kkrawat

u mnie jak dziewczyna wsiądzie do auta a waży max 60kg to czuje że auto nie ma mocy :> Jak wysiądzie to wszystko wraca do normy Kurcze ..no nie wiem co powiedzieć :gwizdanie: zmień na mniejszy model

Najwięcej da ci TIP, zrobisz DP turbo lżej będzie miało ale na wielki przyrost z tego tytułu nie licz...Przy kompletnym wydechu zmieni ci się mocno dźwięk i nic poza tym (wiem bo właśnie założyłem) taki zestaw "modów" do siebie..Kupiłem teraz większy cooler w miejsce seryjnego z Alfy 164 - do 1.9tdi pasuje więc do 1.8T też podejdzie a jest większy o 30% od serii..Jak po tym zrobisz program i masz zdrowy silnik to poczujesz, że 1.8t zaczęło jechać..I nie woź w aucie niepotrzebnych ciężarów

w Kaliszu bieda - to może w Turku bedziemy się spotykać heh

Witam Do Turku daleko nie jest...można na spota wpaśc dajcie znac kiedy

Odkopujecie temat z przed 3 lat i się dziwicie że ktoś w 2008 roku nie miał hamowni 4x4.... Goodhope ma hamownie 4x4 - wiem na pewno bo sam z jego rolek korzystałem...

Koło Poznania masz Goodhope - ma hamownie 4x4

Sprawdzaj, sprawdzaj.. Kumpel kupił teraz S3 1.8t 210KM i przepływka pokazuje 170g - całość seria..

Tomek coś duzo ci ta przepływka pokazywała - tyle to pokazują jak masz grubo ponad 200KM..

Jesli wierzyć przepływce i policzeniu mocy po jej wskazaniach to po TIPie i wydechu pokazuje mi 155g - czyli 190KM...

A montował ktoś jakis inny ICek zamiast oryginalnego w 1.8T ?? Jako półśrodek zamiast FMICA przy seryjnej turbinie na przykład..do tdi montował ktoś od alfy v6 turbo - jest większy od tego seryjnego ale czy podejdzie do 1.8t..

Gregory mysle że się nie zapali bo by tego nie sprzedawali pod dobrą marką http://www.thermotec.com/products/category/5/coatings-adhesives.html

Na DP mam Thermoteca i to zawiniętego daleko pod auto - po pół roku i zimie na razie jest OK - ciagle elastyczny..Gregory są takie specjalne lakiery do bandaży -może musisz takim czymś zapryskac??

Kocyk na turbo fajna rzecz - właśnie myślę, że z koca strażackiego można by coś takiego uszyć bo z bandaża/owijki do wydechu to trudne będzie

Za dużo kombinacji by było z nowym bo tego sie nie uratuje - podejżewam że popeka ostro przy próbie demontażu- trzeba by to szlifować itp itd..A w sumie to tak mocno nie przeszkadza..

Nie - lakier jest OK - nic nie spękało i się nie odbarwiło tylko tak jak piszesz pod światło widac takie nierówności..Myślałem, że na matowej czarnej folii może znikną :gwizdanie:

Byłem nawet u lakiernika , co by pomyślał jak to "naprawić" - myślałem żeby lekko papierkiem i poszpachlować na aucie a potem lakier ale że jest to żywica to każdy się boi..Druga opcja to folia czarny mat taka jak relingi - i zobaczyć jak będzie wyglądało potem..

Kleju daj niezbyt grubą warstwe i jak pisze Kowi na max dużej powierzchni - to jest laminat z żywicy i może go jakby lekko zassać czy jak to nazwać - mam właśnie tak i podejrzewam że Kowi ma tak samo ;(

Dokładałem do siebie też takie cuś...Potrzebujesz tylko jeszcze komplet spinek.

Moja seria wyszła 150KM i 211Nm..po programie na 0,9b wyszło jak wyszło 181KM i 267Nm..Zrób logi z przepływki to już coś będzie widać..

To jest właśnie zdjęcie zderzak az allegro :gwizdanie: Bardziej chodziło mi o fotki czy ktoś ma to założone u siebie i jak to wygląda w porównaniu do standardowej dokładki - bo na tej fotce to tak średnio widać..

witam Czy ktoś ma założoną taką dokładkę do przedlifta i czy to pasuje do przedlifta ?? Chodzi mi o coś podobnego jak jest w zderzaku S4 - było ładnie wyprofilowane i zachodziło jakby na koncówki wydechu a nie "podwijało" się jak w seryjnym zderzaku...mniej więcej

Rozmiar felg nie ma aż takiego znaczenia bo pomiędzy 195/65/15 a 225/45/17 nie ma różnicy w wysokości koła jedynie w szerokości opony ale znowu trakcja dużo lepsza. Większe znaczenia ma masa felgi jak pisze Gregory - u mnie lepiej jest na 18" OZ niż na ciężkich 17" Avusach..

Mojej dziewczyny A3 1.6 pali teraz 13 litrów jeżdżąc po 5km po mieście w jedną strone do pracy..latem koło 10l..trasa latem 7-8.. czyli pali w mieście tyle co moje A4 1.8TQ..Autko oczywiście sprawne, żadnych błędów, tak po prostu mają 1.6 niestety..

czujnik cisnienia oleju, pompa albo zapchany smok w misce

A co to za silnik w ogóle AWM - wygląda na to że amerykanin ale w B5?? Szczuraz - wysłałem ci PW