AZIK

Super wozik. "Auto jest warte tyle ile ktoś za niego da", więc trudno tu się rozwodzić czy tanio czy drogo. Jeśli OOOO zadbane to warto.

U mnie też nie chce wyskoczyć. Jak miałem ostatnią tą konsolę rozebraną to z dołu widziałem wkręty do plastiku przytrzymującego mieszek więc chyba trzeba całą konsolę ściągnąć i odkręcić te wkręty od dołu. Gałkę faktycznie można odkręcić.

Czyli możemy sobie założyć "klub świerszcza w układzie wydechowym". U mnie jest to samo przy tym zakresie obrotów. Oprócz tego jeszcze przedostatni zaczął fukać. Jaki jest koszt takiej plecionki???

Pikuś, święte słowa Niestety lepiej wsadź jakieś fajne głośniczki do przodu, będziesz bardziej zadowolony niż org sub.

W rzeczy samej ładny bolidek.

NIe zaglądałem szczerze mówiąc. U mnie to wyłącznie rurki wspawujemy oczywiście metodą garażową. Tak robiłem w Seju i u kumpla w Bawarze.

Pikuś, OK rozumie. Taki mnie tylko pomysł naszedł. Imitacja kata to wg mnie imitacja czyli w środku rura a na zewnątrz sprytnie zespawana puszka co ma na celu zmylić "przeciwnika" na przeglądzie. Strumienica to strumienica a jej cel to chyba odpowiednie naprowadzenie spalonegpo paliwa np. nadać im kierunek, wprowadzić w turbulencję, ruch wirowy. Ale mogę się mylić z zasadami pracy strumienicy. Norbunio, trudno tak po prostu dać namiar na warsztat. Takie rzeczy to robią na miejscu. Pewno autko byś musiał zostawić na parę godzin. Jakbym się tym zajmował pewno bym pomógł. A nie ma w Radomiu takich warsztatów co tłumiki wymieniają??? U mnie w Tychach to chyba jest z 5 takowych, a oprócz tego kupe garażowych mechaników i blacharzy co by się tego podjęli.

Norbunio, no to jedyne rozwiązanie to zakupić np na allegro imitację kata albo napisać do handlarzy czy mają same rurki. Powinni wg mnie mieć. Możesz spróbować nic Cię to nie będzie kosztowało.

Podłanczam się do pytania bo 200 kkm przekulane. Jakiej firmy to ustrojstwo kupić? Jaki przedział cenowy? Czego nie kupować? wolfski, podając nr VIN w sklepie powinni Ci dopasować ilość ząbków na pasku, no chyba że się myle.

Ładny wozik. Fojowe lampki ile dałeś jeśli można wiedzieć??? Wyglądają super.

U mnie to było tak, że znajomy z komisu zaproponował mi sprzedaż Avanciaka zamiast innego wozu. Tylko że stał on jeszcze w Niemczech. Od tego momentu powziąłem decyzję i chęć poznania zalet i wad Czwóreczek. W ten sposób wpisałem w googlach A4 i Was znalazłem. :mrgreen:

Pomóżcie koledze wybrać boczne kierunki bo mam te pomarańczowe i nie mogę zdjęć opublikować na forum bo mnie zaraz wszyscy zjedzą. 1. Czy wystarczy same klosze z żarówkami kupić na allegro? 2. Proszę o manuala wymiany. 3. Czy kupić cleary czy białe a może dymione? 4. Jak ktoś jest zadowolony z zakupu na allegro to proszę o link do sprzedawcy. PZDR i dzięki

Dzięki za pozytywne (przynajmnie 1 pkt) i negatywne sugestie (przeważyły). Mnie się podoba i sobie zostawię :razz: . Uważam to za funkcjonalny dodatek do mojego pojazdu. A propozycja nakładek na pedały będzie realizowana w późniejszym czasie. Zachęcam również innych kolegów do pokazania zmian stylistycznych wewnątrz pojazdu z krótkim opisem. Wszystkie sugestie mile widziane. Lubię by środek autka był przyjemny a kilka dodatków odróżniało od seryjnego wyposarzenia. Jak to wygląda u Was? No chyba że nie ma się czym pochwalić?? :shock: Więc Ci co piszą negatywne komentarze niech najpierw pokażą swoje zmiany.

