MATIUS

dokładnie Gaz to nie zło ale musi być dobra instalacja i dobrzy ludzie którzy to założą i dobrze wyregulują oraz b.dobry stan podzespołów układ chłodzenia itp itd . ja mam Instalacje KME reduktor silver wtryski matrix nie nażekam zrobione na niej juz ok 45 000 tys i nic się nie dzieje oprócz regulacji i wymiany filtrów oby tak dalej różnica w dynamice u mnie jest mała ale to ze względu że nie mam czasu poprawić mapy wtrysku ale na wiosnę się za to zabieram pozdrawiam wszystkich Urzytkowinków LPG

wojtek79 a tak poza tematem trudna sprawa zmienić ten pasek?? nie mam problemu z mechaniką tylko boje się żę źle ustawie pasek przy wymianie jakieś wskazówki??

ja śmigam na NGK BKUR6ET v-line 24 i jest dobrze są to świece trójelektrodowe wczęsniej miałem Beru również trój elektrodowe .

ciekawa dyskusja Pablo prosimy o konkrety

nawet sama przekładka z 1.8 adr na 1.8T aeb to nie jest chyba taka prosta... i nie mówie tu o mocowaniach itp itd tylko o o osprzęcie elektrycznym silnika... choć jak mówią dla chcącego nic trudnego

z czystej ciekawości jakie koszta takiej zabawy mówie tu o 8 wachaczach z góry dzięki

gaz na gazie brat zrobił 10 000 tys rzecz dzieje się po uruchomieniu ppo postoju nocnym... jak auto ozgrzane i się zgasi i potem odpali wsio ok... włosy sobie wyrywam vag pokazuje tylko ten błąd o którym mówię...wyżej.. jaką sąde mam kupić ?? aby silnik chodził wpożądku?? nową czy kupić używaną... ??

odgrzej temat mój brat ma taki sam objaw jak kolega auto zimnie po postoju nocnym odpla ale obroty falują nie reguje na pedałgazu dusi się .... jak się nagrzeje jest wsio ok... silnik to 1.8 ADR quattro plus gaz brc po podpieciu pod komputer wyskakuje błąd sondy lambda... 16514 sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1 brak sprzętu /nie związany ze sprzętem błąd sporadyczny... dodam żę bład po wyaksowaniu się powiela... dopiero uczę sie programu vag więc tylko umiem sprawdzić jakie błedy są w silniku wiec prosze o wyrozumiałość... druga sprawa to taka żę auto nie osiąga 90 stopni jest max 60-70 czujnik ten 4 pinowy z tyłu głwicy przełozyłem do mojej audi również adr i u mnie spokojnie wskazywał 90 stopni a swój do brata i objaw był ten sam co to morzę być?? z góry dziękuje za pomooc :hi: :hi:

tylko sekwencja ja mam KME i już zorbione ok 46 000 tys i sprawuje się bardzo dobrze nie narzekam na wiosne chce wgrać nową mape wtrysku bo wiem że ona jest taka średnia i auto jest ciut słabasze na gazie niż na benzynie brat w adr ma BRC zrobił już ok 15 000 tys i też nie narzeka tylko spalanie beznynki ma większe niewiem czym to spowodowane....ze sporo benzynki mu ubywa przy jezdzie na gazie of course

panowie a z czystej ciekawości jest różnica po kupnie nie orginalnego radia w graniu orginalnych głośnikach mówie tu o sytemie dzwi plus tylna półka w sedanie Bo posiadam radio Gamma nie gra to najgorzej al brakuje CD lub AUX i zastanawiam się czy kupić Concert 1 czy jakieś radio np jvc z góry dzięki za odpowiedź

zawsze możesz kupić za pare groszy przednie orginalne lub wsadzić coś firmowego ciężko tak doradzić na odległość bo nieiwem co cię kręci w tym temacie jak ja bym miał 1000zł to na bank kupił bym dobre radio, plus tuba wzmak okablowanie i wyciszenie bagaźnika. zostawił seryjne głośniki a z czasem je wymienił na lepsze i wygłuszył dzwi . koncepcji multum no ale wszytsko zalezy od ciebie bo ja tu tylko sprzątam

to w tysiączku kolego układ taki sub plus wzmacniacz plus kable,plus radio bo dobre radio to podstawa i się zmieścisz w tej kwocie sub plus wzmacniacz to ok 400zł (np blaupunkt) plus radio za ok 400zł plus kable 100-150zł a jak zostanie coś kaski to maty do wysiiszenia bagażnika to tak po kruttce... wszystko zalezy czego oczekujesz od audio orginalne głośniki aż tak źle nie graja mówie tu o 4 przednich plus 4 tylnie zapodaj do tego dobre radio sub plus Wzmacniacz i będzie dobrze na początek oczywiście być może ktoś nie podzieli mojego zdania ale po to jest forum żeby każdy dał jakąś rade

