowaniu jak to jest. A to komputer można jakoś regulować?

Sprawdzenie ciśnienia w oponach zajęło mi dzisiaj 20 minut! Przekręcić znaczek, odchylić, włożyć kluczyk, ściągnąć dekielek, odkręcić nakrętkę wentyla, podpiąć kompresor - następnym razem muszę zrobić jakiś tutorial, żeby zapamiętać. Ale mina kolesia w wulkanizacji bezcenna, jak zobaczył gdzieś schowane są wentyle Dla zainteresowanych - spalanie po mieście nadal 6,7. A że ostatnio trochę padało, więc DSC parę razy wyłączyłem, aby sprawdzić, czy to auto umie jeszcze bokiem pojechać. Umie Zimo! Przybywaj!

Dobre paliwo ze sprawdzonej stacji, jak Verna będzie rozcieńczona wodą albo z kiepskich zbiorników to też będzie lipa. Silnik nie jest bardziej wrażliwy na paliwo niż inne CR. 320d i 330d mają jedną wadę, którą łatwo usunąć - tzw. klapki na kolektorze. Szczegóły możesz wyczytać na którymś z forów BMW.

To już jest CR.

Czyli podejrzewam, że kosztorysu nie dostałeś, tylko kasę od razu. Według mnie podczas zgłaszania szkody poinformuj, że to miejsce już było uszkodzone, ale pierwotnie zostało zakwalifikowane tylko do malowania. Obecnie szkoda została powiekszona i błotnik wymaga już wymiany.

Czy podczas pierwszej wyceny błotnik został zakwalifikowany do wymiany czy tylko malowania?

Jak masz fotki z poprzedniej szkody, to dołącz je do zgłoszenia, ewentualnie poprzednią wycenę z wykazem części. Przy wycenie nowej szkody uwzględnią uszkodzenie i wypłacą niższą kwotę. Pytanie tylko, co obecnie zostało dodatkowo uszkodzone. Jeśli nic dodatkowo, to podejrzewam, że mogą się migać. Tak ogólnie to jest teraz jakiś rejestr o szkodach, którym ubezpieczyciele się wymieniają, ale nie wiem jak dokładnie to działa, więc podejrzewam, że mogą dojść jakoś, że szkoda już była likwidowana.

Brałem co było, nie miałem za dużo czasu na szukanie samochodu. Gdyby się trafiłao 3.0 to byłoby 3.0. Już lepiej jeździ niż poprzednie auto, po programie będzie jeździło jeszcze lepiej

A ile to Twoje waży?

mafii każdy się boi To prawda. Dzisiaj zajechałem na wulkanizację wymienić wentyl w dojazdówce. Jak po zakończonej robocie otworzyłem bagażnik (czarne szyby), to chłopak wrzuciłe koło i powiedział, że nic nie płacę

ja trzymam tam gdzie powinna być popielniczka, której u mnie nie ma, wersja dla niepalących Ja stety mam dużą navi, więc schowek pod radiem/klimą odpadł, a w popielniczce siedzi obecnie grucha od CB.

Ku pokrzepieniu wyznawców Bmw... he he... W B6 też centralny jest gorszy niż w B5. A jeśli chodzi o drzwi to bez przesady, może masz coś urwane lub lata w Twojej BMW. Tak i przebieg, pewnie składany z trzech itd. Nie wszystko jest sprawą wieku, zaniedbania itd. Drzwi u mnie zamykają się normalnie, prosto, brak jest jakichkolwiek otarć na zawiasach świadczących o złym spasowaniu lub rozregulowanym zamku. Plastiki nie skrzypią, są ciasne. Porównaj sobie chociażby Passata B5 z Audi B5. Zauważysz wyraźną różnicę w odgłosie zamykania drzwi, pracy centralnego zamka. Taka sama różnica jest niestety pomiędzy B5 a E46, na niekorzyść E46. Widocznie ten typ tak ma. Tak samo drzwi zamykały się w każdym egzemplarzu - zwróciłem na to uwagę podczas pierwszych oględzin.

Znalazłem wadę tego samochodu Tak ku pokrzepieniu wyznawców Audi: drzwi zamykają się mniej przyjemnie (odgłos) i głośniej niż w B5. To samo centralny zamek - odgłos jak w Passacie B5 ;( Kolejna sprawa, to nie mam gdzie położyć telefonu. Kupiłem jakieś Gecko ale to sie na ch... nadaje. Trzeba szybko rezać BT

Beta = Lancuch . Oprócz starych. Te miały paski. U mnie już łańcuch.

Stary , rozmawiamy na tym forum o autach a nie wynalazkach typu Fiat Fiat czy to bedzie w dizlu ,czy benzynie , czy gazie to i tak zawsze bedzie sie jebał stereotyp fiat ma calkiem udane diesle.... a porownujac do niektorych diesli grupy vag to nawet mega udane. ale w srodku strasznie gownianie chociaz w tych klasach i cenach co fiat robi auta konkurencja wcale nie jest duzo lepsza. patrzac na miejskie auta czy kompakty ( poza markami tzw premium ) to wiekszosc aut jest bidna porownujac do aut klasy premium w dodatku klase lub pare klas wyzszych zeby nie bylo OT. to soolek kiedy chip juz wiadomo ? Najpierw parę pierdół muszę ogarnąć mechanicznie, dopieścić parę pierdół stylistycznie, a dopiero potem programik. Plus jest taki, że jak na razie w mechanikę muszę zainwestować mniej niż planowałem, więc grosza powinno zostać.

OK, oprócz tego, że ja ze swojego spalania nie jestem zadowolony, zawsze za dużo wychodzi, chciałoby się, aby było mniejsze. Kolego mmcv - masz uszkodzony moduł serwotronic - tak to się nazywa w Audi, w BMW nie pamiętam, ale działa tak samo. To akurat prawda. To ja też mam uszkodzony servotronic i wszystkie Beemki, które oglądałem też Kierownica chodzi odczuwalnie ciężej niż w Audi, a w Audi już lekko nie chodziła. Wcześniej wsiadając do Almery Żony, źle mi się jechało, bo kierownica jest silnie wspomagana + węższe opony. Teraz to już wogóle tym nie potrafię jeździć Co do mocy, to z tego co zdążyłem wypatrzeć na forach, to 180 jest taką średnią osiąganą wartością dla tego motoru. Może będzie mi dane to sprawdzić [br]Dopisany: 16 Czerwiec 2011, 13:00_________________________________________________