ono

A co ty myślałeś że to automat jakiś ? Wiesz ile LukaszR musi dziennie takich @ napisać .

Wpadnij ,sprawdzisz moje z Conforamy

Żółwik, zostawie ci gdzieś i jutro sie zgadmy

Vagiem sprawdzisz wszystko , czujnik raczej nie wyskakuje na fisie . Co sie dzieje jak dasz wł na pozycje 0 ? Palą sie DRL ?

Albo ktoś zmienił vagiem żeby non top sie paliły ,albo czujnik zmierzchu sie zepsuł.

Navi działa tylko z płyty, wyczyść pamięć podręczną w ukrytych opcjach , kiedyś gdzieś komuś pomogło ,może sie uda

Filmik fajny ale 3.0 SD fajnie lata w X3 , w 2.3 tonowej X6 wiatraka z nerek nie robi , miejmy nadzieje że wsadzą do niej silnik 4.4 SD . Na razie tylko 5.0 Pb TwinTurbo lata przepięknie.

Bardzo sprawnie, zapitala pięknie , skrzynia nie do porównania z pozostałymi modelami , biegi w dół jak i w góre przechodzą błyskawicznie , piękny dźwięk silnika, wrażenia z jazdy o wile bardziej sportowe niż w Q7 , trzymanie boczne, układ kierowniczy i zawieszenie wypada zdecydowanie na + dla bety, dwa inne samochody. Jakość wykonania nie odbiega juz tak od Audi , duuuża poprawa , nasycenie gadżetów równie porażające .Dla siebie na pewno wybrał bym X6 , niestety .

Jeszcze seria , ale już niebawem . Wkleje wykresy

To ciekawe , soft zawsze miałem na 2 płytach.

Chyba eska ciągnęła przyczepę kempingową hyhy

Moc świecenia w % też można ustawić Domyślnie jest 80%.

Ludzie ,najtaniej jest grzać prądem z przed licznika , hyhy

Jak masz wył xenon to pali sie DRL , razem ich sie nie da odpalic. W pozycji włącznika świateł Auto wszystko sterowane jest czujnikiem zmierzchowym i czujnikiem deszczu (jesli taki jest)

Nie wiem jak ABT ale http://www.wetterauer.de robi 300 z 204 i tyle samo z 233

I to na serii jeszcze hyhy ale qwa 15 zrobiłem

Moja po modzie, wtedy miała 250 KM i 550 Nm http://video.google.pl/videoplay?docid=-6797213694677113069 Troche lepiej niż 0,4 s Tip zawsze zamula około 1 sekundy , nawet startując z hamulca nigdy nie zrobi takiego czasu jak manual , z moich testów na A6 3.0 TDI tip wynikało że jeden uj czy startowałem na S czy sam zmieniałem biegi . A silniki 204 KM i 233 KM są takie same ( sprawdzałem nawet w etce i nie doszukałem sie innych podzespołów) , różnica to tylko inny soft , programem można zrobić taki sam Nm a więcej KM.

Zrób nam zdjęcie lampy jak możesz , musze zobaczyć to H7

Jezuuuuuuuuu !Zmień serwis stary .

Jak to po co ? Jak chce sprawdzić osiągi to musi kręcić po oporach , a chyba o tym autor tematu pisze. Przy normalnym lataniu wystarczy oczywiście mniej. Ostatnio na spocie sprawdzali 2.5 TDI Q , na Gtechu wyszło 9,5 do 100km/h i jakieś 16,7 ćwiara . Jeżeli chcesz uzyskać max przyspieszenie to musisz strzelić ze sprzęgła , jest to bardzo nie zdrowe ,ale tylko tak można zrobić najlepszy czas .

nie strasz mnie Ja mam 3.0TDI z poczatku produkcji 29.11.2004 Nie bój sie ,to co pisze kolega o kosztach to tylko jego lekka schiza Nowe wtryski do 3.0 TDi mozna kupić za 350/400 zł sztuka Podaj mi swój VIN na PW to napisze ci jakie masz.

Po pierwsze to nie wszystkie modele 3.0 TDI z początku produkcji miały wadliwe wtryski .

Pomyśl ile byś zaoszczędził kupując malucha Myśle że taki wahacz spokojnie za dyche byś wymienił.

Może być koło dwu masowe lub coś z dociskiem.

Ojej , to chyba wpadam taxi hyhyhy