michal-oracz

Wymieniłem dzisiaj łożysko może się komuś opis przyda Po zdjęciu koła mamy taki widok odkręcamy zacisk cztery śruby i zdejmujemy zabezpieczenie łożyska (ten metalowy dekiel) zacisk podwieszamy do sprężyny żeby nic nam nie wisiało i mamy taki widok Zdejmujemy zabezpieczenie i odkręcamy śrubę zdejmujemy tarcze i wybijamy delikatnie dwa łożyska najpierw jedno http://img828.imageshack.us/img828/5954/40082771.jpg potem drugie razem z ich metalowymi prowadnicami(nie wiem jak to się fachowo nazywa) Składamy wszytko w odwrotnej kolejności . Łożysko tylne te przy piaście możemy wbić młotkiem delikatnie najlepiej wprasować na prasie z przodem robimy podobnie tylko łożysko dokręcamy jak tarcza będzie na piaście tylko nie przesadzamy z dokręcaniem bo możemy szybko łożysko załatwić najlepiej jest dokręcić i założyć koło i poruszać czy nie ma luzu jeśli nie to skręcamy wszytko i mamy spokojną jazdę. A jeszcze trzeba pamiętać o smarze żeby był nowy i nie zabrudzony. Może komuś się przyda

kolego nie dopisujemy sie sami To jest nas dziewieciu 1.michal-oracz 2.posejdon 3.konus 4.huzio00 5.pittbul a4 kielce 6.zoltax 7.mobill 8.marcin607 9.Mateusz LTR

Tylko ze w nocy jest wszystko ok musze zobaczyc ten czujnik swiatla

Koledzy spota proponuje w niedziele 25 marca o 14 na parkingu na czerwonej gorze

Koledzy mam pytanie dzisiaj założyłem zegary z fisem audi a4 1.9 tdi 97r wersja 96 i wszystko ładnie tylko fis w dzien nie widoczny czy da sie cos z tym zrobic czy trzeba wymienic wyswietlacz a podobno z tymi starymi nic sie nie dzieje ---------- Post added at 19:40 ---------- Previous post was at 17:57 ---------- Koledzy moze ktos podpowie co to

Koledzy i turbo działa okazało sie ze jakis tam mechanik bo tak go mozna tylko nazwc naprawijac jedno zepsuł drugie a dokladnie wymienial waz podcisnienia ktory jest w kompie ale zaslepil go i to wszystko bylo przyczyna od dzisiaj ciesze sie prawie dobrym autem prawie bo okazalo sie ze przeplywka do wyminy ale turbo dziala

Kolego sprawdz tuleje i tylko tyle nic więcej nie trzeba wymieniac

kolego napewno coś z alternarotem i raczej stawiam bym na uzwojenie bo jesli miał by to być regulator to po dodaniu mocno gazu zwiekszylo by Ci sie ładowanie

Kolego masz alternator do wymiany u mnie ładowanie przy włączonych światłach jest powyżej 14

To jest nas osmiu 1.michal-oracz 2.posejdon 3.konus 4.huzio00 5.pittbul a4 kielce 6.zoltax 7.mobill 8.marcin607

Mozna bedzie trzeba pomyslec

To jest nas pięciu 1.michal-oracz 2.posejdon 3.konus 4.huzio00 5.pittbul a4 kielce 6.zoltax 7.mobill To masz z malej:naughty:

Bardzo fajnie to wyglada tylko u mnie ta od abs nie wchodzi w gre poniewaz mam drugi zbiorniczek na spryskiwacze

Sprawdzcie puszke ecu u mnie amtedy woda dostawala sie do srodka

Ja miałem MS po 8000 tys do wymiany na gwincie i 17 feli kuoliem lem i 50 tys i na razie cisza ---------- Post added at 13:55 ---------- Previous post was at 13:54 ---------- a jeszcze jedno nikt mi gwarancji nie uznał mimo ze załatwiłem sobie ze montowane w warsztacie a robiłem sam

kolego odkrecasz 3 srubki pod spodem plastików za kierownica i je sciagasz i masz stacyjke

Kolego twoj samochod ja bym nawet.nie ryzykowal.wymienil bym od razu oprucz ciebie na.drodze sa jeszcze inne auta

Kolego a sprawdziles zarowke czy jest dobra?

Wezyki posprawdzane i wymienione bede po logach to dam znac

Kolego ladna sztuka daj glebe i felgi zostaw

To jest nas pięciu 1.michal-oracz 2.posejdon 3.konus 4.huzio00 5.pittbul a4 kielce 6.Zoltax

To jest nas pięciu 1.michal-oracz 2.posejdon 3.konus 4.huzio00 5.pittbul a4 kielce

Ładna kolorek taki jak moj

Kolego ja mialem to samo okazało sie ze czujnik pod siedzeniem padl

Powiem tak nie wiem jak Ruville ale ja przerobiłem juz 3 komplety wachaczy teraz jeżdze na lemforderach i jest swiety spokój mam gwint mts pierwsze dwa komplety nawet 10000 tys nie zrobily a na lemf juz przejechalem 40000 tys i nic