Mathis

Ciekawe jak to miałoby działać? Szczególnie ta wartość pierwszej na drugą - one dają inne wartości...

Ciekawe jakby sprzedali Astona..ktoś jak wywala set tysięcy to sprawdza go w najdrobniejszych szczegółach chyba że był krojony na zlecenie i np. miał jechac do Rosji ... :gwizdanie: Takie drogie furmanki to głownie na zamówienie . na allegro czy otomoto raczej nie sprzeda Też tak myślę, auta za tę cenę są kradzione albo na zlecenie, albo ma ktoś papiery od spalonego/całkowicie skasowanego i potrzebuje auta do papierów

Ok, dzięki Panowie Czyli rozmiar opony rozmiarem, ale ważniejszy jest rozmiar felgi. A szczerze nie mam pojęcia jakie są szerokości felgi, może w weekend odkręcę i sprawdzę.

g_egorz dlatego lepiej najpierw się zastanowić co się kupuje i do czego Ja na początku bawiłem sie Nikonem 995, świetny "kompakt" łamany, jakością przewyższa większość dzisiejszych kompaktów. Złapałem bakcyla i teraz siedzę w systemie Pentaxa... Napisz proszę które obiektywy mają 16 listkową przesłonę? Bo nie siedzę aż tak w sprzęcie - wolę robić zdjęcia, ale raczej mało który obiektyw ma 16 listkową przesłonę - są to raczej rodzynki. Ten który Ty wybrałeś miał 7 listków... Czyli bokeh to rozmycie i tyle - albo ma się ładny równy bokeh - jasne portretówki, albo ostrzejszy - jasne szersze szkła (szczególnie Tamron) albo migrenowy bokeh - Helios

Panowie, nie znalazłem na forum nic takiego, mianowicie: Na swojej A4 mam założone 225/45 R17 a u ojca w Pasku są 205/55 R16 i ostatnio z ciekawości zmierzyłem szerokość opon i tutaj moje zdziwienie - obie opony są takiej samej szerokości jak to możliwe? Czy cała rozmiarówka jest różna dla różnych wielkości felg? Obie Bridgestone, u mnie Potenza u ojca Turanza. Planuje na lato za rok może 18" i wg tego co widzę na tych to na 18" będę potrzebował 245 oponę

Spoko, odnosiłem się do czasów teraźniejszych Tylko ze Ty zrobiles zdjecie w trybie macro z bliskiej odleglosci... zrob foto z odleglosci powiedzmy 3-5 metrow tak zeby ostre bylo tylko to co znajduje sie w srodkowej odleglosci albo na pierwszym planie. Cyfrowka niestety jakos tego nie widze. fota była robiona z około 3-4 m. Użyłem zoom'u optycznego i tylko patrzyłem żeby pomiar ostrości był robiony z cewki anteny a nie z całego otoczenia ps. to ten aparat http://www.euro.com.pl/kompakty/kodak-easyshare-z8612-is.bhtml?gclid=CNeL5YydrKMCFQYeZwodATdU4A polecony przez Keżor'a Tak, ale jest tutaj duży zoom, +3m odległość to nie jest daleko + tło było dość daleko Napisz jeszcze jaki to zoom? Jeżeli była to maksymalna ogniskowa czyli 432mm, to jest to duża ogniskowa i takie rozmycie to nie problem, ale spróbuj taki efekt osiągnąć na zoom x2 czyli ogniskowa 70mm.

Oj, widzę że jeszcze nikt konkretnie się nie wypowiedział: Rozmycie tła tzw."bokeh" występuje zawsze, tylko czym mniejsza matryca tym słabszy efekt, dodatkowo jest zależny od użytej ogniskowej (czym większa tym łatwiej), odległości aparat-obiet-tło (im dalej tło, tym bardziej rozmazane) oraz przesłony w obiektywie im większy otwór (1.4, 2, 2.8) tym mniejsza głębia ostrości i bardziej rozmyte tło. Zdjęcie motocykla jest wykonane lustrzanką Pentax K100D i obiektywem 70mm/f4 - dodatkowo jest prawdopodobnie zachód słońca co daje "miękkie" światło dlatego tak ładnie się błyszczy wszystko i nie ma ostrych świateł i cieni, możliwe że nakręcony jest też filtr polaryzacyjny ale raczej nie. Jak szukasz lustra tylko do fotografii samochodów i motocykli na aukcje to szukałbym czegoś pokroju Pentax Kx wraz z obiektywem 55-200mm, tylko wtedy nie masz szerokiego kąta i widoczków sobie nie zrobisz, wtedy byś potrzebował dodatkowo 18-55mm, z tymi dwoma obiektywami na początek możesz próbować fotografii, jak załapiesz o co chodzi to będziesz wiedział co dalej dokupić - Pentaxa dałem świadomie gdyż w swoim przedziale cenowym jest na pewno liderem. Jakbyś coś więcej potrzebował to pisz śmiało Lustro to też cyfrówka!

