Mariusz

Nie kupuj zamienników ja kupiłem na ALLEGRO i po dwóch miesiącach padła szukaj ORYGINALNEJ nowej lub używki

Zmień kolego mechanikajak można zaślepić smarowanie turbiny :polew:

Do tej pory pali na dotyk.

Witam sprawdzałem kąt wtrysku w mojej A4 silnik 90Km 1Z i jest pomiędzy 47-49 nie wiem czy regulować czy zostawić niema żadnych błędów proszę o opinie

Ja zamontowałem nowy komplet Febi zrobiłem już 70 tyś km i jest ok na razie cisz myślę że dobije do 100 tyś km Hans Pirs ja bym nie kupował tylko TRV LEMFORDER i FEBI......

Tak to te ja też to przerabiałem. Jeszcze do tych kostek też musisz kupić piny z kabelkami w servisie i trzeba odciąć starą kostkę i przylutować stara guma jest niepotrzebna.Piny się wsuwa do kostki od tyłu w kostce jest zabezpieczenie koloru fioletowego trzeba go wysunąć w bok małym śrubokrętem wsunąć piny i wsunąć zabezpieczenie i piny siedzą :hi:

Jak sprawdzę to odpisze

Ja miałem starego Boscha założyłem nowszy z 2000 r też Boscha 120A trzeba przerobić podłączenia kabli do alternatora chyba że kupisz z oryginalną kostką to tylko trzeba dolutować 2 kabelki jeden to taka mała wsuwka a drugi to z kółeczkiem na końcu jest przykręcony do starego małą nakrętkom trzeba odciąć i dolutować do nowej kostki miałem taki http://moto.allegro.pl/item451064943_alternator_vw_passat_b5_audi_a4_1_8_20v_1_8_t.html a zamontowałem taki http://moto.allegro.pl/item443972035_passat_b5_audi_a4_a6_alternator_1_9tdi_bosh_120a.html ten stary miał 120A.Nieraz zapisuje się błąd związany z alternatorem ale ładuje i kontrolka zawsze gaśnie jak podepne do VAGA to napisze co to za błąd ale dopiero około niedzieli bo wtedy kolega przywiezie mi VAGA..

Ja używam Conti i Gates są BDB.Raz mechanik założył mi DAJKO i po 4tyś km szlak go trafił wszystkie koła i rolki też założył nowe kupiłem je w ASO a pasek on załatwił DAjko to szmelc.Od tej pory tylko używam Conti i Gates i jest Ok..

Dzięki

Podłącze się do tematu gdzie kupiłeś te kratki podświetlane i po ile za nie płaciłeś ??

Zamontowałem sobie oryginalny termometr zewnętrzny temperatury podłączyłem wszystko tak jak tu kolega opisał http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t8481.0.html;highlight=termometr wszystko działa podpiąłem się na plusie po przekręceniu stacyjki wcześniej się oświeca licznik kilometrów a temperatury kilka sekund pózniej czy to tak ma być jest różnicy pomiędzy licznikiem kilometrów a wyświetlaczem temp jest około 3 do 4 sekund ???????????????

Pomalowanie w dobrej lakierni tylnego zderzaka koszt 250 do 300 zł

Są to raczej przełączniki manualnej klimy samoróbka.

Tarcze do wymiany kup sobie jakieś dobre Np ATE lub TRV LUKAS ja mam te TRV LUKAS i jestem z nich zadowolony płaciłem po 100 zł sztukaWyczyśc sobie jeszcze czopy prowadzące i nasmaruj je to są te co trzymają zacisk hamulcowy są one z takimi dwoma gumkami i powinny chodzić płynnie jak je będziesz naciskał

Miałem taki sam problem tylko umnie cięło pasek z drugiej strony niż uciebie wymieniłem wszystkie koła koło pompy wtryskowej wałka rozrządu i na wale to małe kupiłem je w ASO AUDI ORYGINALNE koszt 350 zł i się poprawiło już nietnie paska sprawć sobie w jakim stanie masz koła

Piękny tylko wymień felgi na inne

Masz lampy po I lifcie a powinieneś mieć poi II lifcie takie http://moto.allegro.pl/item426746863_audi_a4_99_01r_facelift_lampy_tyl_orginal.html

Piękan bryczka tylko lampy na zespolone soczewki zamien

Ladna NIUNIA tylko wydech jest do bani

Bardzo ładna AUDICZKA :good:

Kup tylko Oryginał Valeo żadna podruba a te stare co mówisz że słabo świecą to mogą mieć wypalone odblaski w śroku popytaj o zregenerowanie lub wymień same odblaski co są za soczewą ja kupiłem Originalne Valeo Nowe po 390 zł w Krakowie i świecą idealnie tylko bez silniczków i żarówek jak byś chciał namiary na sklep w Krakowie to napisz mi Maila to podam ci nr tel.Ja też myślałem na początku o DEPO ale wszyścy mi odradzali Co oryginał to orginał

Kup sobie tylko ORYGINALNĄ używke lub nową ja kupiłem na Allegro od gościa z krakowa Nową mówił że Oryginał a to była podróba PADŁA po dwuch miesiącach jazdy ale gość oddał mi kase za nią i kupiłem UŻYWKE ORYGINALNĄ z A4 z 98 roku i już jeżdze na niej ponad pół roku i jest ok ale gość na tą używke dał mi 1 miesiąć gwarancji .Według mnie tylko ORYGINAŁ UZYWKA LUB NOWA ALE JEŚLI MASZ PEWNOŚĆ ZE TA NOWA JEST ORYGINALNA.(tylko zwróć uwage ile ma BARÓW)

Wymieniąłem kiedyś alternator i kupiłem od Passata z 2001r BOSHA 120A tylko jest on nowszego typu niż ten stary co był w mojej A4 ma sprzęgło na koile pasowym i tyłem się troche różni cieńszy plastyk tylny i inne kostki podpęcia i od tego czasu jak go zamontowałem to co jakiś czas wywala ten błąd może ktoś wie dlaczego ????????? Miałem taki ; http://moto.allegro.pl/item427197944_alternator_bosch_vw_audi_seat_120a_passat_1_9_tdi.html a zamontowałem Taki; http://moto.allegro.pl/item427942019_vw_passat_b5_1_9_tdi_alternator.html I od tego czasu pojawiaśię ten błąd dlaczego może ktoś z klubowiczów wie

01117 Sygnał ładowania generatora terminala DF co to jest za błąd nigdzie niemoge znajść