goldi

Teraz to o niebo lepiej zrobiłbym ostatnią rzeczą jaką bym zrobił to regulacja sztangi żeby ciśnienie które ma zadane 1948 ośiągał przy mniejszych obrotach czyli odkręcasz kontrę co masz na sztandze turbiny dajesz jeden obrót lewo lub w prawo logujesz grupę 11 i porównujesz ciśnienie żeby ciśnienie zadane 1948 było podobne np przy 1700 obrotach

Wszystkie wężyki dobrze podlaczyles a czasek nie kręćiłeś regulacją sztangi bo jest lipa jakbyś kręcił regulacją sztangi powinno być w gr 11 zadane cisnienie przez ecu 1948 a ty masz niecałe 1300

To ładnie dawaj ogłoszenie na fejsie to udostępniamy czekaj co ja od ciebie mogę wykręcić

Dobry dzięki wszystkim za udaną imprezkę było zajefajnie i już korozja puszcza

Witaj

Zawsze można zdjąć i założyć wezyk od gruszki i zobaczyć skok sztangi a najlepiej log dynamiczny

I jak zrobiłeś ustawileś fabrycznie czy zastanawiałeś jak było ?

Witamy

Dobry

To powodzenia zaś jedno drugie trzecie gaś światło bo do światła lecą trzymam kciuki

Chyba pół

wężyki średnica 3.2 i 4 Damian miał na myśli odnośnie wypalenia kolektora wyjmujesz go wlewasz wiadro benzyny i podpalasz

Przy tej dawce paliwa nic dziwnego żę rzuca silnikiem to jest max możliwości ustaw ponad 3mg i nie podoba mi sie nastawnik niech sie ktoś wypowie co zna sie na pompach a ośiągasz 90 stopni temperaturę

Podoba mi sie ten róż

Witamy na forum

Witam

Moje gwizda już trzy lata jak usunąłem kąta i też mam na wykończeniu turbo i doładowanie 1.2 po programie

Już mówiłem że nigdzie nie jadę do Bukowiny jeśli się coś zmieni to zdążę się zapisać i tak jedzie spora ekipa od nas oni ci wystarczą Harry

Kaju do ciebie oczywiście nie za darmo hehe

Z korekcjami nie ma tragedii jeszcze ustaw ten kąt wtrysku i nie grzeb jak nic sie nie dzieję jeśli trafi ci się gdzieś przepływka na podmianę to podmień zobaczysz czy będzie różnica i tylę

Witaj

Kąt wtrysku i świece źarowe wyjmij sprawdz albo zdejmij fajki i na probówke zobacz

a jak sie auto zachowuje śmiga normalnie czy może jest słabsze .Jedynie co mi sie nie podoba to ta przepływka w gr 3 słabiej mierzy ale w gr 8 nie widać żeby ciełą dawkę paliwa

chyba że logi robione na nie rozgrzanym silniku dlatego niech sie wypowie.