Skocz do zawartości

DeeJay_Kill

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    998

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez DeeJay_Kill

  1. DeeJay_Kill
    jak podjedziesz do ASO, to Ci powinni dać kod, tylko oni sobie winszują dość sporo. Lepiej, żeby jakiś elektronik Ci rozkodował, wtedy taniej wyjdzie. Vag'iem tego nie zrobisz niestety. Spróbuj wyjąć nawigację i popatrzeć, czy przypadkiem nie ma na niej gdzieś napisanego kodu.
  2. DeeJay_Kill
    chyba nasi klubowicze "2in1" zniknęli...
  3. DeeJay_Kill
    "reszta" też jest obecna;) Witam.
  4. DeeJay_Kill
    może na alledrogo trzeba poszukać...
  5. DeeJay_Kill
    może cewka w stacyjce jest w jakiś sposób uszkodzona, lub też kluczyk wysyła zbyt niski sygnał...Masz drugi kluczyk? Sprawdź to, zanim narazisz się na koszty. To, że ECU było sprawdzane przez pracownika ASO, nie daje żadnej pewności, że jest uszkodzone, a ośmielam się twierdzić, że celowo karzą Ci wymienić komputer, żeby po prostu na Tobie zarobić.
  6. DeeJay_Kill
    najprawdopodobniej w pompce posypał się wirnik - Można kupić drugą, albo przełożyć sam wirnik z jakiejś pompki, np. od b4, albo golfa.
  7. DeeJay_Kill
    na AC narazie zbieram środki, a co do OC, to załatwiałem na telefon.
  8. DeeJay_Kill
    http://www.joemonster.org/filmy/13246/Prawie_jak_Adam_Malysz
  9. DeeJay_Kill

    [B5 AFN] Problem z mocą

    DeeJay_Kill odpowiedział(a) na sebo77 temat w 1.9TDI

    Qrde...ja mam w aucie tylko jedną kierownicę, widocznie jakaś uboga wersja...Chodzi lekko, mam wspomaganie. Może mi ktoś powie, gdzie jest reszta kierownic? :polew: ok, ale żarty na bok - kolejny temat, w którym trzeba wstawić 2 emotki i napisać program "szukaj" "begin if "zmienna"="notlauf; tryb awaryjny;problem z mocą; brak mocy,then type "szukaj" type "zapnij vaga, zrób logi" end if end." Działanie programu:
  10. DeeJay_Kill
    To może ja zamieszczę autowrzuta i uderzę się w piersi z okrzykiem "mea culpa" - jechaliśmy jakiś rok temu do Częstochowy, mieliśmy już wracać, ale jeszcze wstąpiliśmy do maca. Była tam jakaś dróżka, która na chłopski rozum, powinna mnie doprowadzić do trasy...i doprowadziła, tyle, że pod prąd;D Jakież było moje zdziwienie, gdy ni stąd, ni z owąd, znalazłem się nie na tej stronie drogi;D
  11. DeeJay_Kill
    stawaj na kreskę, chociaż audi ma większą moc i Q, więc spokojnie sobie poradzi;)
  12. DeeJay_Kill
    pierwsza rzecz - mam nadzieję, że kod posiadasz;) Niestety z tym wlutowaniem, to nie jest tak fajnie - gdy wyjmiesz mechanizm kastety, nie ma detekcji taśmy, a w radiach audi nie wystarczy zwarcie przełącznika, bo muszą kręcić się 2 rolki (tak samo jak włożysz kasetę zerwaną, to radio ją wyrzuci). Moja rada - odpiąć głowicę i podłączyć się za przedwzmacniaczem magnetofonu (powinny być napisy na płytce), a na rolki założyć gumkę, żeby się obracały razem, przełącznik zewrzeć i będzie banglać
  13. DeeJay_Kill
    Róbta projekty, a ja niestety do nauki...2 kolosy wypadałoby jutro zaliczyć
  14. DeeJay_Kill
    Masz możliwości i części, więc rób;) Nie wiem tylko dokładnie, jak to teraz wygląda od strony prawnej, jednak wydaje mi się, że zarejestrują.
  15. DeeJay_Kill
    dobrze, że dopisałeś, bo wiadomo - 2 dwucewkowcu sygnał musi być identyczny;) Dzięki za uzupełnienie;]
  16. DeeJay_Kill
    rozumiemy, że chodzi Ci o wszystko, co z elektroniką związane i poszczególne moduły, tak? Czyli np. ABS, ESP, moduł komfortu, jakiś asystent parkowania, Audi Home-Link, etc? To ma być tylko prezentacja sposobu działania tych modułów, czy może okazanie ich budowy, historii, etc?
  17. DeeJay_Kill
    Jak nie masz tych pilniczków, to potnij kartę telefoniczną, albo coś sztywnego na paski odpowiadające szerokości szczelin - też wyjdzie.
  18. DeeJay_Kill
    jest to głośnik dwucewkowy. Jeżeli Twój wzmacniacz obsługuje impedancję (oporność) 1 ohm, to możesz te cewki złączyć równolegle i podpiąć pod jeden kanał, jeżeli masz wzmaka dwukanałowego, to każdą cewkę pod inny kanał
  19. DeeJay_Kill
    wykrywacz kierunku pola magnetycznego - prąd płynie od plusa do minusa i to zjawisko jest wykorzystane do sprawdzania biegunowości;)
  20. DeeJay_Kill

    [ALL B5] Licznik wariuje

    DeeJay_Kill odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5

    Można naprawić, pewnie winowajcami są kostki połączeniowe, albo zimne luty. Co do żarówek, to można bez problemu wymienić. Wyjęcie licznika nie jest trudne, opisano już tą czynność na forum. Kwestia odkręcenia dwóch śrubek, zdjęcia osłonki i odpięcia kostek.
  21. DeeJay_Kill
    chyba nie zastosujesz tak radykalnych rozwiązań, jak docinanie plastikowych progów, więc moja rada brzmi - w szczeliny wklej taśmę dwustronną i już będziesz miał "równą" powierzchnię
  22. DeeJay_Kill
    sorry, ale niech kolega michał69 szanuje trochę język polski, bo nie wiem, jak innych, ale mnie takie jego kalanie - boli Do tematu - ja płaciłem za dorobienie grota 30zł. Jak kolega chce mieć ładny scyzoryk, to najlepiej niech kupi na allegro, są po 100zł, albo mniej oryginalne audi. Przełożyć immobilizer, zakodować, dociąć grot i mamy piękny kluczyk.
  23. DeeJay_Kill
    99,9% biały pasek to plus. Jak podłączysz, to podgłośnij i zaobserwuj, w którą stronę wychyla się membrana głośnika - jak na zewnątrz, to ok (najlepiej puść utwór z szybkim, mocnym bitem)
  24. DeeJay_Kill
    play ma dobrą ofertę - szczegółów nie znam, ale kolega płaci 45zł/mc i nawet jest zadowolony.
  25. DeeJay_Kill
    Nie ma sprawy, możemy się spotkać Jak mi auto będzie dobrze służyło, to może kiedyś pomyślę o swapie silnika. Narazie skupiam się na stylizacji i dograniu wszystkiego, a potem pomyślę nad modyfikacjami silnika i części mechanicznych. PS - serio - nie szukajcie na tej stronce czegoś ciekawego, bo jest zrobiona na szybko w konkretnym celu - nad jej wyglądem i zawartością, będę pracował w wolnych chwilach;) Póki co, po prostu "jest"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...