MATIUS

Płyn ci się pieni?? umyłeś zbiorniczek cały i osadziłeś sitko dobrze? ważna wskazówka jak założyłeś tamtą pompę trzeba było nalać do niej strzykawką płynu... od wspoma bynajmniej ja a k zrobiłem.... a i tam masz szejścikątną sróbe... któa przykrywa jeden wąż trzeba ją tak ustawić by był przepływ płynu... ona ma 3 dziórki a jest szejścikątna... zobacz jeszcze to... bo może nie ma recylkulacji płynu... i dlatego tak skrzeczy...

ja jestem po wymianie pompy wody kupiłem Ruville 100zł... dobrze ejst zdiąc pas przedni... (zderzak, lampy odpiąc krucce chłodnicy... bynajmniej ja tak robiłem... oraz trzeba zdiac alternator wiskoze i cała łape która trzyma tą pompe ponumeruj sobie śruby bo kazda jest innej długości no i mozesz miec problemy z odkreceniem koła pasowego pompy wody ja jedna śrube musiałem rozwiercić ogólnie nic trudnego... aha i spóść płyn chłodniczy na początek(jest szejściakątna śróba przy pompie od dołu .... jak coś to pytaj Jesli chodzi o wycieki to zoabcz wszystkie wężę ukłądu i przy reduktorze od gazu tam często lubi wyciekać... a jeśli cieknie to albo od spodu pompy między blokiem a łapą tam jest uczelka wiadomo jak pompa od nowośći to z uszczelki nic nie zostaje....

powodzenia w montażu i pamientaj o wyczyszczeniu zbiorniczka wspomagania i sitka

hmm wybór należy do ciebie ja bym wymienił na używaną orginalną lub poprostu kupił tak ową ZF pamientaj by kupić o takim samym ciśnieniu na pompie jest napisane swoją drogą w sobotę sprzedałem taką sprawną używną pompę ZF 100 bar za 70zł....

Kolego ze swoejgo doświadczenie powiem ci że najlepiej wymontować ten zbiorniczek cały umyc go dokłąnie benzyną ekstrakcyjną... sitko też ja tak zrobiłem u siebie wspomaganie lepiej chodzi i płyn się nie pieni itp itd.... sitko powinno się sztywo trzymać nie pamientam tylko po której stronie ale jak zejde do auta to ci powiem i napisze...

[*] [*] [*]

ja jak byłem wczoraj na przeglądzie takim kontrolnym amory mi wyszły z przodu po 65 % z tyłu 71% diagnosta mówił że przegląd spokojnie przejdę ale poniżej 60% by mi nie podbił bo auto tej klasy musi mieć cnajmniej 60% i zalecał pomału rozglądanie się za amorami na przód słowa diagnosty z 20 letnim stażem.... na twoim miejscu bym wymienił....

Normalna przypadłość aut o sporym przebiegu... wybierak w vw audi ma takie tulejki które się wyrabiają a żę ta część pracuje non stop wiadomo raz się zmienia delikatniej biegi innym razem mocniej... sprawe możę rozwiązać urzywany wybierak w idealnym stanie lub nowy ale ile kosztuje nowy w Aso to pojęcia nie mam lub poprostu przyzwyczaić się do tego

ciekawe bo ja mam adr brat też ma adr i ma to samo etka kłamie dzięki za odpowiedz jadę szukać :tego ustrojstwa... ;/ :hi:

Witam poszukuje nr z etki takiej rzeczy jak w opisie mianowicie metalowego pręcika który zabezpiecza i blokuje górny wąż chłodnicy z głodnicą ( takie samo rozwiązanie jest na dolnym krućcu... Poniżej fotka... PS gdzie można coś takiego dostać ASO?? z góry dziękuje za odpowiedź :hi: [/url]

między zegarami masz 4 okienka i tam są kontrolka oleju (oliva) ,wykrzyknik,zołta od rezerwy paliwa) i jeszcze jedna nie mogę sobie przypomnieć od czego :wallbash: przyjade za 2 godziny to ci powiem w kazdym bądź razie mają być 4 (3czerwone 1 zołta) i cisnienie oleju musi ci się gasnąć po rozruchu jeżeli nie masz jej to albo zarówka albo ktoś coś kopinował... :/;/

pamiaentaj że są różnie rodzaje tego czujnika idź do sklepu ze starym na niem jest napisane jakie ma ciśnienie robocze ja u brata wymieniałem to był z czarną gówka cena 10zł...(topran)

mi jak tak metalicznie świszczało to wysiadała mi pompa wody która właśnie zmieniam...

