piotreki

Ja mam pytanie czy ciezko zdjac folie? mam wszystkie przyciemnione (oprocz czolowej oczywiscie) i czy w razie kontroli ciezko to zdjac? Jezdze juz z pol roku zadowolony i tak trafilem na ten temat i sie zastanawiam co w razie kontroli, wozic ze soba jakas zyletke Czy bedzie odchodzil caly kawalek folii czy mm po mm ??

Ja tez dzisiaj zalozylem dopiero UG 7+ na 15 i mam pytanie jakie dac cisnienie w oponach 195/65/15 Na 16 w letnich mam jak na naklejce we wszystkich po 2,4 bara a tu do tego rozmiaru nie wiem Podpowie ktos?

Ja kupilem varte silver dynamic 77ah i 780A Nastepnego dnia od wlozenia go mialem napiecie 12,4V, po 4 godzinach ladowania kolejnego dnia mialem rano 12,5V ( mrozu wielkiego nie bylo moze z -2 ) i nie wiem czy jest cos nie tak z nim ? Wyczytalem ze 12,5V to jest takie graniczne napiecie ( ponizej powinno sie doladowac) a gdzie indziej tak szacuja: -12,75 V to 100% naładowania w temperaturze 20st.C -12,5 V to około 75% stanu naładowania,i odpowiednio: -12.35 V - 60%, -12.15 V - 40 %, -11,95 V - 20%, -11,75 V - 0%. Czy poczekac jeszcze czy moze sam dojdzie sam do siebie? Robie codziennie do pracy trasy ok 40km wiec powinien sie podladowac ale nie wiem

ta wartosc 740A wcale nie musi byc 2 x wieksza to wszystko zalezy od jednostki podanej przez producenta takie cos znalazlem na necie: Informacje dotyczące prądu rozruchowego akumulatora mogą być dla nabywców bardzo mylące. Na obudowie umieszczane są wartości podawane przez producentów według kilku norm (SAE - amerykańskiej, ICE - włoskiej, EN - europejskiej lub DIN - niemieckiej). I tak ten sam akumulator o pojemności 92 Ah ma prąd rozruchowy według normy DIN - 450 A, ICE - 530 A, SAE - 715 A, a EN - 900 A. Dlatego też trzeba zwrócić uwagę, według jakiej normy prąd rozruchowy jest zalecany w instrukcji obsługi pojazdu, a według jakiej - na obudowie akumulatora. l Jest wyrażona w ampero-godzinach (Ah) i określa czas pobierania prądu z akumulatora. Przykładowo pojemność 45 Ah oznacza, że przez 10 godz. można pobierać prąd o natężeniu 4,5 ampera.

W czasach gdy przybywa slupow i aktywnych skrzynek wartp zaopatrzyc sie a AR sam takowy posiadam(V1) i niewyobrazam sobie jazdy gdzies w miescie czy to trasie CB nie zawsze daje rade W sobote wracalem z warszawy do tomaszowa to zadna pucha nie byla zaladowana w miare spokoj na drodze a oni kaza mi jechac 50 Kto raz sprobuje juz sie bez tego nie ruszy Jeden jedyny raz dostalem fote zrobiona od tylu ( akurat wtedy nie mialem V1) a na CB powiedzieli ze nie ma fotoradaru wystawionego Takze polecam

Dostaniesz go na prawie kazdej stacji w hipermarketach i innych motoryzacyjnych, takze z dostepem nie ma problemu

Ja tez tego uzywam Do starej BeeMki lalem to i teraz tez to leje tylko dodawalem co 5 tysi, moze teraz tez zaczne co 2-3 zobaczymy o koszty nie chodzi, po twoich logach widac ze to cos dziala ( zakladam ze tankujesz na tej samej stacji caly czas ) "sory ze sie nie znam ale co oznacza skrot STP ?" http://www.stp.com.pl/

A lejesz STP czy jeszcze cos innego probowales? I co kazde 2-3 tysiace km ?? STP zaleca chyba jak pamietam co 5 tysiecy

On ma 1,9 ( z opisu) takze nawet jakby sie zapalila to nie bylaby jakas wielka tragedia

ech, zamiast Ci chociaz zalac do pelna ( jakas rekompensata za stracony czas i wydeptanie sciezki do nich )nalali 1,5 litra to ja juz nie wiem co mowic o aso

Jesli ktos mialby zdjecie z etki z srubami mozujacymi to moze sprobuje wyciagnac

Mam wymieniony modul komfortu i na nowo zaprogramowany kluczyk, niestety tylko 1 poniewaz zapasu zapomnialem zabrac do mechanika. Poniewaz musze poswiecic sporo czasu, aby do niego sie udac to czy jest mozliwosc abym sam bez vaga sobie zaprogramowal 2 kluczyk?

