kubson

To jakie są te obroty ? Ja stawiam że to poduchy.

`Inna rzecz, że na drugim biegu obroty dochodzą do ok 2000 (przy spokojnej jeździe) po czym nagle spadają do ok 1800 (bieg się nie zmienia) i później już jest ok. Czasami jak na sekwencji szybciej wrzucę 3 to ten spadek obrotów zahaczy właśnie jeszcze o trójkę (nie zdąży na 2).` Też to miałem kiedyś ,w zime to pamiętam że tak było a teraz niewiem . Co to może być ?

Kup kabel. Wszystko masz w dziale Diagnostyka VAg Albo sie umów na spocie miejscowym z kimś kto ma kabelek i by z Toba porobił logi ;]

Nie ma to jak porównywać seryjne audio od jakiejś profeski :gwizdanie:

Mój na samej trasie potrafi spalic i 6l prędkości wtedy ok 120 i wiadomo na fotoradarki trochę zwolnic. A tak to taki mix 60%miasto a 40% trasa to ok. 10l bo silniczka gdy gorący nie oszczędzam . Turbo u mnie codziennie jest przedmuchiwane Ps. Na fisa nie ma czasami co patrzeć u mnie zawyża o 2litry.

Kiedyś jak był temat z jego autem to sie tak bardzo nie rzucaliscie na maske :gwizdanie: Koło,gleba i jest kox do tego to audio

Kolego aby wyciągnąc EGR, najpierw odkręcasz to kolanko za turbina wtedy masz lepszy dostęp i odkręcanie egra idzie z górki ;] 2śruby u mnie były na klucz płaski 12 albo 13 tylko żeby u mnie odkręcic 1 śrubę tą zaraz przy kolektorze to potrzebny jest klucz o cienkim rancie znajdziesz taki napewno w sklepach. I 2 śruby następne u mnie były na klucz imbusowy .

Mario, Renio polecam RfactoR z modami F1 jak chcecie to na PW mogę Wam więcej o modach dać znać niektóre są super realistyczne ;]

Kupiłeś `niesprawne` autko ?? Filtry po kupnie na 1 ogień idą do wymiany, jak filtr paliwa to by Ci samochód przerywał w górnym zakresie obrotów. Kup sobie kabel diagnostyczny i zrób logi jest specjalny dział o tym.

Też mam Logitecha Ex lecz na dzien dzisiejszy to jest konstrukcja sprzed epoki :gwizdanie:

A nie lepiej było kupić kierownice ? ;] Ile kosztował ten PAD mógłbyś go jeszcze oddac i kupic np DFGT http://allegro.pl/item1166298027_kierownica_logitech_driving_force_gt_kurier_24h.html

Masz 1.9 i narzekasz że Ci dużo pali ? :gwizdanie:

Koledze chodzi o V6 2.5 AFB

Jeżdze ponad rok audi przejechalem droge od morza po góry i żadnej klubowej A4 nie widziałem hehe

Turdo od AWX, większe wtryski, fmic i masz okolo 160km.

Kolor I do tego zdrowy silnik

dziura w dolocie. DiagnostykaVAG tam masz wszsytko opisane zajrzyj.

No wszystko super silnik kolor koło czego więcej chciec :gwizdanie: http://allegro.pl/item1139108313_lusterka_chrom_in_pro_audi_a3_a4_a6_a8_tuning.html

No super.. Photoshop CS 5 był użyty ?

Logi to podstawa.. To zrób po 1. Nawet nie napisałeś na jaki kolor dymi a to bardzo ważne..

Lakierek piękny bez awaryjności życze Ale poco mam wydawać ten tysiąc z hakiem na samego czipa skoro mogę kupić odrazu silnik 2.5 który juz taką moc ma

Na liczniku masz mieć stała temperature.... Na 80% termostat a na 20% czujnik g62

Gratki ładny egzamplarz

Fajna załóż ksenonka i bedzie

Pedał gazu tu raczej nic nie ma do rzeczy. Posprawdzaj te kody ktoryś bedzie pasował