fayera

wrzuć-porównam ze swoją

liczą ze swoich tabel.

tragedia-bye bye RPA 2010. :wallbash:

Nie fax,nie pismo,bo też mogą olać-czas działa na ich korzyść nie Twoją.W takim układzie bierz dokumenty i wal do nich osobiście ile by to nie było.Porozmawiaj i wytłumacz jak było.Tylko nie z żadnym z pracowników,poproś o rozmowę przynajmniej z kierownikiem.Jeżeli trafisz jeszcze na osobę wyrozumiałą to ,choć jak wiemy ciężko tam o takich.powodzenia.

Powiedzenie gangstera z Pruszkowa: Samochód ukradłem,ale prawo jazdy i tak będę musiał kupić.

W wątkach wypowiadamy sie tylko i wyłącznie merytorycznie. Za posty typu: super chip, gratki, rewelacja, ślicznie, wypas, emoty, szkoda, że to czy tamto oraz innego typu "spam" będą bezwzględnie dawane ostrzeżenia (patrz pkt 12 Regulaminu).

poprostu wpisz "kolorowy FIS" no to trzeba szukać,nie ma rady

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t24989.0.html;highlight=montaż+fis tu masz wsio.

no to lipa-senkju

u mnie od wczoraj też ok,poskładałem wszystko do kupy i piknie wygląda.wielkie dzięki dla kolegi HOŁKza wagowanie i cierpliwość.

odświeżę trochę temat.czy do sprawdzenia BT wystarczy telefon z tą funkcją(w moim przypadku nokia 6300)czy muszą być tylko wyszczególnione jak wyżej.chodzi tylko o sprawdzenie.

Wycinałem nożycami do ciecia blachy. Prawo i lewostronnymi, zeby było ładnie. Jak zdejmiesz swoja obudowę, to zauważ ze tam jest już wcięcie na manetkę kierunkowskazów. I to wcięcie trzeba tylko pogłębić na tyle żeby zmieściła się manetka tempomatu. Będziesz mial to wszystko na wierzchu (podczas montażu) to docinaj i dokładaj. Ja tak robiłem i wyszło jak widać. Jak nie wyjdzie to kupisz nową obudowe dobrze ze nie piłą łańcuchową paliwo się skończyło :polew: [br]Dopisany: 17 Marzec 2009, 15:46_________________________________________________ tydzień tak jeżdziłem,kontrolki walą po patrzałach,szczególnie migający BRAKES ale można się przyzwyczaić

Wycinałem nożycami do ciecia blachy. Prawo i lewostronnymi, zeby było ładnie. Jak zdejmiesz swoja obudowę, to zauważ ze tam jest już wcięcie na manetkę kierunkowskazów. I to wcięcie trzeba tylko pogłębić na tyle żeby zmieściła się manetka tempomatu. Będziesz mial to wszystko na wierzchu (podczas montażu) to docinaj i dokładaj. Ja tak robiłem i wyszło jak widać. Jak nie wyjdzie to kupisz nową obudowe a ja tydzień temu docinałem,bo na alle niema co liczyć-komuna.przedłużasz otwór od kierunków do ok.6 cm,od góry 3,3 cm i szerokość tego otworu 3 cm.oczywiście to taka dolna granica,żeby póżniej jeszcze dopasować i zrobić małe korekty.najpierw nakreśl wszystko jakimś rysikiem.wzdłuż do zakoli wyciąłem diaxem,trzeba uważać żeby nie przegrzać plastiku,a póżniej to założyłem taki mały wałeczek(nie podam nazwy)i dojeżdżałem do zakreślenia,na końcu założyłem na wiertarkę papier ścierny do polerki otworów i wyszło naprawdę nieżle.

z tych opisów to wszystko jakieś dziwne się wydaje.Gdyby to była wina modułu to nie działałby także tempomat,a on raz działa raz nie,kodowanie też wydaje się być ok.,bo wtedy nie działał by wogóle.może wina leży po stronie manetek,chociaż też dziwny zbieg okoliczności żeby akurat obie były wadliwe,no ale cuda się zdarzają.

