janusz_stg

Firma się lekko" wyhamowała" . Pozostajemy w kręgu produkcji szyldowej i popularny na rynku produkt którego nie chcę reklamować. Czuję pismo nosem ,że czekają nas zmiany a wtedy może się coś zmieni w asortymencie

DEV napisałem 95% polaków z uwzględnieniem Ciebie w tej drugiej grupie!

Po co dyskutujecie o czymś o czym nie macie pojęcia. Kup taką która ci się najbardziej podoba i będzie pasowała na weselnych stołach. Każda sponiewiera i pysk wykrzywia. I jeszcze jedno .Wódki nie podaje się zmrożonej bo ma konsystencję oliwy i żadnego smaku. Właściwa temp.dla podawanego alkoholu to ok.12-13 st.W tej temp. najlepiej uwydatnia się zapach i smak alkoholu. Ale po co te zabiegi skoro 95% polaków nie odróżnia wódek pochodzenia ziemniaczanego od zbożowych ze szczególnym uwzględnieniem selekcji gatunkowej.A w kwestii samego picia to najczęściej "popychają" niewielki kieliszek alkoholu ogromną ilością napoju najczęściej na sztucznych aromatach smakowych.Zawarte w tych napojach E- xxx są między innymi odpowiedzialne za skutki dnia następnego.Ale każdy powie tej nie pij bo ta mi zaszkodziła .W nadmiarze wszystko szkodzi .

I z uśmiechem spoglądam w lustro...

Za 50 złł. na spocznij niż za 100 zł na baczność. Zapamiętaj młody człowieku .Służba to nie praca. Tam dowiesz się ile jesteś wart . Dokładnie tyle jak długo będziesz przydatny do służby.Skończyłeś studia zamiast uczyć się fachu i teraz jesteś bezrobotny. Armia ci nie uratuje d*py. Szukaj innych służb mundurowych skoro nie możesz sobie nic znaleźć w cywilu.Kiedy ja służyłem w wojsku (a było to dawno -gdybym wtedy podpisał dziś byłbym dawno emerytem) na trepostwo mówiło się" biedaki którym armia życie uratowała".Myślę ,że i ty na to liczysz.Żal patrzeć...

To coś to jest zwykły trójnik i raczej tam paliwa ci nie odcina. Polecałbym sprawdzić elektrozawór na pompie. Czy do niego na pewno dochodzi stale prąd. Może kabel jest załamany nub przetarty.Na szybko to podłącz niezależnym przewodem + z aku pod nakrętkę zaworka. Powinien być stale otwarty i wszystko się wyjaśni.

Nie mam pojęcia co jest grane . Chyba te wszystkie zamienniki nie są strzału warte . i to może być cała przyczyna. Przez pierwszy rok po wymianie i w Twoim i w moim przypadku było wszystko ok! . Jednak z czasem robi się lipa i to chyba jest cały problem. . Moje auto jest już w zasadzie skazane na wymianę na jakiś sensowny nowszy model i w zasadzie o ile się nie zacznie ślizgać sprzęgło , chyba nie zamierzam już z tym walczyć. . Łożysko igełkowe nie ma wpływu na szarpanie. http://www.google.com/url?url=http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/naped-i-skrzynia-biegow/258899,Jakie-sa-przyczyny-szarpania-samochodu-przy-ruszaniu.html&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=0ZFTVJ_LK4rcaJyMgegE&ved=0CBQQFjAA&usg=AFQjCNGrnDRro2tAxCUTUAcajtffsBgdLA

W 1z zwichrowane koło zamachowe chyba nikomu się jeszcze nie przytrafiło. Jest też druga strona medalu. Jak zwichrują się tarcze hamulcowe to masz "ABS" przy każdym hamowaniu zarówno na ciepło jak zimno. W moim przypadku już po przejechaniu 2 km usterka ustępuje. Z tego wyciągam podejrzenie o układzie zasilania silnika w paliwo. Po minimalnym rozgrzaniu i wyrównaniu pracy silnika jest OK.Gdyby koło zamachowe było krzywe szarpanie by nie ustąpiło nigdy.Dodam ,że przy wymianie sprzęgła użyłem kluczy dynamometrycznych i wszystkie elementy (docisk) są przykręcone z właściwą siłą.

