sstudi

no i podłączyłem się do kompa..kupę błędów mi wywaliło od sondy lambda do poduszki powietrznej włącznie. Najprawdopodobniej jest gdzieś przebicie na masę. To by się nawet zgadzało bo 2tyg temu nagle padł mi akumulator - wieczorem przyjechałem a rano nawet kontrolki nie zaświeciły. Pytanie moje czy jest jakiś "słaby punkt" gdzie mógłbym zacząć szukać tego przebicia. Wiem,że to mnóstwo sprawdzania...wszystkie kable, złącza, czujniki itp.

Witam, Podczas jazdy na odcinku 1km auto zgasło mi 3 razy.Ciężko było potem zapalić, dopiero za drugim razem załapał. Stało się to pierwszy raz i w sumie teraz chodzi ok (przejechałem kolejne 30km). Zastanawiam się czym to mogło być spowodowane i czy to poważna usterka. Wiem,że ciężko mówić o rozwiązaniu problem bez większej ilości szczegółów ale proszę o opinię co do tej usterki. Czytałem na forum,że może to być czujnik G28. Nie posiadam Vag`a ale może uda mi się podskoczyć do kolegi. Czy to może być coś poważnego i czy mogę jeździć spokojnie? Dodam,że mam założoną instalacje LPG (niecały rok).

Witam, Jak w tytule...wyje mi wspomaganie przy maksymalnym skręcie kół w prawo i w lewo. Nie wiem czy to normalne. Jak kupowałem samochód kilka miesięcy temu to nie słyszałem tego. To mój pierwszy tak "zaawansowany" :> samochód i nie znam się na tym za bardzo. Gdzieś czytałem, że to normalne, ale kto pytana nie błądzi więc pytam...

ja mowie o interfejsie vag tacho 3.01 kupiony u viakena na allegro a program...to chyba byl 2.2 albo 2.5 bo nie umialem znalezc 3

Czy ktoś wie jaka jest średnica wężyka paliwa w silniku 1,8T? Nie umiem tego ustalić. Chciałbym zabezpieczyć auto poprzez odcięcie paliwa i potrzebna mi jest ta średnica wężyka. Czy musze też stosować zawór zwrotny?

Prosze bardzo

wiem,że moge to sam zrobić doświadczalnie...ale jest jeden mały problem...nie mam vaga

mi sie udało odczytać kod PIN,nawet zaprogramować PIN do nowego i zgrać wsady a także ustawić przebieg - z liczników JEGAR i VDO..oba z 00r. z białymi podświeleniami. Jednak posiadałem vag tacho 3.01.

ja odczytałem PIN z licznika VDO z 00r kablem vag tacho 3.01 i musiałem wybrać VDO C5. Trzeba przelecieć wszystkie możliwe modele

zgadzam się z przedmówcą

tutaj masz przykładowy przelicznik opon http://www.ostragorka.eu.org/~swietokrzyska/opony.html jest tego mnóstwo na necie i tutejszym forum...

Czy wie ktoś czym się różni bezpiecznik nr 28, 32 i 34 - wszystkie to "sterowanie silnikiem", a dokładnie? Czy po wyjęciu którego z nich (ewentualnie wszystkich na raz) samochód nie odpali wogóle? Odpowiedź nasuwa się sama ale czasami rzeczy oczywiste nie zawsze są takie. I jeszcze jedno pytanie. Czy po wyciągnięciu bezpieczników, próbie uruchomienia silnika bez nich a następnie uruchomieniu silnika już z bezpiecznikami nie wyskoczą błędy/problemy? Jest jeszcze bezpiecznik nr 15 - zespół wskaźników i sterowniki

no to moze jeszcze jedna ciekawostka. Masz podgrzewane zamki w drzwiach. Jesli temp jest nizsza niz ustalona (nie ppamietam ile, ~5st??) to po wlozeniu kluczyka i odczekaniu kilku sekund wklad sie nagrzewa

po odkręceniu sruby mocującej kierownice (torx 55) ostrożnie wyciągnija ją trzymając kierownice. Flamastrem, mazakiem, czymkolwiek co sie nie rozpusci, zrob 3 kreski przechodzące przez kierownice i element na którym trzyma sie kiera. Jak rozkręcisz bedziesz wiedzial o co chodzi

szuakaj na forum..takze na allegro sa aukcje gdzie naprawiaja liczniki. tylko musisz sie zastanowic czy warto.Koszt naprawy takiego licznika czasami jest wiekszy od zakupienia nowego-uzywanego na allegro.Jesli nie masz fis`a to polecam zamiane na taki. Jesli masz troche filipu to zrobisz to sam i koszty sa naprawde niewielkie-tylko koszt licznika i manetki.

wpierw powiedz jakie autko i z ktorego roku... ...plastikowy tez mozna zakodowac jak metalowe...

Powiem tak...o. Rydzyk ma leb do interesow umie na wszystkim zarobic. Jedna jedyna dobraz rzecz z tego wszystkiego to te aparaty. Teraz juz nie ma prosty, nieskomplikowanych aparatow komorkowych TYLKO do dzwonienia. Dla starszych ludzi, czyt. mamy, babci, dziadka to te cuda wspolczesne sa za trudne w obsludze (przyznam sie,ze czasami dla mnie tez ).