może coś z modułem nie tak.dokładałeś moduł?

a potem :drunk:

na alle to tylko fartem znajdziesz czarną obudowę pod tempo.ja szukałem ze trzy m-ce i nic,w końcu wziąłem się za swoją i wyciąłem otwór pod tempo-ładnie wyszło.jak nie znajdziesz to spróbuj sam,nie takie trudne.[br]Dopisany: 16 Marzec 2009, 19:22_________________________________________________ jak najbardziej

cena jak najbardziej :good:tyle,że bez fis-a

Widze ,że w zakonczonej aukcji zmienił gośc opis i ceny .... fajnie by było gdybym za tyle kupił całośc ... mniam mniam no szkoda

no z takim nick'iem to musiało pójść... przepraszam za OT fayerą w lewo i poszło :polew: http://www.allegro.pl/item568568924_kolumna_kierownicza_audi_a4_2006r.html To miałem na oku . Jak się uda jutro powinna być paczka. no to ładnie trafiłeś dzisiaj jeszcze tempo zakodowaliśmy i wsio.śmiga,że hey. :>

jakoś poszło,komp działa,z tempo nie zdążyliśmy bo zimno i ciemno już było.były małe problemy z chamulcami ale w końcu zgasły.problem z kodem 40168.

no właśnie sam się zastanawiałem nad tą kostką,ale w tym poprzednim też ciężko siedziała-zobaczymy.zaraz sprawdzę klakson bo zapomniałem,kodowanie dzisiaj o 15-ej

czyli kodowanie...Boseron mial to samo... trzeba poprawnie zakodować trwa to 5 minut [br]Dopisany: 13 Marzec 2009, 21:52_________________________________________________ czyli kostka zaskoczyła.p.s.taśmę mam tę samą,czyli od B6-stki,moduł z manetkami też. [br]Dopisany: 13 Marzec 2009, 21:01_________________________________________________ czyli kostka zaskoczyła.p.s.taśmę mam tę samą,czyli od B6-stki,moduł z manetkami też. dobra bo sie zgubiłem taśme masz z B6 do kiery z B7 ?? bo ja juz nie wiem tak nie moze być i juz jak od B7 to od B7 a nie pół na pół napisz mi na PW co ty dokładnie robiłes wszystko zostało z B 6-stki,czyli kiera 4-ramienna bez multi,taśma ta co była,dołożyłem tylko manetkę fis,tempomat,przełącznik kierunków i moduł-wszystko kupiłem skręcone już w komplecie i takie założyłem.tyle,że nie mogłem wcisnąć wtyczki od taśmy,ale skoro wycieraczki chodzą i wszystkio działa to chyba ta wtyczka zaskoczyła,bo nie jestem pewien czy wpadła do końca.mam tylko te błędy o których pisałem wyżej.kodowania jeszcze nie robiłem,bo przez tę wtyczkę wczoraj nie styknęło czasu.

czyli kostka zaskoczyła.p.s.taśmę mam tę samą,czyli od B6-stki,moduł z manetkami też. [br]Dopisany: 13 Marzec 2009, 21:01_________________________________________________ czyli kostka zaskoczyła.p.s.taśmę mam tę samą,czyli od B6-stki,moduł z manetkami też.

a więc tak:kierunki,światła długie i wycieraczki-wszystko działa,czyli wtyczka zaskoczyła?wyskoczyły mi kontrolki na wyświetlaczu:abs,esp,poducha,wykrzyknik w kółku.na wyświetlaczu pokazuje mi tylko fale radiowe,na reszcie wyświetlacza miga mi wykrzyknik i pisze "BRAKES".pojeżdziłem trochę przed chwilą i hamulce,zresztą nic nie zniknęło.niech ktoś napisze czy z opisu ta żółta wtyczka zaskoczyła,bo już nie chciałoby mi się z nią szarpać.