Skoro w Twoim przypadku czyszczenie sterownika pompy nic nie zmieniło to może to być ślepy trop. W moim przypadku na ciepłym silniku w tej chwili pracuje kulturalnie podskoki są tylko gdy jest zimny..Skręcone koła o czym Ty wspominasz wymagają nieco więcej mocy aby ruszyć. W takiej sytuacji problem może się nasilać. Wiem na 100% ,że jeden mój wtrysk lekko niedomaga i być może kiedy jest zimny powoduje on chwilowe różnice w mocy silnika a to może powodować poszarpywanie. Po rozgrzaniu silnik osiąga pełną sprawność (wzrost mocy) i dolegliwość ustępuje.. Wolałbym aby w tej kwestii wypowiedzieli się specjaliści od pomp i wtrysków bo ja tylko domniemam.

Obserwuję wątek . Też mam tak ,że po wymianie sprzęgła było ok. ale po roku problem wystąpił na zimnym silniku. Już się tu wypowiadałem ,że te sprzęgła są takiej jakości jakiej są.( Na sprzęgle Valeo przebieg ok 25 tyś.km) Ale ! I tu niespodzianka. Nastały chłodniejsze dni i przy minimalnym przymrozku ruszyłem autem bez szarpania. Zastanowiło mnie to zjawisko i podjąłem przypuszczenie ,że sterownik pompy wtryskowej "zapodał " nieco większe porcje paliwa i auto ruszyło kulturalnie "bez podskakiwania".W moim dupowozie jest jeszcze orginalna pompa wtryskowa chyba nigdy wcześniej nie rozbierana. Ja go mam 7 rok i nic nie robiłem a wszystkie śrubki są "zaplombowane" żółtą farbą. I tu na myśl mi przychodzi czy winę za ten stan żeczy nie ponosi zabrudzony sterownik pompy o czym często wspomina VP-tdi . Jeśli są jakieś przesłanki w tym kierunku to będę obserwował dalej jak nastaną większe spadki temperatury.

http://www.google.com/url?url=http://www.eporady24.pl/sasiad_postawil_betonowe_ogrodzenie_bez_mojej_zgody,pytania,8,112,2248.html&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=9JkyVNaKIKX9ygOUjIGwCA&ved=0CBoQFjAB&usg=AFQjCNGTeMCyzmsqxetQ-iwu4mITVzqPpQ artykuł omawia spory sąsiedzkie wynikające z budowy płotów i sposoby ich rozwiązywania

Mam przed domem beczkę dębową. Dąb sam w sobie jest odporny na oddziaływanie czynników atmosferycznych. Pomimo to sprawdziłem już chyba wszystkie dostępne na rynku środki ochrony drewna. Tak mniej więcej 2 lata i każdego kolejno szlag trafia. W miejscu zacienionym pojawia się zielony nalot grzybowo- pleśniowy zaś od nasłonecznionej wypala sie do surowego drewna. Co ta pogibana beczka kasy już pochłonęła na impregnację i konserwację .... szkoda gadać.... . Tak podsumowując. Dobierz impregnat do wystroju posesji i co 3- 3 lata powtarzaj konserwację. I tak nie póżniej jak za dziesięć lat się rozsypią. Jedyna szansa na dłuższe użytkowanie to wyrób z twardych odmian drewna odpornych na wpływ warunków atmosferycznych.

