rzucanie silnikiem na dużym mrozie może być wynikiem niedomagania świecy (świec) żarowej
co do zapalania się kontrolki to może być słaby aku, po dodaniu gazu zwiększa się prąd ładowania i kontrolka gaśnie (ale to tylko jedna z teorii)
ee tam gadanie....
ja też tak mam po chwili się normuje, nie przejmuję się tym bo w noutlafy nie wpada a przy pełnym bucie po chwili jest takie jak zadane
spece od 1,8t ile mocy da się wykrzesać przy wtrysku 440cc? (zakładając oczywiście że turbo nie jest seryjne)
dodatkowo ktoś coś wie o tej firmie?
W necie kosztują około 1500zł za komplet
dzięki za pomoc, napiszę co było jak zrobię [br]Dopisany: 02 Październik 2011, 11:55_________________________________________________domjenick przegub poszedł
Dzięki za pomoc
temat myślę można zamknąć