Skocz do zawartości

OLIVER

Pasjonat
  • Postów

    2056
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez OLIVER

  1. OLIVER

    Poziom oleju na bagnecie

    No to napisz jaki stan oleju utrzymujesz i Czy mam racje miałem za duzo oleju?
  2. OLIVER

    Poziom oleju na bagnecie

    Bagnet posiada oznaczenia max- min takie jak na foto u góry...zaznaczone na czerwono Natomiast oznaczenie czarne z napisem "tyle miał " to stan oleju jaki miał . I tu cały problem leży Czy miał stan Ok Czy był za duzy ..Ja twierdzę ze za duzy Tylko chciałem się upewnić u innych posiadaczy 2,0 tdi z takim bagnetem . A silnik to BRE
  3. OLIVER

    Poziom oleju na bagnecie

    No właśnie mam tak oznaczony bagnet jak wyżej na foto (oznaczenie czerwone ) a miałem stan oleju aż po oznaczenie czarne (tyle miał ) olej wymieniał jakiś mechanik poprzedniego właściciela Dlatego pytam tu bo koledzy na forum też mają B7 2,0 z takimi bagnetami i chciałbym się upewnić czy mam rację i było dużo za dużo oleju (0,75l )czy też jestem w błędzie i był dobry stan
  4. OLIVER

    Poziom oleju na bagnecie

    Jednak chyba nie jest zepsuty żadna część : ani dolna ,ani górna nic się nie przesunie (próbowałem ) Natomiast na bagnecie mam oznaczenia takie jak po nizej na foto i moim zdanie powinno być max oleju do wysokości zaznaczone na czerwono .. A ja miałem do wysokości zaznaczone na czarno.. Dlatego założyłem ten temat by się upewnić ile ma być oleju MAX i by nie jeździć z za dużym stanem oleju . I co Wy na to ?
  5. OLIVER

    Poziom oleju na bagnecie

    Dzięki Może ktoś to potwierdzi ? A może ma ktoś instrukcję obsługi i zaglądnie jak tam pisze
  6. OLIVER

    Poziom oleju na bagnecie

    Witam Panowie Jaki poziom utrzymujecie oleju na bagnecie tego typu Czy zaznaczona linia czerwona na bagnecie to jest max ?
  7. Można , zobacz sobie u góry
  8. odkręć zbiorniczek wyrównawczy zalej go do stanu i podnieś jak najwyżej i podwiesić go a potem spróbuj odpowietrzać powinno lecieć otworkiem bez problemu . Potem odpal i zobacz czy grzeje ...powinno grzać ..
  9. Popatrz sobie na Vin albo ten albo "C"
  10. OLIVER

    Tranzystor TESLA

    A tak z ciekawości napisałem maila do nich ze szukam tranzystora o podanej mocy co wyżej i dostałem odpowiedź dokładnie taką samą że to jest to czego szukam .... https://www.piekarz.pl/pl/?item=51605 Z tego by wynikało ze pierwsza wartość jest najważniejsza... w moim przypadku " Tesla KD 502
  11. Parę kilometrów w przód na starym oleju a zakładam ze wymieniasz go co 10000 tyś .km. nie ma znaczenia pierw sprawdź sobie manometrem ciśnienie czy wszystko jest ok , czy wystarczy wymiana czujnika bo być może trzeba będzie coś więcej zrobić i wtedy dopiero zalejesz nowym olejem ... Przecież ciśnienie oleju to nie błaha sprawa i chyba bez upewnienia się co do przyczyny nie zamierzasz jeździć dalej ... Taka jest moja rada
  12. OLIVER

    Tranzystor TESLA

    Dzięki za zainteresowanie i rady ...Dorwałem całe końcówki mocy (używki ) na allegro z takiego wzmacniacza . Może i tu jakiś elektronik zaglądnie z naszego forum i podpowie co do tego oznaczenia ...By na przyszłość wiedzieć ....☺️
  13. OLIVER

    Tranzystor TESLA

    Dzięki Piotr... Byłem już na tej stronie ...Moze ktoś z forum doradzi co to oznacza (GPO 321 ) ?A jaka jest różnica w oznaczeniu LZO 321 ? Bo takie znalazłem i nie wiem czy podejdą Pomoże ktoś?
  14. OLIVER

    Tranzystor TESLA

    Witam Pytanie do znawców ...:-))) Szukam tranzystora TESLA KD 502 GPO 321 (do wzmacniacza WSH 110 ) Nigdzie nie mogę znaleźć Czy jest moze jakiś zamiennik odpowiadający tej mocy?
  15. OLIVER

    Audi a4 b5 ajm 2000r

    Hm ...Przypuszczam ze masz nieszczelność na tej rurce -krućcu który idzie do turbo , czyli układ smarowania ..Pozostaje Ci dokładnie wyczyścić i sprawdzić skąd jest wyciek ..Czy z pod nypla gdzie jest tam podkładka miedziana , czy z pod nakrętki , moze wystarczy tylko z czuciem dokręcić ...
  16. Hmmmm chyba żeby kontrolować czy leci ciepłe powietrze czy zimne ..b o nie widzę tu innego sensu z tym nawiewem ..Stare auta miały na wężu dolotowym do nagrzewnicy wstawiany taki zawór który był połączony cięgnem z pokrętłem temperatury i jak dało się na maksa to zwór ten był otwarty na max tak wtedy była regulowana temperatura na nagrzewnic za pomocą tego zaworu . To wtedy był sens dawania temperatury na max by odpowietrzyć układ grzewczy ale dzisiaj ? Taka jest moja opinia na ten temat ...Pozdr...
  17. Nagrzanie silnika przy odpowietrzeniu to zrozumiałe ale ale nawiew na szybę??? Co to ma wspólnego z odpowietrzaniem ??
  18. Jeśli o tego węża chodzi to masz tu a klamra pozycja 29
  19. Niestety nie mam dostępu do ori ..Zostało Ci odwiedzić ASO ..No i bedziesz miał gwarancję
  20. Sorry że posłałem ci foto z 2004r omyłkowo ale sprawdzałem dla 2002r jest ten sam numer i kolor według Etki Tak podaje etka ale jak masz mozliwośc wyjęcia i sprawdzenia to byś się upewnił .. ASO nie zawsze chce powiedzieć telefonicznie info bo z tego nic nie ma tyle ze musi kopać w kompie .. Podejzewam że gdybyś poszedł osobiscie i chciał kupić to by Cię inaczej potraktowali ...
  21. Hmmm. Powiem Ci tak ...Dobrze by było byś podpioł pod Vaga i sprawdził jak jest faktycznie .. Ja osobiscie nie sprawdzam na klimatroniku a na wagu jak mi pokazuje np. 85* to na liczniku już stoi 90* Moim zdanie licznik nie pokazuje zbyt dokładnie
  22. O to Ci chodzi?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...