Jest to fragment mojej posesji. Tak ja sobie wyobraziłem oddzielenie się od sąsiadów .Niestety system ten nie jest doskonały ale daleki od betonowych ścian

http://www.google.com/url?url=http://www.eporady24.pl/sasiad_postawil_betonowe_ogrodzenie_bez_mojej_zgody,pytania,8,112,2248.html&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=9JkyVNaKIKX9ygOUjIGwCA&ved=0CBoQFjAB&usg=AFQjCNGTeMCyzmsqxetQ-iwu4mITVzqPpQ Mała poprawka od 2002 roku można stawiać lite ogrodzenia do wys.2,2m

Opel Omega 2.0 16V . Urwany pasek rozrządu. Naprawa głowicy i nowy rozrząd zlecony w warsztacie . Faktura 3600 zł. Przejechane kolejnych 3,5 tkm . i ta sama historia. Urwany rozrząd .Wyjaśnienie przyczyny.:Sklep sprzedal złą śrubę napinacza paska. Zcięta śruba. Rozwiązanie problemu: Sklep poniósł koszty nowych części - warsztat wykonał kolejny raz naprawę. Kolejna faktura i nowa gwarancja. Jeden warunek Faktura za wykonaną usługę i zakup części.

Stosowne rozporządzenie ministra infrastruktury.

A taki to problem ,że przy inwentaryzacji geodezyjnej o ile płot będzie stał dokładnie na miedzy zostanie przypisany do posesji sąsiada. Jest zasadą budować płot np. z siatki umieszczając słupki po swojej stronie a siatkę od zewnątrz. Podobnie z betoniakiem.

Płot betonowy ma jedną zasadniczą wadę :Ty jako właściciel będziesz miał tą brzydką stronę po swojej stronie a sąsiad będzie oglądał stronę z "dekoracją" Nie ma większej kichy jak taki płot utopiony w zieleni ogrodów.

Biorąc pod uwagę "zalecane " interwały wymian co 60 tkm to realna strata eksploatacyjna jest jak 5:6 czyli znikoma . Zaś ryzyko pozostaje zawsze po kupnie samochodu . Cofnięte budziki i takie inne niespodzianki mogą cię o wiele więcej kosztować. Jak kupiłeś auto dla siebie to nad czym się zastanawiasz. Ogólnie przyjętą zasadą jest brak zaufania do sprzedającego i wymiana oleju filtrów i paska traktując to jako wkład starowy.

Chyba sobie kompikujesz życie. Nie łatwiej podłączyć zwykły grzejnik . Wiem ,że trzeba przekopać kawałek działki i dobrze ocieplić rurki zasilające. W zasadzie przez wymiennik droga zasilania taka sama a koszty wyższe o cenę wymiennika. Doinstalujesz głowicę termostatyczną w celu regulowania odpowiedniej temp. lub zamknięcia obiegu i po kłopocie. Znam przykłady gdzie kotłownie są usytuowane w budunkach gospodarczych i przesyłają pod ziemią ciepło do budynków mieszkalnych . To o wiele prostsze i tańsze rozwiązanie.

Tak skwierczy .Taki dźwięk jak przeskakująca iskra:kwasny:

kostka stacyjki wymieniona. ---------- Post dopisany 30-07-2014 at 08:32 ---------- Poprzedni post napisany 28-07-2014 at 16:17 ---------- Bezpieczniki sprawdzone

Chętnie bym wymienil bezpiecznik klimy ale nie bardzo wiem ktory to jest. Nie mam kodu do radia i jak wyciągne nie ten to mogę sobie narobić kłopotu.

nie koniecznie do wymiany .regeneracja możliwa.

Zdrowa klima daje takie objawy jak syczenie po wyłączeniu. Ale ty sprawdź sytuację na wyłączonej klimie. Wtedy nie będzie wątpliwości. A w sprawie ubywającego oleju to sprawdzając szczelność rur interc. sprawdź ile oleju jest w tych rurach. Może turbina puszcza olej do dolotu i wszystko bedzie jasne.