DeeJay_Kill

Do rzeczy - szukałem na forum informacji na ten temat,ale sam już zgłupiałem i nie wiem, co może być... Chciałem zmienić kodowanie, zeby mi migał kierunkami, gdy otwieram auto, ale nie mogę się połączyć z centralny (z klimą, z poduszkami i czymś jeszcze też nie ma komunikacji). Próbowałem na włączonym i wyłączonym silniku, z kluczykiem i bez. W końcu rozebrałem pompkę, u mnie jest w niej jeszcze sterownik domykania szyb i radio do pilotów - odnalazłem w pinach linię K, wypiąłem kostki (zostawiłem tylko zasilanie) i przy próbie połączenia (na kluczyku), mam "Too many error to comunicate". Ustawiałem latencję portu, zmniejszałem szybkość przesyłania, jednak nic to nie daje Mam vaga na USB i wersję programu 3.11 na domyślnych ustawieniach. Kiedyś udało mi się połączyć z klimą, ale nie pamiętam, w jaki sposób i jakie miałem wtedy ustawienia - myślę, że z centralnym powinienem się połączyć również, ale trzeba będzie coś w tych ustawieniach zmienić, ew. inna wersja programu? Co radzicie?

nie rozumiemy się - na pewno nie będzie to plug&play - ja po prostu mówię, ze jak się włoży trochę czasu i gotówki, to się da. Będzie prościej zrobić, niż w B5- to na pocieszenie;)

no chyba nie klikałeś....

Na pewno trzeba mniej wkładu i wysiłku, niż przy przerabianiu b5->b7. Jeżeli masz trochę gotówki, dobrych fachowców i czas, to przerabiaj - będzie bardzo fajnie wyglądał Maska od b7 powinna pasować, błotniki najprawdopodobniej też, mocowania zderzaka powinny pozwolić na bezproblemowy montaż tego od b7. Z Lampami pewnie będzie problem odnośnie mocowań, ale da się

Ragga - mój chyba bardziej Ci się podobał Za to Ci jestem wdzięczny;) w moim brakuje jeszcze duzo drobiazgów i paru złoty, zeby ten tył przerobić na b7, ale koniecznie z diodami:) Co do projektu kolegi - oryginalny przód od b7 wyglądałby imo ładniej, ale to są gusta;)

oby w swoim samochodzie

taty klient ma forda cougar'a i przyjechał do mojego taty zmieniać olej w skrzyni. Kupił jakiś Valvoline. Przyszedłem do domu, patrzę, co tata robi i mówię "po co ten olej zmieniasz? - Klient wymaga, to zmieniam. - Ale przecież to kiepski olej... - No co Ty, Klient mówi, że dobry" Po tym zabiegu za dwa dni był u nas z powrotem z oryginalnym olejem, bo mu biegi ciężko wchodziły. Także moim skromnym zdaniem - tylko oryginalny olej tutaj zda egzamin;)

rolka napinacza, rolka prowadząca, pasek, do tego kontrola kół zębatych pompy wtryskowej i wałka rozrządu. Cudów nie ma - trzeba zdjąć przód i zmienić wszystko, co podejrzane, bo chyba nie chciałbyś, żeby silniczek "strzelił" kilkaset kilometrów od domu...

musisz podrzucić granat, gdy ktoś się zbliży - fakt - auta szkoda, ale tylko w ten sposób unicestwimy wszystkich winnych Twojej tragedii;D

http://www.allegro.pl/item515658973_klucze_wyjmaki_do_demontazu_pioneer_super_cena.html Tutaj masz link do kluczy oryginalnych. Jeżeli nie chcesz kupować, to możesz sobie wziąć jakieś blaszki w podobie tych (pilniki od paznokci raczej nie podpasują). Najlepiej jednak zainwestować kilka złotych, niż sobie radyjko zniszczyć

najgorsze, że niewiele osób powie Ci, jak jest naprawdę, bo niewielu pewnie tego chrysler'a posiada. Wg mnie, jest to dobre, duze, rodzinne auto. Wujek miał dylemat, co kupić i ostatecznie kupił Sharana, ale on chciał koniecznie diesel'a. Zasięgnął opinii i podobno silnik 3,3 jest bardzo fajny, jak to amerykańska benzynka;] Auto na pewno godne polecenia i przede wszystkim - komfortowe;)

Zrób fotki tych kabli, kostek od radia;) Po drugie - zalezy, ile pieniędzy chcesz na to przeznaczyć, po trzecie - czy w grę wchodzi tylko nowy sprzęt, czy też może być używany;)

A8 bardzo fajna propozycja. Zresztą - każdy, nowszy model Audi się nadaje;) To już kwestia gustu Twojego i Twojej przyszłej żony:)

Witam;) Pierwszy raz w życiu, byłem na spocie audi;) Co prawda - A4 było mało, ale Audimania dopisała. Zrobiliśmy kulig, pośmialiśmy się trochę...Fajna atmosfera i fajne towarzystwo:) Mam nadzieję, że następnym razem będzie więcej osób z naszego klubu;) Pozdrawiam i miłej nocy życzę Ja udaję się już "na spoczynek", bo jutro przywita mnie z rańca szara rzeczywistość;D

jednak lepiej zajrzeć do tego oleju - sprawdzanie poziomu mamy omówione dokładnie w jednym z wątków;]

masz jakiś filtr na wzmacniaczu? Jak masz podłączone - każda cewka głośnika do osobnego kanału, czy połączone równolegle do jednego kanału wzmacniacza? Pozdro;)

piszę się na to;) Może jeszcze kogoś bym ze sobą zabrał...[br]Dopisany: 03 Styczeń 2009, 18:34_________________________________________________"...I ja tam byłem i na sankach jeździłem!" Szkoda, ze nie było więcej osób z naszego klubu, głównie były osoby z Audimanii. Zrobiliśmy konkretny kulig :> Byłem pierwszy raz, ale naprawdę fajna atmosfera towarzyszy tym spotom. Wpadajcie częściej;] P.S. - czekam na foto i wideorelację

Kiedyś nie mogłem odpalić ADP. Powód prozaiczny - brak masy na silniku;)

chciałem podpytać o navi za 800zł z allegro - koleś milczy...

to co chłopaki - rezamy?;D

Watson - racja, ale i tak dużo osób zaraz Ci odpowie "nieprawda, u mnie wszystko działa" Zależy, jakie kto ma wymagania - jeżeli to komuś wystarcza, to ok;)

ilu chętnych na spota mamy? Wstępnie ja się piszę[br]Dopisany: 01 Styczeń 2009, 14:11_________________________________________________może byśmy dzisiaj spota zrobili?;D

szogun0 dobrze mówi, bo procesor raczej nie będzie używał BT, Wi-Fi, czy może podczerwieni, żeby dał się zaprogramować;p Trzeba właśnie podpiąć kabelki, a czasami wylutować, gdy procek jest zabezpieczony. Co do ceny - może nie najtaniej, ale każdy bierze inaczej.

wino jest bardziej zdradliwe, od wódki, ale na pewno lepiej się pije;)

Coś dawno spota nie było...A ja wreszcie mam czym na niego przyjechać;D Audi do dopracowania i doinwestowania, ale jeździć może;)