Skeeber

Nie rób sobie jaj z tym alanem bo ktoś to naprawdę kupi! kileeer - jak ktos nie ma porownania to mysli ze ma najlepsze

przekladasz caly silnik z wirnikiem, mała przeróbka i wszystko pasuje, jest opisane na forum w dziele "sam naprawiam"

klimatronik dziala Ci poprawnie ale musze przyznac ze jestes pierwszym ktoremu to przeszkadza .....

wirnik pasuje tez od golfa 3 - na szrocie kupisz za 20-30 PLN (założony u mnie )

http://allegro.pl/u-n-i-d-e-n-520xl-sprawdz-i1562338597.html - tu masz lepszą cenę + kupowałem u niego i sprzet naprawde ładnie pracuje. Stosunek cena/jakość wiecej niz celujący :gwizdanie:

bierz unidena, mialem Stabo 3001 i nie polecam (zaszumiony odbiornik)

wlasnie proponowalem juz wczesniej - u mnie u calej rodzinki FAAC 741, montowałem osobiscie, sprzet nie do zaj .....

polecam FAAC - niezniszczalna konstrukcja (metalowe elementy przekładni wewnątrz a nie tworzywo) + dobra cena

zapieczone kierownice to jedna z niewielu bolączek tego silnika, wyczysc turbo w pierwszej kolejnosci - to proste :decayed:

musisz udac sie do serwisu albo pozyczyc od kogos regulator , ja wymontowalem z A3 mojego taty i awaria byla ustalona natychmiastowo

identyczne objawy byly u mnie przy regulatorze, ale nie chce prorokowac. Regulator Bosch 130 PLN

no i tu Kolega Darecki ma racje - rzepy to totalna ściema

Darecki ....to no pojechałeś z tymi osiągami

widze ze uparłes sie na to pseudoradio

masz olej i garaż - działaj , ja mam w AFN teraz 270 000 km prawdziwego przebiegu, wszystko robie sam i przynajmniej jestem tego pewien

u mnie Wahler za 24 PLN smiga pieknie 90 stopni caly czas (po 6 km przy -20 mam juz 90 stopni) ,zdarzały sie Wahlery z przekoszoną osią membrany ..... ktora sie blokowala.

cena z wszystkim

u mnie by Cie to kosztowało w ok 500 - 600 PLN, standard cena profesjonalnej w miare roboty to od 300 za jeden element

typ zawieszenia nie ma nic do drążków i końcówek, idą takie same

stawiasz pod marketem - a zastajesz z reguly odciety kabel, polska rzeczywistosc :gwizdanie:

Missouri to ulubiona antena amatorów cudzej wlasnosci - jak chcesz cos w ten desen i nie chcesz miec duzych strat finansowych - wez Yosan Missouri (te same osiągi, podobna jakosc)

lepiej powiedz jakie masz radio a nie jaki silnik. Jesli radio jest firmy alan ....i trzeszczy na mrozie - to norma

MS przejechały u mnie 35tysięcy w niedługim czasie - w weekend rozpinałem zawieszke przy zmianie amortyzatorów - wszystkie gałki sztywne, na tulejach widac ślady zużycia ale ciągle błoga cisza.

radio tych wymiarow musi miec ograniczone parametry - niestety dobre nadawczo i odbiorczo radia są z reguły dużo większe. Przy tym radiu musisz liczyc się z słabym odfiltrowaniem (bedzie szumiec bardzo) i słabym nadawaniem (modulacją). Praktycznie mozna na tym sprzecie tylko słuchac lub nadawac na bardzo bliską odległość. Dodatkowo cena tego radia na strefiekierowcy z hustlerem to jakies nieporozumienie . Nie chcesz sie zrazić - wybierz cos innego

Alan 42 to opcja zwana ostatecznością - funkcjonujesz na zasadzie pasożytniczej, radio ma bardzo słabą modulację. :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: