goldi
-
Postów
1610 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez goldi
-
Moje gwizda już trzy lata jak usunąłem kąta i też mam na wykończeniu turbo i doładowanie 1.2 po programie
-
Już mówiłem że nigdzie nie jadę do Bukowiny jeśli się coś zmieni to zdążę się zapisać i tak jedzie spora ekipa od nas oni ci wystarczą Harry
-
Kaju do ciebie oczywiście nie za darmo hehe
-
Z korekcjami nie ma tragedii jeszcze ustaw ten kąt wtrysku i nie grzeb jak nic sie nie dzieję jeśli trafi ci się gdzieś przepływka na podmianę to podmień zobaczysz czy będzie różnica i tylę
-
Witaj
-
Kąt wtrysku i świece źarowe wyjmij sprawdz albo zdejmij fajki i na probówke zobacz
-
a jak sie auto zachowuje śmiga normalnie czy może jest słabsze .Jedynie co mi sie nie podoba to ta przepływka w gr 3 słabiej mierzy ale w gr 8 nie widać żeby ciełą dawkę paliwa
-
chyba że logi robione na nie rozgrzanym silniku dlatego niech sie wypowie.
-
a po co inwestować wydłubujesz stary bez żadne go cięcia i spawania zostawiasz puszkę już śmigam tak z trzy lata i wielu klubowiczom też w ten sposób usunąłem kata i została puszka w b5 i b6 jeśli chcesz do daj znać opiszę ci co i jak a środek jeszcze sprzedasz od 80 do 150 zł
-
Jeżeli chcesz robić program to na początek pozbył bym sie katalizatora ze środka zastawił puszkę pomorze to turbinie oddychać będzie lepszy przepływ spalin co do logów termostat do wymiany Korekcje na pompkach też są średnie szczególnie drugi cylinder czy coś szarpie czy rzuca silnikiem filtr paliwa kiedy zmieniany
-
Po pierwsze uzupełnij profil Po drugie Paweł tam nie ma zmiennej geometrii przepływka też coś słabo mierzy kiedy zmieniany filtr powietrza Czy po zmianie tego zaworu dalej wpada w tryb awaryjny Jęsli masz możliwość podmień tą przepływkę
-
Teraz jak nelson dołączył do zacnego grona to tutaj już kurzem zarośnie
-
Witamy
-
Witamy
-
Witamy
-
Ja bym nawet nie wsiadł wstyd jak h... hehe
-
Wyglada jakby był zapowietrzony albo jak próbujesz odpowietrzyc termostat się nie otwiera
-
Pamiętaj tanie7e mięso to psy jedzą ja za taki napinacz placilem ponad 200 zł trudno powiedzieć ile wytrzyma może miesiąc a może rok nie ma reguły najwyżej bedziesz jeszcze raz rozbierać
-
A jak słychać zmienną geometrie bo nie bardzo wiem a tak poważnie skoku sztangi nie sprawdzisz w tym roczniku ecu nie obsługuje gr 11 w bs .Jedynie przez zdjecie i zakladanie wezyka od gruszki na turbinie zobaczysz Skok ma byc około 2 cm .Jeszcze moja rada pozbyć się katalizatora ze srodka zostaw puszkę i turbo będzie miało przeplyw spalin zapomnisz o turbinie jak bedziesz jeździł dynamicznie
-
Wymiana samych wtryskow nic ci nie da może z 5 KM i zadymę z tyłu musisz po zmianie wtrysków zrobić program wtedy bedziesz miał około 150 KM i 350 wszystko zależy od kondycji silnika pompy opis modyfikacji jest w dziale czip tuning
-
Dobry
-
Jak przyjedziesz to będziesz prawie sam w Lubiniu też lipa Pytaj szczurka on był w niedzielę
-
Witamy na forum najlepsza jednostka to AVF 130 ale to nie dział do tego
-
Zmień mechanika bo cię oszukuje podmien n75 z n 18 masz go na grodzi silnika może masz jakieś spoty w twojej okolicy niech ci sprawdza skok sztangi w 99 % to turbo i lopatki które nie pracują
-
A nie będę się witał