W najbliższym czasie wpierw zrobię logi a później zacznę zabawę, na razie usunąłem błędy vagiem i po 100km nie wróciły.

Dobrze mieć, ale chyba przyjemność z rezania jest niezastąpiona

Zakładaj 1BE, bo teraz jak na szczudłach wygląda Gdyby nie ta zawiecha to auto się pięknie prezentuje Napisz gdzie obszywałeś kierownice? U ojca w Pasku jest już trochę zniszczona i pewnie też by się skusił.

Fele, lampy i szerokości Nic więcej bym nie ruszał bo wygląda super

Pięknie się prezentuje Nie planujesz nic z programem?

żadnego metalicznego pogłosu nie ma jak wstawisz rurkę zamiast kata. A reszta tak ja Reniu opisuje - gwizda turbina aż miło

OK, będę rozmawiał z tłumikarzem to może coś wymyśli, bo wyskakuje mi błąd że efektywność katalizatora stan krytyczny i nie wiem czy ty przez sondę czy faktycznie zapchany jest kat, ale to zrobię wpierw logi i dopiero zabiorę się za prace

Niestety ale bez turbo lub kompresora nic nie zdziałasz.

Może ktoś doświadczony się wypowiedzieć? Mi VAG wywala błąd katalizatora i jak sprawdzę sondy i będą ok to bym kata wywalił, ale co wtedy z drugą sondą za katalizatorem? Na program wcześniej niż w następnym roku nie pojadę więc tuner mi jej nie wyłączy komputerowo.

@k0za - powiedz mi, przy wyjmowaniu odbłyśnika ściągasz ten metal z odbłyśnika co trzyma żarnik? Jeżeli nie to wyjmując odbłyśnik "górą" wpierw wyjmujesz odbłyśnik czy to mocowanie żarnika?

1. Błąd 17996 : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=131171.0;highlight=17996 2. Błąd 17664: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_blad_17664-t35252.0.html Wystarczyło przeszukać forum.

Szkoda, bo furak ładny choć widać, że poprzedni właściciel nie był jakimś pasjonatem Audi... Może jeszcze wróci

Średnio 12l po mieście. W których kanałach jest odczyt z sondy?

Panowie, po dzisiejszym skanowaniu VAGiem wyskoczyły dwa błędy: 16806 - Main Catalyst Bank 1 Efficiency Below Threshold P0422 - 35-10 - - - Intermittent 17521 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 Internal Resistance too High P1113 - 35-10 - - - Intermittent Pierwszy - katalizator - do wycięcia czy jak mam to rozumieć? Co z drugim błędem?

Sprężyny okazały się od standardowego zawieszenia - stąd ten allroad Na razie wróciły stare, jak dorwę nowe to dopiero wymienię

Spoiler na żywo wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach i naprawdę dodaje uroku - T-Żółw może to potwierdzić Przynajmniej każdy znajomy od razu rozpoznaje mnie na ulicy Ciągle się zastanawiam co zrobić z anteną od telefonu - albo ją zaadaptuje na CB - choć nie robię dużo km i tak naprawdę CB użył bym góra 2 razy do roku, albo ją usunę całkowicie, co myślicie?

Dzisiaj lądują z powrotem stare sprężyny Jakby ktoś miał możliwość zmierzenia jakiej długości są sprężyny w 1BE -20mm to będę bardzo wdzięczny.[br]Dopisany: 16 Lipiec 2010, 09:26_________________________________________________Dzisiaj mechanik założył z powrotem stare sprężyny i auto wróciło do swojego poziomu i przestało skrzypieć. Po konsultacji z Tomkiem doszliśmy do tego, że te sprężyny są od wersji standardowej i z tego powodu te wszystkie bolączki Na razie pojeżdżę na tych, a w przyszłości planuje coś fajniejszego na całość, żeby uzyskać efekt ala Cantona

Nie no, wszystkie chyba na raz, patrząc na czas jaki w jakim mechanik u ojca w mnie się uwinął przy wymianie 4 wahaczy z przodu i gum na przegubach to na pewno nie zakładał i nie dokręcał przy każdym wahaczu po kolei.