darek

Strzałki są tu.Ale to i tak bez znaczenia skoro masz inne

Czyli strzałka zgodnie z obrotem koła oczywiście do jazdy do przodu

Na tych klockach masz strzałki przecież bo są kierunkowe

Połącz się z licznikiem(17 kombiinstrument) i tam w którejś z ramek będziesz miał wyświetlone kodowanie lub coding i tam są cyferki bodajże jest ich 5 spisz je i podaj mi.Jak to w VWtool wygląda nie za bardzo wiem gdyż na VCDS pracuję ale powinno być podobnie

a jakie masz teraz kodowanie??

A czy przypadkiem nie wchodzisz w licznik i następnie kodowanie?? a nie adaptacje? A tak po za tym to w czym problem? czy te kontrolko świecą cały czas czy tylko jak masz wpięty VAG i połączony z ABS

W/g autodaty 10Nm

Czujnik nie tylko odpowiada za zapalanie świateł stopu

da się przeskoczyć temat.popatrz dobrze na schemat o ile posiadasz jak co to zadzwoń pomogę

Zmień elektryka jak będziesz jechał z licznikiem

Wysypała się pamięć

No przestań!!!Masz na rysunku jak idą koła.Te otwory trapezowe są u góry.Patrz dobrze na rysunek tam masz wszystko.

Właśnie o to mi chodziło tylko nie miałem rysunku

Znaków nie ma tylko otwory na blokady.Tak samo jak w 1,9 Tdi PD tylko że tu na dwóch wałkach[br]Dopisany: 12 Grudzień 2009, 23:55_________________________________________________Na lewym wałku otwór jest tak jak by mała wskazówka była na godz.8 a na prawym wałku na godz.4

Na wale masz znak na małym kółku rozrządu a wałki mają blokady.Otwory są po zewnętrznych stronach głowicy i delikatnie w dół.

Tylko przód był robiony. To tam sprawdzaj

któryś z czujników Ci się delikatnie wysunął.Po dociskaj delikatnie czujniki Absu i będzie dobrze

pracy napinacza nie słychac szybciej bedzie słychac łańcuszek pracy napinacza nie słychac szybciej bedzie słychac łańcuszek Ale przez wadliwy( nietrzymający olej) napinacz.Zgadza się?

A czy nie przypadkiem Napinacz łańcuszka słyszysz?

Tu masz kodowania z audi a4 silnik AFN : Silnik: kodowanie 00002 a WSC (kod warsztatu)06325 Air Bag:kodowanie 00106 WSC06325 Zestaw wskaźników: kodowanie00140 WSC19411 Klima:kodowanie 04143 WSC06325 Tego WSC nieraz nie trzeba zmieniać lecz nieraz zachodzi taka konieczność W ABS nie zmienisz kodowania Powodzenia

Zgadza się

to w jakim sterowniku wyświetla ci ten błąd abs? a jakie masz kodowanie silnika

Czyszczenie (regeneracja) filtra cząstek stałych DPF / FAP - 13-06-09, 13:46 Podczas eksploatacji często zdarza się, że filtr cząstek DPF ulega zanieczyszczeniu, dlatego poniżej zamieszczam procedurę czyszczenia przy pomocy VAG-COM (VCDS), dla osób, który zapaliła się kontrolka filtra, a później zaczęła migać kontrola od świec żarowych, a VAG zwraca następujący błąd: 008194 - Filtr cząstek stałych; zespół 1: za mała skuteczność 18434/P2002/008194 - Particle Filter Bank 1: Malfunction Procedura awaryjnego czyszczczenia DPF: Wymagania wstępne (ogólne): • Włączamy zapłon • Włączamy silnik • Temperatora płynu chłodzącego powyżej 50 ° C (patrz MVB 002,4) • Włączyć wszystkie możliwe odbiorniki energii (Światła, Ogrzewanie siedzeń, ogrzewanie szyb, klimatyzacja i inne) Warunki jakie należy spełnić: • Prędkość pojazdu pomiędzy 30-60 kilometrów na godzinę • Prędkości obrotowej silnika pomiędzy 1500-2500 RPM • Czas trwania ok..15-20 Minut • Temperatura spalin przed Turbo ładowarki powyżej 700 ° C Koniecznie należy zachować powyższe wymagania podczas procedury regeneracji filtra. Jest to warunek prawidłowego zregenerowania DPFa. Teraz czas na interfejs: [Wybierz] [01 -Silnik] [Kodowanie-II - 11] • Włącz Regeneracja wprowadzając 21295. [Do It!] [Meas. Blocks - 08] Wybrać obie grupy, tzn. 070 i 075. [Go!] MVB 070,1: Regeneracja Status (xxxxxxx1 = Normalna Regeneracja , xxxxxx1x = Przymusowa Regeneracja) MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer MVB 075.1: Temperatura spalin przed turbosprężarką MVB 075.2: Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych (DPF) MVB 075.3: Poziom zapełnienia filtra cząstek stałych... MVB 075.4: Temperatura spalin za filtrem cząstek stałych (DPF) Mając ustawione powyższe parametry rozpoczynamy jazdę obserwując na bieżąco bloki pomiarowe, robimy do koniecznie w towarzystwie drugiej osoby. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Jak masz czym to do dzieła

teraz weszło nowe oprogramowanie i już nie tylko obsługuje sterownik EDC 15 Ale doszedł również EDC 16 tak że większość autek będzie można sprawdzić.Lecz jeśli ktoś cofał licznik i wie co robi to cofnie również w sterowniku silnika.