Manetka to jedna rzecz, pełny fis (bo o taki Ci chodzi pewnie) to druga rzecz. Jeśli masz licznik z pełnym fisem to raczej musisz mieć i manetke do jego obsługi. Jeśli pytasz się czy można wymienić licznik na pełny fis - można, wraz z manetką do jego obsługi sama wymiana manetki nic Ci nie da, musisz wymienić cały licznik

nooo...jak pin-u nie ma to nic nie zrobi chyba,ze ma vag tacho lub tą plastikową przywieszke, na której jest zaszyfrowany kod pin. Tylko ja nie potrafie go rozszyfrować

Jak można oceniać sprzęt nie mając go w rękach. Ja osobiście używam kadłubka, dokładnie compal fl90. Używam go do wszystkiego, w pracy, w szkole (zawód architekt) oraz w domu do gier, filmów itp. Laptop zaskakuje mnie możliwościami mimo,że mam go już prawie 2 lata!! Nie ma najmniejszego problemu z najnowszymi grami (osatatnio grałem w call of duty 4 i 5 na średnich detalach i ciągnał). Jedynie co to grzanie się karty graficznej ale tylko dlatego, że jest naprawde niezła. Stara gf 8600GT!! Ale grałem w crysis na średnich detalach (temp. 98st !! - nie radze trzymać go na kolanach...hehehe), wyciągał też na full detal ale po 10min osiągał 100st i się wyłaczał . Dlaczego wybałem kadłubka? jako grafik i architek zależało mi na dużej mocy obliczeniowej, dużo ramu, dobrej grafice (bo tego raczej sie nie zmienia) - za rozsądną cene. Dokałdnie wiedziałem czego potrzebuje: dobrego procka i dobrej grafy.Reszte mnie nie obchodziło.Kadłubek na to mi pozwalał. Jak szukałem w FIRMOWYCH laptach to z tą grafą kompy kosztowały 1,5-2 tyś. więcej dlatego,że wpieprzali tam mega dyski twarde, ekstra wypalarki, światełka, przyciski, świecące się dupstwa, które rysowały się pod ręka, piloty i inne ch... Dlaczego polecam kadłubki? kolejny laptop też będzie kadłubkiem jak rozsypie mi się ten (jeśli to możliwe) Możliwość dostosowania laptopa do wymagań klienta, surowa, chamska, pożądna obudowa -tego sie najbardziej bałem- zawiasy chodzą jak przy zakupie nowego a ma już prawie dwa lata i jest używany przez 18h dziennie (praca-szkoła). Nie da się go porysować-mam zegarek z metalowym paskiem i jeżdze po obudowie codziennie-żadnych śladów. Co do serwisów...mi nigdy przez ten okres nie był potrzebny. Mankamentami laptopów są dwie rzeczy: zawiasy i chłodzenie. Tutaj nie trzeba się martwić o zawiasy (w każdym modelu nawet, nowym,są takie same obudowy więc nie trudno je wymienić!!) a podzespły są takie sam jak w zachwalanych DELLACH, SAMSUNGACH itp. Gwarancje otrzymujesz na laptopa oraz podzespoły-jak w stacjonarnym. Sam wkładałem sobie pamięć i dokupioną karte wi-fi - brak bląb i innych pierduł. Na marginesie...kadłubki są robione przez drugą co do wielkości na świecie firme produkującą laptopy VBI, która jest podastwowym producentem dla wszystkich większych firm jak ASUS, HP czy DELL. Podzespoły są wszędzie takie same a jeśli chodzi o odpowiednie dopasowanie podzespołów w tych "lepszych" markach to totalna bzdura. Kto by się w to bawił. Marketing - drogi wiec musi robić wrażenie i wpycha się wszystko największe i najdroższe i najładniejsze. Laptopy kupują biznesmeni, którzy nie mają zielonego pojęcia o sprzęcie!! Ale sie rozpisałem Wybaczcie ps. compal to moj drugi laptop..pierwszy to acer ale rozsypaly sie po 2 latach zawiasy i nie dalo sie go naprawic-"nie produkują już takiego modelu więc nie ma części zamiennych"...na tym własnie polega marketing

zastanawia mnie jedna rzecz...jak oni zwerydikuja czy mapa jest orginalna czy nie.Sam nawet nie wiem jak to zrobic w miom gps zakupionym w media za 350zl z mapa. Ciekawe jak to jest z gpsem w komorce?Komorke mozna uznac jako rzecz osobista, jak laptop i juz musza miec nakaz

dla mnie Audi RS5 Twin-Turbo V8 ...ewentualnie audi a8 z 2006r

hehehe...w Wodzisławiu (~15km od Rybnika) jest najdrożej jak widze: PB 95 - 4,59zl...na zad.....ch jest najdrożej

no to vag do reki i w 5min masz po klopocie

z tego co sie orientuje przy kodowaniu kluczykow za pomoca vaga podaje sie liczbe kluczykow do zakodowania, reszte kluczyków (nie podanych podczas kodowanie) mimo,że posaidaja ten sam kod nie zostana zarejestrowane w liczniku i nie bedą działać (jest to zabezpieczenie wlasnie przed włamaniem gdy jeden z kluczyków zostanie skradziony). Wytlumacze na przykładzie: jesli ktos ma 4 kluczyki, jeden sie z nich utraci, a na trzy pozostałe zostaną ponownie zakodowane to tym zgubionym nie da sie odpalić samochodu. Nigdy tego nie sprawdzałem...więc to tylko toeria.