Skocz do zawartości

mystic.pl

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    504

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mystic.pl

  1. mystic.pl
    Ruch tu jak by nowego iphona wypuścili :decayed:
  2. mystic.pl
    to co oferuje ten samochod za czynajacy sie od 360 tys. o ile sie nie myle trzeba nazwac okazja.I co najwazniejsze tam gdzie w M5 i E63 zaczynasz zakladac pampersa chcac jechac szybciej w S6 lecisz sobie z rodzina prowadzac auto jedna reka. BTW napędu, tu jest napisane co nieco np a7 : Motocaina.pl - Napęd quattro i systemy w Audi A7 Sportback - zasada działania + film
  3. mystic.pl
    to co oferuje ten samochod za czynajacy sie od 360 tys. o ile sie nie myle trzeba nazwac okazja.I co najwazniejsze tam gdzie w M5 i E63 zaczynasz zakladac pampersa chcac jechac szybciej w S6 lecisz sobie z rodzina prowadzac auto jedna reka. I za to kochamy nasze audi
  4. mystic.pl
    EEEEEEtaaammmmm cicho byyyyydź
  5. mystic.pl
    Na retinie widać :decayed: a tak btw Panowie to gentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, każdy jest kowalem swojego losu
  6. mystic.pl
    Zdecydowanie bardziej jara mnie to auto niż 3,5 do setki
  7. mystic.pl
    No właśnie dlatego pytałem bo gdzieś widziałem, że jest w opcji sportowy wydech. Czyli do eski brak opcji. To w rs sportowy zapewne różni sie tym od seryjnego, że ma wsadzoną przepustnicę. ---------- Post dopisany at 12:30 ---------- Poprzedni post napisany at 12:28 ---------- Nio, od 63 odeszli już od kompresorów.
  8. mystic.pl
    No to ja widzę, że w każdym względzie masz wszystko poukładane, nic dodać nic ująć Powiedz tylko jaka jest dopłata za sportowy wydech i carbony. a ten czerwony szybko sie nudzi ?
  9. mystic.pl
    Szymeniu no to widzę, że zakup z głebi serca przemyślany Wg mnie to najlepsze auto w tej klasie na obrcną chwilę Ps jakiś detailing zapodaj bo szkoda lakieru a wolno nie jeździsz, domniewywam
  10. mystic.pl
    Z przodu ok, ale tył Jakie heble są S6C7 ?
  11. mystic.pl
    Czy obok eski widzę a4 allroad fl ? Wiesz może jak duża jest doplata za sportowy wydech i carbony przy konfiguracji auta ? BTW wczoraj szwagier zajechał nową 528i biturbo i jak na te auto przy tej mocy to pozytywnie zaskoczyły mnie hamulce. Tarcze ogromne, wentylowany tył i tak na oko to tarcza tylna miała z 350mm średnicy, zaciski jakieś wielotłoczkowe. Jak tak patrze na wszyskie nowe audi to poza ceramiką, heble to teraz najsłabsza strona tej marki.
  12. mystic.pl
    Rozjebalo mnie to auto, cała niedziela spiepszona Fura marzenie i wielkie WOW
  13. mystic.pl
    Nio, a w 20" to już wogólke byłby koxu Jak dla mnie speedline 19" to najładniejsza felga na C6 jaką widziałem.
  14. mystic.pl
    Sam możesz zrobić. W VagCanPro mam gotowe gotowe procedury i wszystko robi z automatu. Poszukaj na rosstech powinno być opisane co i jak. Z twojej strony ogranicza się tylko do wciśnięcia pedału gazu w odpowiednim momencie, vag sam ustawia obroty itd.
  15. mystic.pl
    Skoro po coolerze nie robiłeś korekty to na bank zrób, tylko zrób wcześniej adaptacje turbo i klap bo teraz masz całkiem inne ciśnienie w dolocie do turbo i spalinach. Nie wiem czy ci teraz nie łapie laga na niskich obrotach jak dasz gazu ale jeśli tak to po adaptacjach laga praktycznie nie będzie. Dopiero po tym jedź na korektę.
  16. mystic.pl
    Spox dev, przecie pisałem z żartem Czyli rozumiem, że przypasi. Skoro made in spain to domyślam się, że ferodo robi pod oem. Jaką ma grubość ta okładzina ?
  17. mystic.pl
    Przedni zderzak też robi robotę, pięknie się komponuje z nowymi światłami
  18. mystic.pl
    Procedura adaptacji sterownika turbosprężarki i klap kolektorów też się przydaje po montażu coolera i wydechu.
  19. mystic.pl
    No widzisz po korekcie wiele się nie zmieni, gdzie byś nie robił. Niestety Twój CR nie pozwala na zbyt wiele, jest spora różnica między 1600 w CAPA a 2000 bar w CCLA, nie ma szans na swap z ccla bo masz całkiem inaczej zasilaną szynę. No i dodatkowo masz mniej wydajny układ pomp paliwa względem CCWA/CCLA. Także dalsze mody w moc to następne grube pieniądze, a skoro jesteś zadowolony, to tylko jeździć i się delektować. BTW bardzo mi się podoba twoja furka. Świetne auto i nieźle musi zapitalać
  20. mystic.pl
    Ale Cię wzięło na rebusy czy też szukasz podpowiedzi
  21. mystic.pl
    A te klocki co podałeś podejdą pod tylne zaciski od S4 300mm ?
  22. mystic.pl
    a siemian tu jeszcze w ogóle zagląda, czy już siedzi na forum a5 i się jara fotkami
  23. mystic.pl
    No Orzełek, nie sądziłem, że aż taka profi robota zrobiona została. Szacun Rozumiem, że ślub i weselicho się udało, jak odczucia ze złotą felgą na palcu
  24. mystic.pl
    Dev możesz mi dla pewności potwierdzić numery Ferodo do zestawu S4 345/300: Przód FDS1629 Tył FDB1655 zgadza się ?
  25. mystic.pl
    No no, fiu fiu, noofka sztuka. Ładnie się prezenci
×
×
  • Dodaj nową pozycję...