karbonek

1. Kondensator ma swój własny opór wewnętrzny. 2. Przetwornice we wezmacniaczach (jeżeli masz), pobierają w spoczynku prąd rzędu uA.

Dev mam pytanie do Ciebie, bo zaciekawiła mnie dyskusja. W mojej A4 B5 mam w kompresorze klimy sprzęgło elektromagnetyczne, jeżeli: wcisnę econ / nie będę miał sprawnej klimy / będzie za zimno na zewnątrz / będę wyprzedzał, to kompresor zostaje odłączony i nie tłoczy. Czy dobrze zrozumiałem, że w nowych OOOO kompresor tłoczy cały czas? Jak to się ma do sytuacji, kiedy kompresor jest odłączany w B5? Spalanie wychodzi tak jak bym jeździł ciągle na załączonej klimatyzacji (energia potrzebna do tłoczenia)?

Cewkę można sprawdzić oscyloskopem z odpowiednią sondą

Może z odmy ciągnie olej.

Przeważnie pękają tuleje, które odpowiadają za napięcie sprężyny. Skręcone one są na śruby torx. U siebie naprawiłem klejąc na gorąco te tuleje do plastikowych boczków.

Tak to wygląda, ale bez tej nasadki będziesz miał problem.

Kupiłeś sobie specjalny klucz do śrub magla?

Jaka jest długość przewodu metalowego idącego od przewodu gumowego do pompy abs (lewy przód)? Ma ktoś może rozpiskę pozostałych przewodów (doa potomności)? Z jakiego materiału powinien być wykonany (miedź czy stal)? Jakie wymiary mają mieć końcówki, 10x1?

Co ma moc głośników do uwalenia wzmaka?

Skończyły się miejsca w dowodzie na stemple ze stacji diagnostycznej. Kolejny przegląd za jakieś pół roku. Co należy zrobić, gdzie i ile to kosztuje?

Możesz poluzować przewody idące do wtrysków i zobaczyć, czy na pewno paliwo leci.

Poszukaj na allegro w dziale elementy elektroniczne stykowe.

Twój ojciec nie ma czasem problemów ze spaniem, coś go gryzie, boi się teraz jeździć? Oprócz szkody na pojeździe, jest szkoda na osobie

Jak sprzęgiełko to nie, jak tłoki, to syfy szły w układ i wtedy tak. Jak masz wątpliwości, to zobacz jak wygląda dysza dławiąca (na niej będzie widać jakieś opiłki itp).

W afn jak się zaleje na lato (temp min 25oC) bioester 50/50 to od razu widać różnicę, silnik pracuje bardziej miekko, vag pokazuje mniejsze korekcje, fajny zapach frytek jest

Rozbierasz cały tunel środkowy, w godzinę się wyrobisz ze złożeniem.

Dla diody LED ważny jest płynący prąd. Wylicz dla 14V oporność rezystora szeregowego dla prądu optymalnego dla danej diody. Zamiast rezystora możesz użyć stabilizatora prądowego.

Ropą na pewno nie, może destylatem ropy, czyli olejem napędowym. Podziwiam ludzi, którzy leją ropę do diesla i jeżdzą

Ozonowanie przy dużym zagrzybieniu daje efekt na chwilę. Jakieś granaty i inne preparaty jak testowałem to efekt 1-2mc. Nie używaj pianek psikanych w kanały, bo zalejesz klimatronika i elektrykę. Ja używam raz po zimie co roku domestosa rozcieńczonego w wodzie wprost na parownik, 2 godziny i po problemie. Polecam kolor niebieski

Gdzie można kupić ropę z drystrybutora?

Czy ktoś posiada schemat połączenia pedału gazu z ecu? Interesują mnie połączenia na kostkach, kolory przewodów i piny w gnieździe ecu. ---------- Post dopisany 06-02-2014 at 15:43 ---------- Poprzedni post napisany 22-01-2014 at 10:33 ---------- Dla potomnych - biała kostka pod obudową ecu.

Pamiętajcie, że przysługuje jeszcze zwrot za nocleg i jakieś papu, w końcu 600km to na 2 dni się robi

Mechanik mi mówił, że zawór jednokierunkowy jest tu (czerwone).

Zawór zwrotny masz na pompie.

Pompa wody nie jest na rozrządzie.