Maraas

Jeżeli po jego odłączeniu nadal będzie problem tzn, że nie czujnik stanowi problem.

z tyłu między ścianą grodziową a silnikiem na przewodzie wodnym jest jak zajrzysz tam to powinieneś zobaczyć

tak napięcie jest, czujnik sprawny bo po wyciągnięciu wtyczki jest to samo.

no i dzisiaj -4 dopiero przy 2 kręceniu jak przytrzymałem na rozruszniku to złapał w końcu ale zacharczał jak by miał wyskoczyć przez maskę

Potwierdzam że się da i że Etka ostatnio nie wyszukuje nic po nr vin

Może to typowa przypadłość AJM'ów bo patrząc większość z nas tak ma i nie należy się tym przejmować z tego wynika. Oczywiście są jednostki którym ajm pali bdb.

Moim zdaniem lepiej dołożyć pare zł i kupić coś lepszego bo tutaj sprzedawca nawet nie podaje producenta, czyli jakaś chińszczyzna

U mnie już 2 kpl świec i nadal problem podejrzewam oringi na pompowtryskach.

zbieżność reguluje się tutaj tylko i wyłącznie drążkiem kierowniczym więc jeżeli tego nie ruszałeś moim zdaniem nic nie powinno się zmienić

Moim zdaniem nie trzeba było w ogóle ruszać tej śruby skoro stuki były tylko na wyłączonym silniku.

Ja na nowy rok swojej zprezentuję i będziemy testować

Z tym że nic nie hałasuje ani nie szarpie więc dwumasę raczej bym wykluczył?[br]Dopisany: 03 Listopad 2010, 23:24_________________________________________________Żeby tego było mało to jak nisko bierze sprzęgło to auto jak by lepiej się zbierało z dołu

Płynu nie ubywa

nom nie przesdadził też się dowiadywałem to wyskoczyli mi z ceną 250 zł sztuka sprawdzenie + 200 żł wymontowanie więc podziękowałem

Szczeże to uważam, że jeżeli ktoś kupuje ms'y to zakłada je sam więc z reguły brak faktury z warsztatu dyskwalifikuje gwarancję.

Może Panowie którym tak długo wytrzymały pochwalą się gdzie to cudo kupiły, być może są msy i msy?

Witam szukałem na forum i nie znalażłem więc z tąd nowy wątek czy ktoś z was spotkał się z czymś takim żeby sprzęgło różnie brało? Przyzwyczajony jestem, że bieże dosyć wysoko natomiast czasem się zdziwię bo zaczyna brać dosyć nisko . Zapowietrzone?

Średnica felgi 15 15 Szerokość opony 195 185 Profil opony 65 60 Średnica koła mm mm 634.5 603.0 Różnica w średnicy koła mm -31.5 Różnica w prędkości (%) -5.2% Prędkość rzeczywista 100 km/h 94.8 km/h

Amorki też czerwone? Może ktoś wsadził za niskie sprężyny do standardowych amorków?

Dokładnie zrób tak jak kolega wyżej mówi moim zdanie m to sprzęgiełko alternatora jeżeli nasila się przy kręceniu kierą, miałem to samo tylko że u mnie bardziej hałasowało

Miałem coś podobnego z z passatem tylko że silnik ATJ i nie doszedłem co było nie tak w każdym bądź razie w trasie ciężko mi było zejść poniżej 7litrów/100km natomiast w meiście pił około 8,5l/100km

Halogeny po 2 lifcie są sterowane plusem czy masą? Pytam bo mam moduł doświetlania po zamknięciu auta a on daje plusa i cholera wie gdzie to wpiąć Sorry za ot

Troszkę za wiele wymagasz nikt ci nie pomorze nie widząc co się stało, hałas można różnie rozumieć, albo zamieść jakiś filmik z pracy silnika albo ściągnij jakiegoś mechanika który zerknie fachowym okiem i osłucha klekota.

U mnie wyglądało to tak że jak uruchamiałem silnik to przez chwilę było ok a później przy kręceniu kierą dochodził głos jak by kogoś zarzynali sprzęgiełko alternatora jest bardzo łatwo sprawdzić powinno swobodnie się obracać w 1 stronę tak że pasek stoi a w środku się kręci. Jeżeli nie idzie w żadną z stron bez ruchu paska tzn że się zatarło.

Jakiś sprawdzony sprzedawca ms'ów?