MATIUS

dobra to może w tym tyg postaram się przemienić manetke z brata audi opowiem o skutkach

mam podobny problem jak właczę światła drogowe giną mi pozycje z tyłu ?? przyczyna może leżeć w manetce?? czy w tym że mam z przodu inne światła tzn nie ori lampy Sonar... fabrycznie były bosch z przeciwmgielnymi i aby działały przednie ringi tzn pozycje muszę mieć na konsoli właczony przycisk od przecimgielnych... jak wyłączę to nie mam pozycji z tyłu a ni z przodu... ;/ kolego handzior być może przyczynę mamy tą samą tzn manetki.... tylko najlepiej by założyć drugie na podmiankę i sprawdzić.....

Gold to mocniejszy reduktor w ofercie KME do 350Km... ja mam reduktor Silver do 250km instalacje też kME diego a wtryski matrix.... nie narzekam auto już kupiłem z gazem jak dotąd wymiana filtrów i śmiga bez zarzutu PS ;Gdzie w łodzi polecili ci tą instalkę tzn jaki servis??

kolegą pierwsza sprawa to nie zmieniaj oleju na 15W40 druga sprawa to proponował bym ci zmierzyć ciśnienie oleju na niskich ,średnich,wysokich obrotach oraz kupić nowy czujnik... też w brata audi mam taki problem i zabieram się za to nie długo .te same objawy :hi:

jakie miałeś ciśnienie na cilindrach sory że piszę w twoim wątku ale chciałbym wiedzięc ile powinien mieć zdrowy ADR :hi:

lepiej odchylić przód do pozycji serwisowej lub całkowicie go zdemontować bynajmniej ja tak bym zrobił przy wymianie pompy wspomagania w swoim 1.8Adr zrobiłem pierwszy wariant...

płyn sprawdzałęś stan kolor?? może wymień płyn i przepłucz ukłąd jak pomoże to ok jak nie to pompa... pada....

ja sie na dniach za to wezmę :) to jak aparat znajde to zrobie małe fotostory

ja na kanale 49 mam też max 94stopnie a na 51 cały czas 90 stopni więc to chyba norma

w Łódzi za taką usługę skasowali mnie 150zł... 3 filtry fazy ciekłej lotnej i jakiś dodatkowy załozyliu przy wtryskach... ogólnie koszt tych filtrów na allegro max 60 zł a ich regulacja w ich przypadku to podpięcie pod komputer i to wszytko.. fachowycy... już samo pytanjie o nową mape wtrysków i wyskoczył z ceną 100zł i że na miejscu mi to zrobi... bez jazdy próbnbej.... maskarka... więcej już nie pojadę do tego servisu.. dlatego teraz spróbóje sam zmienić filtry...

mam nadzieje że mój dwumas posłuży jescze troche :) oraz sprzęgło też

a ile wytrzymuje koło dwumasowe tak średnio?? 200 tys 250tys??

podobna do mojej felgi mi się podobają lampy z przodu mam identyczne :P jak zapodasz 17 to będzie już wogule kosa plus za kubełki z grzanym tyłkiem kiere S-line oraz 1.8T niech bezawaryjnie służy

ładne audi plus fajny silnik końcówka wydechu lub tłumnik osbiście mi się podoba passek też fajny napęd silnik na + do tego większa ilość miejsca niż w naszych a4 ogólnie oba nich służą bezawaryjnie

dobrym Ludziom trzeba Pomagać

stuka ci na odpoalonym silniku jak ruszasz prawo lewo czy na zgaszonym tez??

