karbonek

trochę odejdę od tematu miałeś trudności z otwarciem części gorącej turbiny ?

nabijasz chyba sobie posty takimi wypowiedziami, najlepiej wszystko do diod przyrównać a ja bym napisał, że wygląda jak układ scalony, albo rezonator kwarcowy... immo działa na falach radiowych, powinieneś mieć pastylkę transpondera w kluczyku

transponder to nie dioda

Jakie masz błędy na vagu? Miałem podobną sytuację i okazała się wina przewodu czujnika ciśnienia.

tam gdzie leży komputer lubi się zbierać woda, jest tam dużo wtyczek i kilka bezpieczników, sprawdź to najpierw a później posprawdzaj wszystkie bezpieczniki z boku

Ja układ klimy przepłukałem własnoręcznie, prawie rok jeżdzę i chłodzi mi na LO do 4oC

Bezpieczników chyba nie ma bo pompa zasilana jest przez obroty silnika. Pasek klinowy ci się nie ślizga? Jeżeli nie przepłukałeś układu po zatarciu starej pompy to nowa może się szybko zatrzeć. Tak jak z układem z klimy, cały trzeba oczyścić.

Dlaczego pompa została wymieniona? Jeżeli stara była zatarta, to czy układ był przepłukany? Płynu nie ubywa, z magla nie leci? Nie ma bąbelków powietrza w zbiorniku płynu?

Ja w Wawie laserowe za 50zł robiłem.

vagiem mozna zaprogramowac modul komfortu tak aby po pierwszym wcisnieciu otwierania otwieral tylko drzwi kierowcy a po drugim wsystkie

otwórz maskę i poszukaj po środku 2 przewodów idących do kabiny na forum napisałem jak to rozebrać - poszukaj moich wątków

soft lajcik, ja mam ładowanie ponad 2100

Przewody do nagrzewnicy trzymają.

umieściłem oryginalne zdjecia wyzej

Na tym nadkolu widać górki wielkości jajek. wahacze musiały udzerzać w nie. Gdy kupiłem to auto było ono tak obniżone że jadąc sam, opony tarły o nadwozie. Prześwitu było może z 5cm Wtedy już ta dziura była, mam wrażenie że się powiększyła lekko.

Mam obniżone auto i utwardzone (żałuję, że takie kupiłem... same problemy). Jak otwieram maskę to po stronie pasarzera nadkole oderwało się trochę od ramy. Zaznaczyłem to kolorem czerwonym z lewej strony (zdjęcie nie jest moje, silnik też inny, ale ten obszar jest identyczny). Otwór przy gumie ma szerokość 6mm (największy jest w tym miejscu). Orientujece się ile może kosztować naprawa tego? Czy możecie polecić jakiś warsztat w Warszawie lub okolicach?

Jak kupisz wakuometr za 25zł to musisz znaleźć identyczny samochód sprawny i w nim zmierzyć wartość podciśnienia. Gdy to zrobisz zapamiętaj wynik i sprawdz u siebie. A dlaczego? Za tą kasę kupisz coś to ma odjechane CL więc pomiar nie będzie miarodajny w skali.

aby sprawdzić n75 mozesz tez odpalic auto na vagu, wlaczyc grupe bs to sztangi turbo (011 chyba ?) odlaczyc waz od gruszki turbo i zatkac palcem, jak cyklicznie wciaga ci palec to dziala

Widać, że turbo pompuje za dużo. Sprawdz n75 oraz czy sztanga normalnie chodzi.

Jeżeli nie kombinowałeś z ramą drzwi to odkręcaj śruby zawiasów. Na górze jest 1 śruba, na dole 2

Zrób jak opisałem, jeżeli dobrze to zrobisz (kilka razy trzeba odkręcać, dokręcac i przymierzać) to efekt będzie idealny. Mi też przy zamykaniu drzwi się podnosiły.

jak tusek dojdzie do władzy to zrobi państo dla bogatych

Jeszcze nie poradziłem sobie z tym problemem. Pojawia się przeważnie gdy wrzucam 2 (but), 3 (but), choć na samej 2 też potrafi zgasnać. Efekt jest taki że po kręceniu wygląda na zapowietrzony, mogę kręcić i kręcić i nic. Dopiero jak wpuszczę coś łatwopalnego w dolot to zaskakuje. Zdarza się, że muszę kilka razy psiknąć, ostatnio wkładam w dolot taki mały palnik jak flamaster i odkręcam gaz. Gdy gaz ulatnia się kręcę, po pewnym razie zaskakuje i jest jakiś zgrzyt mały. Po odpaleniu kolejne odpalenia są bezproblemowe. Wymieniłem wszystkie filtry, sprawdziłem przewody paliwowe. Jeden doprowadzający miałem zagięty pod autem na wysokości siedzenia pasażera, już jest wycięte zagięcie i przesztukowane. Gdzie mogę jeszcze szukać usterki? W ECU nie ma żadnych błędów. Czy zawór paliwa na pompie wtryskowej może robić takie jaja?

Moduł może być w różnych konfiguracjach. Np: kierunki + doświetlanie kierunki + leaving home doświetlanie + leaving home itd

Myślę, że montaż w 100zł by się zmieścił