Mariusz

Ja wymieniałem u siebie pompę wspomagania w TDI 1Z bez zdejmowania przodu tylko trzeba się troszkę nagimnastykować.

Regeneracje najlepiej zostawić fachowcą a samemu można zawsze coś zepsuć.

Najlepiej kupować Oryginalne części lepiej używkę kupić Oryginalnom lub podróbę nową.Ja już się przekonałem na własnej skórze co warte są zamienniki.

Ja używam tarcze Lukas i Ate a klocki textar lub Lukas

Ja miałem taki sam problem jak miałem A4 z silnikiem 1.6 na gazie chodził a na benzynie przerywał szarpał pojechałem do serwisu Boscha do Krakowa i zlokalizowali usterkę instalacja była zwykła po prostu wtryski sie zaczęły zapiekać od gazu wymontowali wyczyścili potem przez jakiś czas musiałem jeździć na benzynie dolewałem środek do czyszczenia układów wtryskowych do paliwa i pomogło

Najlepiej kupić ORYGINALNĄ brat muj też miał klopoty z sondą kupil oryginał i jest Ok a w samochodzie ma gaz.

Ja je kupiłem i mechanik mi mówił że wyglądają na ORYGINALNE wszędzie są znaczki lemfordera i audi porównywał z starymi Lemforderami i niema żadnej różnicy

Ja mialem też opadniete wymieniłem całe zawiasy i jest teraz OK

Kup sobie takie http://moto.allegro.pl/item585776796_alu_felgi_16_5x112_oryginalne_audi_a4_a6.html śa piękne kolega je ma na swojej niuni

Nie pasuje do AUDICZKI tylko do TIRA

jak miałem wcześniej benzyniaki to tylko jeżdziłem na NGK trzy elektrodowe

Na moich też były oba numery na części gumowej a na części aluminiowej był nr 8D0199382AP i to jest strona Prawa jedną zamontowałem a drugą sprzedałem koledze bo miał prawom do wymiany W ASO sprzedawca mi powiedział że niemogą być dwie jednakowe w TDI jak zamontowałeś to podziel się opiniami kolego.

A jaka cena za regeneracje ???

Jeszcze mam jedno pytanie jak sprawdzałem olej to auto było przechylone delikatnie na prawą strone i na miarce było poniżej max a jak sprawdzałem dziś na równym to jest powyżej maximum czy jak stan oleju jest za wysoki to też przez to będzie puszczał niebieskiego dyma przy odpalaniu

Posłucham waszych rad zrobie 2000 km i wtedy napisze jezt ze stanem oleju.Dziś rano jak go odpaliłem to przez okolo 10 sekund szedł niebieski dym po chwili przestał a za chwilke zaczęła iść para a po około 5 min idzie delikatny dymek (mało widoczny)tak jaky kolor taki ciemnawy.

ja byłem w ASO i lewa 320 zł a Prawa 400 rużnią się numerem i napewno twardością te z Allegro są ORYGINALNE tak powiedział mi gość co pracuje w ASO po ich oglądnięciu ale one sa na strone PRAWĄ bo mają taki nr z boku na pierścieniu ALUMINIOWYM 8D0199382AP a na lewą ma mieć nr 8D0199379AQ tak powiedział mi sprzedawca z ASO to są nowe numery stare miały inne końcówki.Jeśli szukacie prawej to POLECAM tą z ALLEGRO ja ją zamontowałem i ona jeat OK a lewą jak nie kupie na allegro to zostanie mi ASO i 320 zł

Tak poduszki skrzyni też wymieniłem.

na 400 kilometrow ubyło okolo 3 minimetry na miarce wlałem na maxa równo z przetłoczka teraz jest okolo 3mm po niżej przetłoczki od maximum. przed wymianą dolewałem na 10 000km jakieś 0,7 litra po wymianie kicha[br]Dopisany: 26 Marzec 2009, 20:47_________________________________________________Ma może ktoś Vaga z okolic Chrzanowa aby podpiąć i zrobić logi.Ewentualnie mógłby mi ktoś polecić jakiś dobry warsztat co zajmuje się DIZLAMI.

Troszke odeszliśmy od tematu proponowałbym powrocić do głównego wątku.

Jest powiedziane że mineralny działa bardzo źle na suszarkę ale z pół syntetykiem też można śmigać a jak wleje mineralny to nie rozstrzelnie silnika bo przebieg jest już duży i półsyntetyk wyplucze nagar i będzie cieklo na uszczelkach znalazłem taki wątek na temat Elfa TD ELF TURBO DIESEL 15W40 redPor2002-01-24, ostatnia aktualizacja 2002-01-29 20:31 Mineralny olej silnikowy przeznaczony do najnowszej generacji silników wysokoprężnych stosowanych w samochodach osobowych. Definicja ELF TURBO DIESEL 15W40 jest nowoczesnym, wielosezonowym olejem mineralnym, opartym na starannie dobranych olejach bazowych mineralnych i dodatkach uszlachetniających. ELF TURBO DIESEL 15W40 spełnia, a nawet przekracza wymagania następujących norm: ACEA B3-96API CFRENAULT homologowanyVolkswagen 505.00 (10/91)Mercedes Benz arkusz 229.1 Zastosowanie ELF TURBO DIESEL 15W40 jest olejem zalecanym do wszystkich silników wysokoprężnych samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych małej ładowności pracujących w każdych warunkach klimatycznych i stosowanych we wszelkich rodzajach pracy.... pozostało 71% treści.

jaki jest do tdików olej Autko ma przejechane 270 tyś km wcześniej też na nim jeżdziłem

Mam takie pytanie do znawców Audi po wymianie oleju na Elf TURBO DIZEL 15w40 zaczął kopcić na niebiesko po odpaleniu (przed wymianą nie pamiętam żeby kopcił) i są delikatne ubytki oleju w silniku czy uszczelniacze zaworów majom wpływ na puszczenie Niebieskiego dyma po odpaleniu.Rozkręciłem też węże dolotowe z turbiny do silnika znalazłem w nich znikome ilości oleju (ale bardzo Mało) jeśli by turbo puszczało olej to ile tego oleju będzie w wężach dolotowych ?????Autko się ładnie zbiera przyśpiesza też i nie jest mułowaty ale jak odpalę go na zimnym silniku po nocy to trzęsie silnikiem a po chwili przestaje świece żarowe są sprawne sprawdzałem 3 szt są Beru i 1 NGK nowa.Proszę o wasze wypowiedzi bo sam juz niewiem co jest czy TURBO puszcza olej czy Uszczelniacze czy przez pierścienie :mysli:

Witam zna może ktoś te warsztaty co regenerują turbiny http://www.turbojulita.pl/ a drugi http://moto.allegro.pl/item584468744_regeneracja_turbosprezarki_audi_a4_a6_a8_2_5_tdi.html i jeszcze http://moto.allegro.pl/item587515843_turbina_turbosprezarka_audi_a4_a6_passat_superb.html bo myśle oddać do regeneracji i proszę o opinie chyba że ma ktoś jakiś sprswdzony warsztat lub gdzie moge kupić nową firmy GARRETT 90 km silnik 1Z w rozsądnej cenie

a to że dymi przy odpalaniu to od czego może być ??

Kolego niewiarek jak zamontujesz to napisz jak jest po wymianie i napisz jakie numery mają te poduchy co kupiłeś (te numery co są na gumie i na boku poduszki na tym aluminiowym pierścieniu). Chyba że mam coś z motorem i na nowych poduszkach trzęsie na na starych jest cisza.