Kolego w skrócie ci opiszę ściągasz lampkę , plastiki przednich słupków.., lusterko by ci nie przeszkadzało, plastiki bocznych słupków tam gdzie są pasy bezpieczeństwa, tylne plastiki tylnych słupków oraz lampki te z tyłu, podufitkę wysuwasz od przodu do tyłu i powinna opaść... nic na siłe spokojnie byś nic nie płamał itp itd do tego boczne rączki oraz osłony przeciwsłoneczne póżniej odpiansz rurki takie białe plstikowe od szyberdachu (kanaliki czy coś takiego) szyberdach trzyma się bodajże na 4-6 nakrętkach 10 nie pamientam dokłądnie bo robiłem to ze stresem w kwietniu 2009r w dzień zakupu auta taki prezent od niego dla nowego nabywcy :P w dodatku od godziny 21 do 00-30 pod blokiem :wallbash: aż mnie policja przyjechała spisać ktoś podkablował .... :D ale byli spoko pogadali ze mną jak z człowiekiem itp itd na wiosnę tak jak wspomniałem będę to robił bo na lato chce mieć sprawny szyberdach... postarm się zrobić foto story.... dobrzę by było jak ci by ktoś pomógł bo stelaż z szybą trochę waży .... oraz rozłuż sobie siedzenia przednie a z tylnich wyjmij zagłówki :) będzie większa swoboda jak już będziesz smarować smarem prowadnice nowego(urzywanego stelarzu) kup specialny smar który jest odporny na temperatury.... niewiem jak się to fachowo nazywa :) POWODZENIA

więc swoje wisko naprawię w sposób że umieszczę tą blaszke tak jak fabrycznie była na takich silikonowych kuleczkach.... szkoda że dopiero teraz się o tym dowiedziałem... no coż nie wiedza czasami boli i kosztuje ale człowiek uczy się cały czas i na błedach swoich również dzięki koledzy

ja obstawiam prowadnice... miałem to samo i nadal mam.... kąpinowłąem aż szyberdach otworzył się cały i nie mogłem go zamknąć skończyło się na wyjęciu całego stelaża z szybą... dużo roboty proponował bym w wolnej chwili wyjęcie całego stelaża i zobaczenie w jakim stanie są prowadnice... one toczą sie po metalowych szynach oblanych plastikiem pod wpływem braku smarowania plastik pęka i blokuje cały mechanizm rozwiązanie jedno... kupno urzywanego sprawnego mechanizmy tzn stelaża z szybą bez silniczka... ja czekam na taki stelaż od znajomych jak im się nie trafi a4 z szyberdachem jeśli nie to kieruje się na allegro... szyberdach mam zamknięty od kwietnia 2009 :) ale chce to zrobić na wiosnę

Kolor chyba taki jak mój :) fajnie mody ile płaciłeś za hidy na przód?? fajnie mody i popieram w 100%

koledzy a co może być przyczyną włanczam światłą drogowe i gasną mi tylne pozycje.. :/ manetka?? mam załozone lampy sonar z przodu orginalnie były bosch z halogenami a by działały światła pozycyjne muszę mieć właczony włącznik przeciwmgielnych z przodu jak go wyłącze gasną pozycje z przodu i z tyłu.... jeśli mam włączone światła mijania i zapale drogowe gasną pozycje z tyłu...;/;/ niewiem jak to ugryść i od czego zacząć...

Moim zdaniem radio głośniki miałem doczynienia z takimi 16 hertza bardzo ładnie to grało proponuje pociągnąć dobre kable takie moje zdanie.. niech się wypowiedzą też inni bo są gusta i guściki

to w takim razie co mam sprawdzić czujnik ?? odkąd go kupiłem tak miałem latem w korkach temp na klimatroniku 92-94 nigdy mi nie przekroczyło 95stopni na kanale 49 bo na 51 to jak sie nagrzeje mama 90 stopni...

ja urywając tą blaszkę załtwiłem Wisko... :wallbash: blaszkę mam spróbuje zrobić to tak jak napisaliście... jakieś wskazówki... kupiłem visco nowe zamiennik ale zawsze orginał można mieć w zapasie

ja mam 181 000 tys na blacie myślę że tyle ma poprzednie właściciel zalewał mobil 5w40 ja zalewam mobilem 5w50 brat ma takie samo auto z przebiegiem 14tys większym z tym samym motorem i śmiga na mobilu 10w40 i wszystko jest OK ale czasem zastanawiał się czy nie przejść na syntetyk... moim zdaniem jak auto smiga na danym oleju i śmiga bezproblemowo nie ma ubytków wielkich to nie ma sensu chyba że ktoś lubi wydawać 50zł więcej przy oleju wedugł mnie liczy sie częstotliwość wymiany czyli 10 000tys - 12000tys MAX lub co roku . tyle moich wypocin mam nadziej ze nikogo nie uraziłem