Jako że została mi aluminiowa podstopnica jako pamiątka po ostatnim aucie zaadoptowałem ją sobie do Avanciaka. Zdjęcie kiepskie

No no super wozik, prawie jak mój tylko .............. ja mam mniej kucyków i pojemności.

Według mnie jazda na luzie jest niebezpieczna. Przypuszczalnie jadąc z górki na luzie gasnie silnik. NIe zauważamy. Sarna na drodze. Dochodzi do nagłego hamowania i wykonywania manewru skrętu. Wspomaganie nie działa. Serwo hamulca nie działa, co skutkuje brakiem odpowiedniej siły hamowania. Wrzucasz szybko bieg i zanim autko zatrybi to możesz policzyć ile barierek obtarłeś albo ile samochodów staranowanych. Takie oto moje przemyślenia związane z jazdą na wyłączonym biegu.

Ładna sztuka. Fajne felgi. Takie by mi pasowały do avanciaka.

Nie trzeba ustawiać zbieżności. Odkręcasz tylko nakrętkę nr 1 i wyciągasz śrubę nr 2 z rysunku ze strony 158 Rys A40-0045 naszej książki obsługa Audi. Potem wybijasz delikatnie młoteczkiem dwie gałki z tych aluminiowych wachaczy. Ich odłączenie nie powoduje zmiany nastawów zbieżności. Potem odchylasz zwrotnice ew kręcisz kierownicą w taki sposób by móc jak najlepiej wyciągnąć odkręconą wcześniej półoś z pisaty koła. Do wymiany półosi wymagane jest odkręcenie: 1. Śruby zbezpieczającej przegub w piaście (imbus 14). 2. Koła 1 szt. 3. Nakrętkę nr 1 (klucz 16) i wyciągnięcie śruby nr 2. 4. Wybicie przegubu z półosi.

Jak w temacie. Ostatnio doszło mi do uszu że nie działa głośnik z tylnych prawych drzwi od strony kierowcy . Skąd on jest zasilany? Bezpośrednio z radia? (wyjścia działaja prawidłowo), czy gdzieś z tyłu z tego śmiesznego subwafera. Głośnik jak podjechałem do znajomych z CA to stwierdzili że jest dobry. Więc gdzieś kabelki się musiały rozłączyć lub przetrzeć. A w ogóle to mi strasznie z tyłu w bagażniku ten głośnik trzeszczy, charczy jak tylko dam trochę głośniej. Czy można wbudować tam coś zamiennego? Co z tym zrobić? Czy avanciaki miały wzmaczniecz montowany fabrycznie i gdzie go można zlokalizować?

U mnie póki co wszystko jest OK.

Witam nie jest z tym dużo roboty ale trzeba mieć dobry imbus 14 i jakąś rurkę przedłużającą. Wszystko jest opisane w okolicach strony 158 Sam naprawiam naszej książki. Wymieniałem całą półoś od strony kierowcy i nie zajęło mi to dużo czasu. Jak się ma trochę chęci i zapału to można to wykonać samemu. PS. NIe zwlekaj długo z wymianą bo uszkodzona osłona dopuszcza do przegubu pyłki, piasek itp co może skutkować tym że przegub odmówi posłuszeństwa. Myślę że trochę pomogłem.

205/60 15R 2,0 przód 2,2 tył dla małego obciążenia tzn 2 osoby przód + dwa "maluchy" tył i siatka z zakupami.

A więc korzystając z waszych rad zakupiłem Mobil S półsyntetyk 10W/40 i zalałem nim silniczek wymieniając przy okazji filtr powietrza i pyłkowy (na tym to chyba z 2 cm syfu było). Całość operacji za materiał wyniosła 181 PLN a robotę sam wykonałem. Mam nadzieję, że dobrze.

Sugerujusz więc że można śmiało pełny suyntetyk nalać i nie zaszkodzi to silniczkowi ani jego elementom. PS. Tak właśnie myslałem że płukanie się pisze przez "U" a nie "Ó".

Z czym nie rozumiesz? Z tym płókaniem? No to pamiętam, że mnie uczono, że jak się zmieniało olej na inny niż dotychczas to się ok 1000 km jeździło na nowym i zmieniało się go, żeby tzw przepółkać i wymyć stary oil.