MATIUS

podejdzie

hmm wypatruj na allegro aut z łodzi itp itd bo niewiem gdzie to można by dostać tak samo w kategori zderzaki na allegro też mają dokładki no i oczywiście forum. i zmień opis pod nickiem 2.6 i tiptronic pewnie masz zwykły automat na 100 % Pozdro kolego z lodzi

mam VDO i będe szukał vdo przydały by się te 2 wskazniki plus temp zew

musisz sobie skołować nową Używaną dokłądkę tylnego zderzaka i po problemie

95 r i esp?? koledzy Jak ma nie sprawny ABS to i eds nie będzie działał bo to działa na jednym układzie

własnie tego masz albo z ciegnami do skrzyni albo sam drążęk w prostokątniej podastawie

kolego w podstawie filtra oleju (tam gdzie prykrecasz filtr oleju) masz czujnik ciśnienia oleju i bodajżę jest miejsce obok na czujnik temp oleju... tylko trzbea chyba to rozwiercić... by olej dopływał do czujnika... powiedz mi kupiłeś zegary od europejczyka czy anglika jaki producent bop też zamierzam sobie taki Bajer wstawić

kolego jak masz luzy to musisz poszukać wybieraka jakiegoś w lepszym stanie normalna rzecz że w w autach vw audi po jakimś przebeigu wyrabiają się takie tuleki chyba tam na wybieraku..

łądne autko lampy przód pasują nawet sam miałem takie ale jakość wykonania total dno... teraz mam zwykłe co to za wydech końcowy jak brzmi a odnośnie wyposażenia w bagażniku we wneće na koło masz wplepe z kodami wyposażenia ona prawdę ci powie

kolego Eds poczytaj troche będziesz wiedział co to takiego w quattro ABS z EDS i doprowadź układ absu do pożądku

szukaj na kolektorze ssacym niedaleko przepsutnicy

było już na forum opcja szukaj ale jak już piszę to napiszę Jest Hydrauliczne nie ma regulacji możesz co najwyżej odpowietrzyć układ przy wysprzęgliku przy skrzyni jest zaworek jak przy Hamulcach... Jeśli auto ci rusza na 3 z lekkim gazem to sprzęgło się kończy tak samo jak płynnie nie przyśpiesza np na 5 biegu od 50-60 na godzinę zrób ten tes i zobacz możesz również odpowietrzyć...

no ja opiłków nie mam w płynie na 100 procent moj brat regenerowal tydzien temu magiel w b5 koszta 450zł plus 200zł montarz demontarz jego zaczoł ciec u mnie tak jak w opisie gadałem z gosciem od maglów i jeśli wytarła się ta teflonowa częśc w tedy się nic nie zrobi... albo drógi magiel albo koszt w 1000zł się zmieścisz... ja czekam na magiel używkę ostanio nie miałem kasy a był z b5 po przebiegu 100 000 tys rozbitek ehhh biednemu wiatr w oczy wieje... Póki co wymianie płyn i wyczyszczę układ zobaczymy co będzie

na moją wiedzę może być to samo niech ci prześle dół tej lampki odbra cena sam się zastanawia mczy nie kupić

Dzięki za rade, kupiłem też już graty, łańcuch Ruville (84zł) napinacz Febi (258zł), uszelka pod niego Erling (27zł) kolego gdzie takie dobre ceny uzyskałeś .

kolego masz klime pewnie masz taki panel z 3 pokrętami i jednym przyciskiem pod srodkowym ... te 3 pokrętła wyjmują się potem wyciągasz radio,i górny schoweczek, tam gdzie radio masz 2 sróby odkręcasz.... i potem deliktanie od góry zdejujesz całą tą ramkę co otacza pokrętła radio i kończy się pod listwą ozdobną rób to delikatnie by nic nie połamać póżniej jużmasz dostęp do jednej żarówki.. i odblysników (taki przezroczysty plastik) ja tak robiłem u brata. Powodzenia

kolego zrób porządek z tym wężem zastosuj nową obejmę i umyj zbiorniczek przepłukaj układ nowym płynem i zalej np ATF 2 czerwonym powinno pomóc (zaraz będzie że ten olej się nie nadaje tydzień temu regenerował maglownie mój brat pogadałem sobie z właścicielem itp itd.... i mówi że atf jak najbardziej się nadaje do ukłądów spomomagania audi...) prowadzi ten warsztat już kilka dobrych lat więc pewnie nie wali ściemy

kupiłeś ori jakie koszty?? u mnie po odpaleniu trzyma 1200obr przez ikleś sekund ssanie ale nie równo chodzi...trzesię go jak się rozgrzeje to już jest dobrze czy to może być wina czujnika ??

a więc kolego na kazdym z rogów masz te rurki do nich idą gumowe węże jak w ogrodzie a nimi woda odpływa (z przodu wzdłuż słupków przednich i ztylu analogicznie... może masz zapchane te gumowe węże w aucie a nie w szybserdachu

masz dwumase jak inne 1.8 20v

też mam to samo koledzy ale najlepsze że zmieniłem pompe wspomagania bo wyła i nie miałem wspoma po nocy jak zimno....i było OK nawet w niskich temp problem powraca znów... teraz na dniach....dodam ze po 6 miesiacahc mam czarno szarawy plyn w zbiorniczku.... to ten zawór czy poprostu znowu pompa bo sam już niewiem co robić

na łapie od wiskozy tej co przylega do bloku islnika masz łożysko wprsowane na nim obraca się wisco

dokładnie!! 100% racji! Ktoś ma taki żestaw mam radio u 520 i chce jakąs antene na stałe nie drogą...

Mój ADR ma nalatane 214 000 tys śmiga na mobilu 5w50 zmiany co 10 000 max 12 000 tys nie dluzej niż rok.. oleju bierze max 0.5l na 10 000 tys kompresja książkowa na gazie zrobione 80 000tys Hula aŻ miło oby tak dalej myślę że trafiłem na dobrą partię oby tak dalej Brata ma 217 000 i przy 200 000 wymiana pompy oleju... olej 10w40 też Hula

otoz do straszych aut - gdzie macie napis "nur muneral oil" - mozna z powodzeniem lac syntetyk ori lub Febi 06161. Jest to olej jak najbardziej opracowany i kombatybilny do starszych układów. też teraz wymienie na taki mój brat ma w a4 96 taki. febi 6161 i jest czerwony... ja zalałem 8 miesięcry temu jakiś czerwony febi i znów zrobił się ciemny... czy to znak że pada magiel dodam iż nic nie ubywa