kubson

Mnie też ;D Da sie tego używać w samochodzie który ma automata ? Jak wrzuce na N to sie nie powinno nic stac raczej .

A co mi szkodzi zadam kolejne pytanie ;D Jak widac na logu dawka paliwa to 6, gdy zmieniałem w Vagu wartosći nawet na najwyższe jakie sie dało to dawka skoczyła tylko na 5 z hakiem. W tym silniku jaka powinna być ta dawka, chciałem dać jak największą okolo 3-4 a tu tylko 5. Zdziwiłem się troche bo niektóre osoby się nią bawią że mają zakres np. od 7mg do 3mg. Co to może być ? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1b8a2432959c2ffa.html

Co sądzicie o tej grze ? Mam nadzieję że wkońcu wyjdzie jakaś porządna gra F1. Z filmików które obejrzałem na YT zapowiada sie wspaniale, grafika boska. Ale największa niewiadoma to fizyka jazdy jak ma być jakaś arkadowska to Jeśli będzie bardziej symulacja to super.

No wiesz wolno sie zbiera bo to jednak najnowszy automat nie jest. A te 15 sekund to już raczej nie problem skrzyni tylko silnika zrób logi ;]

jak koło 800 to w normie są. Na tanich zamiennikach może być tak samo co na zużytych orginalnych..

Zapewne Ci sie zapowietrzył sprawdź to ;]

Jakie masz te obroty ? Wymieniałeś na orginalne czy na tanie zamienniki ?

To jakie są te obroty ? Ja stawiam że to poduchy.

`Inna rzecz, że na drugim biegu obroty dochodzą do ok 2000 (przy spokojnej jeździe) po czym nagle spadają do ok 1800 (bieg się nie zmienia) i później już jest ok. Czasami jak na sekwencji szybciej wrzucę 3 to ten spadek obrotów zahaczy właśnie jeszcze o trójkę (nie zdąży na 2).` Też to miałem kiedyś ,w zime to pamiętam że tak było a teraz niewiem . Co to może być ?

Kup kabel. Wszystko masz w dziale Diagnostyka VAg Albo sie umów na spocie miejscowym z kimś kto ma kabelek i by z Toba porobił logi ;]

Nie ma to jak porównywać seryjne audio od jakiejś profeski :gwizdanie:

Mój na samej trasie potrafi spalic i 6l prędkości wtedy ok 120 i wiadomo na fotoradarki trochę zwolnic. A tak to taki mix 60%miasto a 40% trasa to ok. 10l bo silniczka gdy gorący nie oszczędzam . Turbo u mnie codziennie jest przedmuchiwane Ps. Na fisa nie ma czasami co patrzeć u mnie zawyża o 2litry.

Kiedyś jak był temat z jego autem to sie tak bardzo nie rzucaliscie na maske :gwizdanie: Koło,gleba i jest kox do tego to audio

Kolego aby wyciągnąc EGR, najpierw odkręcasz to kolanko za turbina wtedy masz lepszy dostęp i odkręcanie egra idzie z górki ;] 2śruby u mnie były na klucz płaski 12 albo 13 tylko żeby u mnie odkręcic 1 śrubę tą zaraz przy kolektorze to potrzebny jest klucz o cienkim rancie znajdziesz taki napewno w sklepach. I 2 śruby następne u mnie były na klucz imbusowy .

Mario, Renio polecam RfactoR z modami F1 jak chcecie to na PW mogę Wam więcej o modach dać znać niektóre są super realistyczne ;]

Kupiłeś `niesprawne` autko ?? Filtry po kupnie na 1 ogień idą do wymiany, jak filtr paliwa to by Ci samochód przerywał w górnym zakresie obrotów. Kup sobie kabel diagnostyczny i zrób logi jest specjalny dział o tym.

Też mam Logitecha Ex lecz na dzien dzisiejszy to jest konstrukcja sprzed epoki :gwizdanie:

A nie lepiej było kupić kierownice ? ;] Ile kosztował ten PAD mógłbyś go jeszcze oddac i kupic np DFGT http://allegro.pl/item1166298027_kierownica_logitech_driving_force_gt_kurier_24h.html

Masz 1.9 i narzekasz że Ci dużo pali ? :gwizdanie:

Koledze chodzi o V6 2.5 AFB

Jeżdze ponad rok audi przejechalem droge od morza po góry i żadnej klubowej A4 nie widziałem hehe

Turdo od AWX, większe wtryski, fmic i masz okolo 160km.

Kolor I do tego zdrowy silnik

dziura w dolocie. DiagnostykaVAG tam masz wszsytko opisane zajrzyj.

No wszystko super silnik kolor koło czego więcej chciec :gwizdanie: http://allegro.pl/item1139108313_lusterka_chrom_in_pro_audi_a3_a4_a6_a8_tuning.html