Michał

bogactwo i ode mnie

może ciekawie wyglądać tylko ten cycek na środku jebie sprawę

dobrze widzę że blenda nad rejestracją będzie na gładko z klapą? nie będzie wystawała jak w ori USA

zassano i zrobiłem mały test na szybko, mianowicie ustawienia czasu i pogody na torze - fajny akcent moim zdaniem Nordschleife o zachodzie słońca kox

W [b6] jest to w standardzie , a niektórzy to wyłączają bo ich to wk***ia jak nie można raz mignąć kierunkiem dla mnie bajer bajka co w tym może wkoorwiać? zmiana pasa, opuszczanie ronda - bez machania wajchą, jeb i mruga 3 razy

był tylko moduł kierunków i kosztował ponad 200zł jak dobrze pamiętam

to chwal się jak tylko to uruchomisz albo jakbyś miał czas i możliwość to pstrykaj foty co, gdzie i jak łączyliście

60-90tys z tym że dla spokojności skłaniałbym się ku tej pierwszej liczbie

Arek to Ty rezałeś moduł co odsługuje bajery jak comming/leaving home, doświetlanie zakrętów, komfortowe kierunki? Bo mnie mogę tego znaleźć, a jestem ciekawy czy do daje radę

i tak Cie nienawidzę

a idz fchooj... nie chcesz sprzedać jednej?

cieszą siuwaxy, nie? BTW Armi ma ładniejszy dywan

z tym niutonem na mocniejszych gratach to bym się tak nie napalał ja założyłem AWX'a na próbę i jak do tej pory trzyma bez problemów 360Nm, a myślę że i więcej dałby radę

albo wnętrze felg... :gwizdanie:

a jak z dociskiem no wiesz zeby mi sie znowu nie slizgało jak zrobie korekte na 20 NM wiecej no musiałbyś łykać komplet tj tarcza, docisk i łożysko z AWX'a czyli jakieś 400-500zł a w jakie cyfry celujesz? przekroczy 380Nm?

AWX będzie tańszy, a do tych 235Nm wystarczy

jest bogato z tymi stickersami dorzuciłbym jeszcze jakiś akcent, tylko tak się zastanawiam gdzie...

sugerowałem się opisem z detailer.pl http://www.detailer.pl/blog/2011/08/deszcze-niespokojne/ ale nie myślałem, że aż tak szybko go zje już podczas aplikacji gąbka robiła się jakby bardziej miękka... człowiek uczy się na błędach mniejsza o to, teraz z niecierpliwością oczekuję deszczu

właśnie na fotce którą zarzucił Arek widać to, co tak mi się nie podaba z tyłu robi się obła parówa... generalnie ciągle szukam pomysłu, zarówno na kolor jak i ilość dodatków :gwizdanie:

wiem, ale będzie kopia leona... w simie to na razie szukam koncepcji :gwizdanie: nie zanosi się jak przód i listwy jeszcze jakoś by wyglądały, to dokładka z tyłu strasznie mi się nie widzi pomalowana

a ten co taki nadpobudliwy? pomysł zabrałem czy jak? wieczorem się jeszcze pobawię ale połysku to ja w PSie nie zrobię... http://s1.postimage.org/6pc6cpzps/dubai.jpg wiem, wiem... xeroboy Dopisany: 08 Październik 2011, 14:40_________________________________________________ VT vol.2 i jak mylicie Pany?

srebrny sedan nie jest zły chociaż koza straszna, zwłaszcza z tyłu... plus za kosmetyki po golfie widzę że gleba i dobre koło nie są Ci obce, więc czemu do B5 chcesz tylko 17"?

dlatego pytałem [br]Dopisany: 06 Październik 2011, 18:47_________________________________________________nakładanie GLASS SCIENCE Rain Clear źle się zakończyło dla aplikatora Megs'a ale ogólnie zestaw taki jak pokazał Vario niczego sobie fakt że ręcznie Auto Glym CGP trzeba się trochę namachać, ale uzyskałem efekt taki jaki chciałem - pozbyłem się śladu po wycieraczkach. w przyszłości jednak nakładanie Rain Clear'a powierzę staremu t-shirtowi...

EVERY DAY I SEE MY DREAM - takie coś mi się urodziło w głowie :gwizdanie: a tymczasem idę do garażu testować nowe siuwaxy :>

no raczej...