wszytsko zależy od Kasy jaką dysponujesz...powiedz kwote ile masz na to wszystko a myślę żę ktoś jakąs dobrą konfiguracje tutaj ci da

beta obsuguje tylko 2x20 wat i ma tylko 2 wyjścia... na upartego podepniesz pod nią dodatkowe głośniki ale nie polecam takiego rozwiązania końcówka mocy może nie wytrzymać.. musisz albo kupić inne radio orginalne audi lub poprostu jakieś firmowe (sony.blaupunkt,jvc itp itd ) wszystko zależy od tego jaką kwotą dysponujesz :hi:powodzonka ja kiedyś w Golfie 2 miałem radio beta vw chyba i tam było 2x20 rms ale każdy wie że to radio jest mocniejsze i miałem podłączone 4 głośniki pod to nie był to jakiś szał ale 4 głosniki grały:) ogólnie nie polecam takich rozwiązań

tył hamuje w 20 % max liczy się dobry przód co do tarcz Brat takie kupił też na tył zrobił 10 000 i działają

dobry Adr nie jest ZŁY nie ma co się kłucić czy to będzie 1.6 czy 1.8T ważne że a4 powodzenia w modach

Ładne Audi kolor fajny no i silniczek pełen szacun

1. Radio z magnetofonem. Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski FM i DX. Trzymaj dopóki nie wyświetli się 1000 (parę sekund). 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij FM i DX i przytrzymaj 2-3 sekundy. 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Mamy dwie próby. Po 2 nieudanych próbach trzeba wyłączyć i włączyć radio, następnie pozostawić włączone na godzinę. Po tym czasie trzeba wyłączyć i włączyć i mamy następne 2 próby. I ma grać

może musisz dostroić antenę do tego radyjka ze swojego doświadczenia polecam ci Unidena 520XL Myśle że nie kupi się lepszego radia do 250zł za nowe plus np antena na magnes Fiord(odpowiednik president florida) sam mam taki zestaw i spisuje się bardzo dobrze antena ma 45cm długości i uzywałem jej już przy różnych radiach nie trzeba jej stroić ja taki zestaw polecam mi starcza póki co a używam sporadycznie wydasz 300-350 zł i masz naprawde fajny zestawik który dobrze sprawdza się na trasie polecam też antene Sirio ml145 lub SirioAS 100 obie na magnes do tego radyjka .

Możesz założyć Gamme w tedy będą działać ci głosniki z tyłu. ona nie obsługuje zmieniarki tak jak Chorus 1 Delta Obsługuje zmieniarkę CD plus twoje tylnie głośniki Najlepszą opcją jest Concert 1 na kasete do którego możesz kupić sobie zmieniarke lub adapter do podłączenia np odtwarzacza MP3 tyle moich wypocin mam nadzieje że pomogłem Wszystkie te radia montuje się Plug&Play beż żadnych przeróbek

wydaje mi się że jest to czujnik od temperatury cieczy chlodzącej czyli ile ci się wyswietla na budziku... ale niechce cie wporwadzać w bład dlatego niech wypowiedzą sie bardziej obeznani...

pełen szacun :hi: też dręczy mnie ten problem liczę że w nie długim czasie będzie jakiś Manual.. i każdy właściciel Gammy bedzie mógł sobie coś takiego sprawić...

ja miałem tą tańszą wersje ale w radiu Blaupunkt na kasete które przełaczało się na AUX i od tego ten kabelek i chodziło to dobrze niewiem jak z radiem concert czy ten kabelek podejdzie...i bedzie działał jak ten droższy...??

mam ten problem też pierw miałem opony 235/45/17 (letnie) i na nich robiłem zbierzność potem przesiadłem się na 205/55/16 (letnie) dziśiaj założyłem 185/65/15 zimowe i kierownica jest troche w prawo minimalnie.... dodam że widzę że opony 205/55/16 są równomiernie złóżyte wiec zbierzność jest ok..zimówki mam kierunkowe i założone zgodnie ze wskaźnikami zarówno przód jak tył... niewiem co jest grane...

Super ten tłumnik Kamil też na taki poluje jak z założeniem był problem coś przerabiałeś?? ile za niego zapłaciłeś ?? to jest taki jak z aukcji??