Pikuś

Ludzie nie bujcie sie zadzwonic do serwisu, czasem czesci w serwisie sa tansze niz w jakims sklepie. Co do takich plastikow to ja wlasnie zaopatruje sie w serwisie. Ja kupilem ten co jest na tunelu srodkowym i zakrywa troche prowadnice od siedzenia. Koszt to cos kolo 20zl. jak nie mniej bo nie pamietam. Teraz sobie zamowilem uchwyt caly do dywanika koszt 7-8zl.

O te 22% mozna sprobowac powalczyc bo gdzies wyczytalem, ze zabieraja to bez prawnie. Tylko przy niskiej sumie malo kto sie fatyguje o zalozenie sprawy. Ale postraszyc mozna. Ja na Twoim miejscu jesli nie byly robione fotki przez policje to zagniutlbym tak maske, zeby kwalifikowala sie do wymiany no i popsul jeszcze cos pod zderzakiem czy maska. Zawsze pare groszy wiecej.

Oj nie ladnie, ja to bym chcial taka stluczke bo by pare groszy wpadlo no i bym sobie pozmienial pare elementow na nowsze. Do wymiany blotnik, lampa, zderzak. Sam koszt pomalowania w dobrym warsztacie tylko trzech elementow to jakies 1000-1500 ale jak dobrze robic to i powinni pomalowac i drzwi zeby nie rzucalo sie w oczy. To, ze nie chce jezdzic to albo IC jest dziurawy albo tylko waz sie poluzowal i jest uklad nei szczelny. Liczac ceny serwisowe to troche kaski da sie wyciagnac. Kluc sie z rzeczoznawca bo niezle oszukuja w tym PZU. Ja w tej chwili nie mam dojscia do cen wiec Ci nei powiem. Ale ktos napewno bedzie wiedzial.

10-40 i za rzadki ?? Cos tu innego jest chyba przyczyna. Ale dziwne jest, ze podczas gwaltownego ruszania zapala sie kontrolka, gdzie obroty wzrastaja wiec i cisnienie oleju tez. Proponowalbym Ci podjechac do kogos kto Ci zbada cisnienie oleju. Jezdzic z zapalajaca sie kontrolka to nie bardzo. Albo jak cos to zalej mineralnym i zobaczysz.

Zaraz powoli Murzyn ma chyba drugiej generacji kluczyk, wiec znajac kod PIN poprzez VAG-a moze sam sobie przekodowac kluczyk. Murzyn, z ktorego roku masz autko :?:

Moze zacznij od zmiany plynu do wspomagania, a nie czekaj az sie pompa wysra.

W dziale Stylizacja w temacie "Jakie reflektory??" masz wszystko cyba opisane.

Co sie nie chwalisz ile Cie kosztowal i co i jak?? Chyba ze tylko grot dorabiales to mnie nie interesi. :mrgreen:

A to juz jestes po jakichs modach? Moze nie ten watek ale tak tylko spytam.

No taka kiera dla mnie, nie wspomne juz o skorze. Czy kolor autka to tzw. "czerwień meksykańska"?? Fajne autko.

alfuta latwo powiedziec ale trudniej zrobic. Ciezko jest wydostac te przewody z gniazda a nie chcialbym ich obcinac. Co do diagnozowania to mam nie wielkie o tym pojecie. Przekonalem sie o tym nawet jak bylem u sprintera, gdzie dowiedzialem sie, ze mozna sie nawet dowiedziec czy wtryski sa w dobrym stanie. Nie mowie juz o calej diagnozie silnika.

Moze to jest tak zwany wzornik, ktory sluzy do dorobienia kluczy i moze jest ostatnim kluczem do uzytku albo w serwisie sie go zostawia. Wiesz nie wiemy konkretnie wiec mozemy gdybac. Moze ktos ma ksiazke obslugi i w niej jest cos na ten temat napisane.

Sluchaj ten nadajnik czy jak to sie tam zwie w kluczyku jest takiej wielkosci, ze moze jest on zatopiony w tym kluczyku.

Co do wersji 311.1 to chyba nie ma w naszym jezyku. A ja chcialem dodac, czy wyjasnic, ze pzyczyna braku polacznie sie przez fejs MAX2 z moim autkiem byl wcisniety jeden przewod w gniezdzie OBD2. Po rozebraniu musialem zakupic nowe gniazdo, ktore kosztowalo mnie 16 zl w serwisie. Narazie czeka ono na montaz. Jeszcze chcialem napisac, ze kupilem przejsciowke na USB ale jakos nie chciala u mnie zadzialac. Sprobuje zakupic jeszcze inna i jak cos to dam znac jakie beda efekty.

Dobra uwaga ale ja myslalem o swiecacej sie kontrolce. :razz:

alfuta skoro Ty nie patrzysz na kontrolki na tablicy zegarow to wspolczuje Twojemu autku.

A masz kontrolke w ksztalcie samochodziku z kluczykiem w srodku?? Jesli tak to wedlug mnie wydaje sie ze masz imo.

dark79 spod auta to juz tyle razy ogladalem, ze jesli by cos bylo majstrowane to napewno bym zauwazyl. No moim zdaniem jest to pompka wstepna ale skoro u was nie ma to zaczynam sie zastanawiac co to. trzeba bedzie zerknac od gory zbiornika co i jak.

Ja dalem sobie spokoj z tym bo stwierdzilem, ze nie bedzie pasowalo do mojego autka i podaoba mi sie takim jakie jest. Ale kto wie czy jak zobacze na zywca czy sie nie zdecyduje.

Nie zartuje. Naprawde jesli wlacze zaplon i przyloze ucho w bagazniku w miejsce zbiornika to slychac wyraznie. Nawet Slychac ten dzwiek jak sie stoi obok samochodu tylko trzeba sie wsluchac.

To skoro w 1,9 nie ma pompki to co mi buczy przy zbiorniku po przekreceniu kluczyka?

Przeciez Hugo dal Ci link do zdjec co i jak trzeba zrobic, a Ty jeszcze pytasz czy trzeba bedzie lampy przerabiac. Trzeba bo maja inne wtyczki. Co do blach po lifcje to blotniki z tego co ja wiem sa takie same, roznica polega na tym ze miejsca na kierunki te male sa wieksze no i ze nie ma blach do kierunkow przy lampach.

wojtas-audi jakis ten mieszek za maly czy mi sie wydaje?? Ja mam cos jak oryginal i ladnie jest wywiniety w dol. Poprostu tworzy taki dolek, a ten Twoj to wyglada cos jak we Volvo przy automatycznych skrzyniach. Ale o gustach i guscikach sie nie gada. Ja tez bym proponowal dac stary na wzor do uszycia. Sam bym tak zrobil ale u mnie w miescie chyba nie ma.

Panowie ja wyminialem plyn u siebie bo zaczela mi pompa chalasowac ale obiaw po rozgrzaniu i tak jest. Moje zdanie jest takie, ze plyn sie rozgrzewa i nie ma juz takich wlasciwosci. Polecam wymiane plynu. U mnie plyn jaki nie zostal jeszcze wymieniony to plyn chlodniczy.

I tak jest z tego co pamietam, ze zminili to i tych starych czesci sie juz nie dostanie. Wiec mechanik chyba ma racje. Z reszta pytales sie w serwisie, a dla pewnosci podjedz jeszcze do jakiegos sklepu i sie zapytaj co i jak. A jak Ci sie chce to przeszukaj forum AKP bo tam chyba bylo cos na ten temat.