goldi

Bry bry ryjki

Bs gr 0 drugie pole Nie lekceważyl bym tego bo jesli scina klin na wale to może się źle skonczyc dla silnika a miałem już taki przypadek moźna powiedzieć ze uratowalem koledze silnik też nie można bylo ustawić kąta wtrysku po sprawdzeniu rozrzadu okazalo się ze był przestawiony po rozebraniu scinalo ten pół księżyc na wale

Z tym to się wiążę ze jet kąt wtrysku po za regulacja i pe w nie jest błąd 550 czyli tak kat wtrysku do ustawienia jeżeli nie da rady ustawić to zostaje do sprawdzenia rozrząd na znaki czy nie scina tzw klina na wale.Jesli jest poprawne ustawienie rozrzadu to zostaje przestawiacz kąta wtrysku w pompie

Czapka:-)

Skoro pompka nie pompuje trzeba zobaczyć czy dochodzi napięcie jeśli tak to jest do wymiany koszt od 140 zł wymieniałem parę dni temu co szarpania kąt wtrysku nie ma nic wspólnego albo nastawnik albo wtrysk sterujący dlatego pisałem że po logach wyjdzie nie ma spotów w twoim rejonie żeby Ci ktoś pomógł kąt wtrysku można sprawdzić w Bs gr 0 drugie pole ale to nie w tym problem .

Przyczyną błędu 575 jest zbyt duze cisnienie doładowania auto nie wpada w tryb awaryjny jak depniesz na trzecim biegu na 4 tys obrotów powodem może być zapieczone lopatki w turbo , zawor n75 zeby zdiagnozować trzeba zrobić komplet logów w dziale diagnostyka vag jest opisane co i jak. Natomiast cos do licznika nie pamietam czy są tsm diody czy wymienne żarówki sprawdzales to ? Nastepnie pompka centralnego j a k przekrecasz kluczyk słychać ze pompuje strona od kierowcy otwiera się z kluczyka ? Jeszcze jedno przewody w drzwiach nie sa zalamane w tej harmonijce Jeszcze powracając do szarpania i praca nie równa silnika powodem może być zabrudzony nastawnik w pompie wtryskowej po logach wyjdzie czy to ta przyczyna

Jednak boi się stracić klubowicza to czapka

Głos oddany szefie

Tak rok 97 auta nie wszystkie ECU obslugowaly Bs a jak piszesz że skok sztangi 5 mm czyli wyjmuje turbo i czyścisz

Można jeszcze sprawdzić dawkę startową ale problem może leżeć z cisnieniem w pompie ale o tym to już kolega trepek niech się wypowie wyzej masz podobny temat

Dawka nie ma nic wspólnego z trybem awaryjnym musisz pojeździć dynamicznie i pozbyć się katalizatora ze srodka .zeby przeplyw spalin był lepszy

W 99% są zapieczone loptki w turbinie zeby to n zdiagnozować trzeba zrobić logi dynamiczne a najlepiej komplet co i jak masz w dziale ddiagnostyką vag .Natomiast jesli chodzi o połączenie sie z Bs to pewnie ecu nie obsługuje tej grupy i dlatego wyskakuje error. Jakby kolega czyscil turbo to niech eydlubie katalizator ze srodka wtedy turbo ma czym oddychać Zdejmij i zakladaj wężyk od gruszki nad turbina i zobacz jaki skok ma sztanga powinno byc około 1.5 cm oczywiście na odpalonym silniku

Bry ale korozja

No widzisz jakbyś zostawił puszkę to po godzinie miałbyś po wszystkim a różnicy żadnej

Jakie masz korekcje na tych wtryskach najlepsza opcja i wcale nie droga wyjmujesz wtryski dajesz je do sprawdzenia jak rozpylaja ja za nim zalozylem wtryski 216 tez stosowalem jakis specyfik stp ale nic nie pomoglo

Możesz jeszcze psiknac na pasek wd 40 przez rurke niech ktoś odpali auto a ty psikniesz jesli od razu ustanie to wina paska ja tak u siebie zdiagnozowalem tym bardziej masz o tyle lepiej ze ci piszczy tylko przez chwile.Jesili bylo by to lozysko alternatora czy dolny napinacz od klimy dłużej by piszczalo

Cześć :-)

Jak po co zostawić puszkę po pierwsze przegląd rejestracyjny po drugie wielu klubowiczom usunąłem katalizatory i nic się nie dzieje a kase za katalizator wydlubany ze srodka i tak dostali i po co nie potrzebne koszta wspawanie rurki

Jeszcze nikomu kto ma problem z synchronizatorem wymiana oleju nie pomogła może polepszyla się praca skrzyni przerabialem to jest lepiej ale to nie to

Zostaw puszkę ja robię wyjmujac przez górę bo od spodu jest ciezko z dojciem do srub które są za katalizatorema z reguły są one zardzewiale oczywiscie bez kanału czy podjazdu będzie ciężko

Czapka

Cześć jak czapka

Sprawdz wezyk idący do map sensona w ecu czy nie jest za olejony i pytanie c z y masz katalizator jesli tak to trzeba będzie go usunąć ze środka zostawić puszkę to na pewno pomoże turbinie oddychać

Bry bry