Ja po kodach mam BAT Battery 380 A (72 Ah) Czy jak wloze wiekszy to cos sie stanie ? Ostatniej zimy chodzil idealnie ( jest jeszcze oryginalny ale po 170 przebiegu niedlugo padnie chyba) ale wole wiedziec wczesniej i jeszcze 1 czy po odlaczeniu baterii i podlaczeniu nowej nic nie trzeba bedzie ustawiac w kompie? Ostatnio sprawdzalem i mial napiecie rano 12,25 V czy to oznacza zuzycie? Czy radio w b7 ma kod? ja nic w papierach nie znalazlem

wolalbym nie ruszac lampy, chyba ze nie mozna inaczej. Wczesniej jak wymienialem zwykla zarowke to sie niezle napocilem, tam nie ma jak reki wlozyc a wcale nie mam grubych palcow :gwizdanie:

Chcialem wymienic dzisiaj postojowke a tu zonk widze tylko kabelki i wyczuwam palcem zarowke z oprawka ? Ciasno jak... Czy moze cos jeszcze trzeba odkrecic ?czy tylko zdjac to deczko plastikowe i celowac chybil trafil ?

Dziekuje, w opisie aukcji jest nr 8E0 czy beda pasowaly? chociaz sprawdzalem cena serwisowa ok 85 zeta wiec chyba oplaca sie kupic nowe a co z ta wiazka da sie dokupic to gniazdo ? musze sobie sciagnac etke

Jak w temacie, nie wiem dokladnie jakie migacze mam zalozyc, wracajac z pracy patrze a tu nie ma obu kierunkow komus sie nudzilo z 1 strony zostal goly kabel, dobrze ze nie wpadl do srodka a z 2 strony mam kabel z wciskiem na zarowke czy takie beda dobre?? http://www.allegro.pl/item709922986_kierunkowskaz_kierunkowskazy_a4_8e0.html 1 z lewej ?? wstyd powiedziec nigdy sie nie przypatrywalem migaczom i jeszcze 1 , czy wystarczy zalutowac nowe gniazdo pod zarowke czy trzeba kupowac cala wiozke przewwodow ??

Ja tez zdementowalem ten u chwyt ale dziury pozostaly nawet jak je zaslepilem bylo widac i na powrot zamontowalem ten uchwyt teraz mi sluzy jako mocowanie na gruszke od CB, juz prawie sie przyzwyczailem ale jak kogos wioze to sie dziwi ze jeszcze nie nie zdementowalem tegoz elementu

Nie chce zakladac nowego tematu i zasmiecac dzialu W postojowkach w b7 jest zaroweczka t10/ w5w czy ba9s ( "wkrecana") ???!

OK Tez tak myslalem ale wolalem sie upewnic Macie jakis patent jak podlaczyc pod fotel kir i pasazera ? Jak przeprowadzic w dogodny sposob kabelki? Pod fotelem jest jakis plastik z wtyczkami moze przez to?

Czy moge pociagnac kabelki spod sufitowki na dol aby dolaczyc sobie oswietlenie na nogi i tyl ? np pod lampke podlaczone beda 4 ledy?? To nie bedzie bardzo ingerowalo w elektryke tj. napiecia i inne ( zwiekszenie obciazenia) ?? ( nie znam sie na pradach )

Tutaj masz gg goscia z AKP co sprawdza po nr VIN historie auta za pare PLN 3244099 dostaniesz wydruk w wordzie wszystkiego co bylo robione w aso w DE Ja juz mam i wiem chociarz co bylo robione i czy pokrywa sie z ksiazka serwisowa 2005 r i 50 tysi ?? Helmuty nie kupuja disla zeby toczyc sie do kosciola i na rynek ja bym dodal min 100 wiecej, ale zawsze moze sie trafic jakis rodzynek Pozdro

BPW od poczatku 2006 r mialo naped na kolach zamiast lancuszka, gdzies na forum byl link do rosyjskiej stronki ze zdjeciami w wymianie tegoz elementu i podaniem numeru VIN kiedy bylo kolo a kiedy lancuszek ja mam silnik 03,2006 i mam juz kola

Wszyscy pisza o zabieraku a nikt nie wspomina o gniezdzie w ktore on wchodzi, bo jak on sie wyciera to gniazdo tez chyba ze mniej jak to jest ?

Wymień też pompę wody przy okazji rozrzadu Na tym nie warto oszczędzać !