Darkman

Tu macie link na rapidshare na koncie premium więc nie zniknie tak szybko.Miłego ściągania. http://rapidshare.com/files/195044387/Car_Audio.doc

No to wszystko jasne.Dzięki za wypowiedzi.Odpuszczam sobie.

Kolega przywiózł z niemiec takie oto felgi 18": W związku z tym zapytuję się czy warto dać 1100 zł.troszkę maja poobcierane ranty.Wzór moim zdaniem nietypowy ale w rzeczywistości lepiej wyglądają niż na fotce.(sorki ale telefonem robiona).

Pomoże jedynie zdemontowanie zderzaka.Przerabiałem to już 2 razy. Przyczyna może być różna:od pękniętego króćca spryskiwacza -czyli tam gdzie wciśnięty jest wężyk,po poluzowaną opaskę zaciskową a kończąc na uszkodzonym wężyku,skoro u ciebie bulgocze to zapewne masz uszkodzona opaskę zaciskową,albo pęknięty króciec.

Od spryskiwaczy reflektorów jest osobna pompka,więc zapewne to ona jest przyczyna palenia bezpieczników.Najlepiej sprawdzić wjeżdżając na kanał,albo zdjąć zderzak .

a masz wszystkie listwy łacznie z tylnymi szybkami małymi?? Możesz zrobić foto?

witam.Mój synek coś nacisnął w radiu gamma i włączył sie magnetofon pomimo ,że nie było kasety i teraz za nic nie moge zmienić na radio.Jakby się zacięło. Chodzi silniczek od magnetofonu.Wyłączenie zapłonu nic nie daje bo od razu jest TAPE i nie reaguje w ogóle na przyciski radiowe.Moze ktoś wie jak to "rozbroić".

W soczewkach dzwigienka do zmiany znaduje się tu: po prostu przestawimy je w górne położenie i przesłona zmienia kąt padania światła. Ta przesłona jest pomiędzy soczewką i odbłyśnikiem .Dostęp do niej po zdjęciu tylnego dekla (tego bez kostki )

Oto nowy zderzak: Kupiłem okazyjnie razem z halogenami i spryskiwaczami za...450 zł. Następne fotki już z xenonami będą valeo. Oto nowe oczki z D2S:

tu macie częsciowo wypaloną powierzchnię odbłyśnika.Moze fotka nienajlepsza ale co nieco widać.Powierzchania wypalona jest matowa i schodzi "sreberko" czyli metalizowana powłoka.(w górnej częsci nad miejscem na palnik). Znalazłem gościa co regeneruje takie rzeczy: http://www.regeneracja-hc.com/ a także na allegro: http://allegro.pl/item266667794_regeneracja_reflektorow_samochodowych.html

Powiem tak-to kwestia wyboru i zasobności portfela.Jeden przerobi na ori używkę drugi kupi HID.Ja osobiście doradziłbym odłożyć troszkę sałaty i przerobić na ori xenon.

Jesli masz soczewki po lifcie operacja wymiany na xenony wygląda tak: -kupujesz soczewkę z mocowaniem na żarówkę D2S (na allegro około 100 zł szt lub jeśli nie ma zgłoś się do mnie) -wewnątrz lampy jak spojrzysz są 4 klipsy na mocowaniu odbłyśnika do soczewki trzeba je podważyć aby zeszły i odkręcasz 3 śruby mocujące soczewkę do ramy lampy. -tylną częśc soczewki wyciągasz przez otwór dolną częścia do przodu wypychając -potem wyciągasz zasłonkę i soczewkę -W tym miejscu trzeba wyciąc otwór na przetwornicę pod spodem lampy(jest zaznaczone miejsce fabrycznie) -Potem montujemy soczewkę pod xenon w odwrotnej kolejności Kolejnym etapem jest założenie instalacji wewnątrz lampy pasującej pod xenon.koszt około 40 zł (nie masz- napisz do mnie)Od soczewki rózni się tym że ma inne mocowanie żarówki postojowej(H6W-koszt około 9-10 zł za szt.zamiast zwykłej W5W) oraz zamiast wtyków pod H7 do postojówek masz kostke do przetwornicy -zakładamy przetwornicę (nie masz -j.w. koszt około 350 zł za szt).uprzednio wpinając kostkę instalacji lampy. Wkładamy Palnik D2S(koszt w sklepie internetowym 129,99 z roczną gwarancją),zapinamy go od tyłu wtyczką od przetwornicy i podłączamy do instalacji auta.Cieszymy sie xenonami. :> Całkowity koszt przeróbki" 2 przetwornice -700 2 instalacje do lampy-80 2 żarniki D2S-260 2 soczewki- 200 czyli... wychodzi 1240.(cena maksymalna-mozez trafić tańsze przetwornice kwestia szczęścia) Xenony gotowe kompletne na allegro chodzą po 1800-1900 złotych.

Silniczki mają oznaczenie 1J0941295B lub 1j0941295F oba pasują na allegro cena waha sie od 30-60 zł za sztukę

http://www.hid-service.com/oferta.htm Wysyłaj bez obaw.To są naprawdę fachowcy.Nie stosuj żadnych wynalazków.Co Valeo to valeo.

zderzak do II lifcie ma takie ślizgi. W aso cena 90 zł za szt + śruby mocujące po 2 złote sztuka(potrzebujesz 3 szt) + podkładki+ 3 blachowkręty boczne do zderzaka= lekko ponad 100 zł na stronkę

U mnie gośc(lakiernik) dorabia spray w puszcze 300ml za 35 PLN lakier firmy sikkens wg kodu we wnęce.

tak to wygląda po zdjęciu wkładu.Niedawno wymieniałem bo złodziej chciał ukraść i podważając ukruszył spód.

mój jest z lutego 95 i ma Bosch. przeciwmgielne działają -przełącznik jest na konsoli

a co powiecie na to że mi 2 i 3 wchodzą z oporami szczególnie 2 i słychac zgrzycik trzeba dokładnie wbijac bieg by wszedł ? poza tym wszystkie inne biegi ok.

czyli większośc uznaje że ładniej wygląda pomalowane.pozostaje mi przyznać rację po obejrzeniu kilku fotek. No cóż człek omylny jest.

tzw. dokładek zderzxaków z reguły się nie maluje-bo są z innego niż zderzak tworzywa,bardzo plastycznego,podatnego na zmiany temperatury.Po drugie narażona jest ta częśc na uszkodzenia od podłoża. Alejak ktoś chce wydac kasę i potem drapać się w głowę to prosze bardzo. Progi(nakładki plastikowe) także się nie maluje.Opinia jw.

tu macie fotki tych sensorów: koszmarnie droga impreza i zupełnie nieopłacalna do B5 sprzed 99 roku. ponad 2000 w ASo

może wiązka do układu samopoziomowania?

ja właśniekolego piszeo lampach zespolonych valeo bo sam tą operacją przeprowadzałem

Aby zdemontować soczewkę ze środka lampy trzeba podważyć 4 klipsy metalowe ( 2 od góry -2 od dołu) na ściance soczewki,natępnie odkręcić 3 wkręty i zdjąć tylna częśc soczewki któr nie bez trudu ale wyjdzie przez otwór w tylnej ściance lampy,dopiero wtedy można bez problemy wyciągnąć soczewkę.Nie ma innego sposobu niestety bo otwór w tyle lampy jest mniejszy niż średnica kompletnej soczewki-trochę bez sensu ale tak zrobili.