używany szyberdach to cena od 150-400zł (zależy od sprzedającego) widziałem na allegro nawet czasem po 150zł z silniczkiem sprawne itp itd

hmm ja mam również nie sprawny mechanizm... moja diagnoza u ciebie to któraś linka morze być zerwana są dwie... polecam ci kupno używanego całego stelaża ja tak właśnie zrobię...mam rozwaloną linkę jedną i prowadnice... (efekt braku smarowania) .tak wogule mechanizm cały szyberdachu jest bardzo delikatny.... spróboj podnieść szyberdach kluczem imbusowym koło włącznika masz taką mała zaślepkę otwórz ją i spróbuj kluczem ustawić położenie szyberdachu,... bynajmniej ja tak uczyniłem...

ja jestem właśnie na etapie wymiany Pompy wody silnik 1.8 adr... mógłbym zrobić rozrząd ale mam jeszcze czas jak dla mnie to cena za wymianę rozrządu w 1.6ADP to max 200zł.... przystępną ceną było by 150zł takie moje zdanie...dlatego fachowców który śpiewają 300-400 olewam.... :hi: i wszystko robię sam w samochodzie wymieniając rozrząd wymień też pompę wody kolego pozdróki

jak dla mnie mi się podoba pomyślę za jakiś czas może o takich zabiegu obniżenia jak ty :hi: Pozdrawiam

ładne felgi bardzo podba mi się ten wzór 15 calowych alu audi mam pytanie załozyłeś komplet sprężyn obniżających (Weitec -30mm) do seryjnych amorków?? ja mam zawieszenie 1ba standardowe jak to chodzi?? też miałeś standardowow zawieszenie 1ba?? :hi:pozdrawiam i niech bezawaryjnie chodzi

ja u siebie sinik 1.8 ADR przebieg z budzika 182 000 tys śmigam na oleju mobil 1 5w50 rally formula a brat ten sam silnik ma w a4 i zalany ma mobilem Mobil SUPER S 10W/40 auto ma 193 000 tys ja chyba na następną zmianę oleju przejdę już na półsyntetyk czyli za ok 7000km o ile będę jeszcze nim śmigał :( Ogólnie Polecam MOBILA

też tak mam a wogule staram się na postoju jak najjmniej kręcić w miejscu wachacze dostają po du...

ja jak wymieniałem w sowim adr pompe wspomaganie to wyjołem całą łape z nią .... następnie odkręciłem 3 śróbki i wybiłem koło pasowe... dość mocno siedziało...

ja mam matrixy HD544 sprawują się znakomicie tylko ta cena ok 500zł za nowe...

kolego jest tego na forum ale powiem w skrócie ja tak robiłem u siebie przód na koziołki dróga osoba ze strzykawką i wysysasz ze zbiorniczka nastepnie kręcisz kierowncą od oporu do oporu w zbiorniczku pojawia się nadal płyn więc znów go wysysasz...i tak aż ci cały zleci... Dobra sktrzykawka z przedóżką gumową i 2 osoba i sobie poradzisz

wypinasz te dwa węże które dochodzą do zbiorniczka..wcześniej opróźniasz zbiorniczek ściągnij też tą czarną ramkę która jest przy zbiorniczku o ile ją masz... . możesz zmienić te opaski które trzymają węże przy zbiorniczku na takie zaciskowe ślimakowe(kręcisz śróbą i ona się zaciska) zbiorniczek trzyma się na jednej śróbie przy błotniku ona jest....8 albo 10 nie pamientam już wyjmij umyj go dokładnie lub zamień na inny pamientaj abyś nie zgubił sitka które jest w środku... to tyle powodzenia Przy okazji możesz wymienić płyn wspomagania

dokładnie moja wiskoza jak była uszkodzona kręciłą się z obrotami silnika skutek pękł mi wiatrak w dwóch miejscach.... jak bym tak przygazował na maxa to wiatrak a raczej jego szczątki znalazły by się w chłodnicy :) dlatego tak a nie inaczej sprzęgło wiskotyczne ma takie działanie jak napisał kolega wyżej...