letallec
-
Postów
2346 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez letallec
-
IMO 00858 - Masz oryginalne radio? 01561 - ja bym go skasowal, bo jest Intermittent i za jakis czas sprawdzil ponownie. 01366 - ja bym go skasowal, bo jest Intermittent i za jakis czas sprawdzil ponownie. 00955 - np. z powodu odlaczenia aku lub spadku napiecia przy uruchamianiu(slaby aku). Skasuj i za jakis czas sprawdz ponownie
-
[ALL B6] Dziwne zachowanie kontrolek a4 B6 1,9tdi 131km
letallec odpowiedział(a) na Allcon temat w Audi A4 B6/B7
Nie wiem co to oznacza, ale ja bym sie podlaczyl pod VAG, zeby sprawdzic co tam w sterowniku ABS piszczy. -
A mozesz sprawdzic jak wygladaja logi dynamiczne w Twoim aucie? Chodzi o to zeby sprawdzić czy nie przeladowywuje
-
Poczekaj adaho... Ale wlozyles nowy?
-
Zaraz, zaraz... wkładasz to do ADP?[br]Dopisany: 11 Grudzień 2008, 23:28_________________________________________________Toż to ADP. Dobrze koledzy radzili powyżej....
-
Ja tak mam.
-
Czy możecie pomoc koledze zamiast komentować Sam się przekona że to shit
-
Ty
-
Kiedy składasz?
-
Też ja widzialem i nie bylem, i nadal nie jestem, pewny. Porownywales ze zwyklą?[br]Dopisany: 11 Grudzień 2008, 11:47_________________________________________________Ale chyba bedzie ok http://www.allegro.pl/item483372622_atrapa_w_zderzaku_srodkowa_audi_a4_01.html
-
grill na pewno s-line?
-
uderzanie cisnienia na turbine, powiadacie bardzo mozliwe. u mnie po likwidacji przeladowania tzn wymianie turbo ten dzwiek zanikl. Ja chyba calkowicie wywale kata, bez zmiany na bosala, co sadzicie?
-
[B6 AVF] Posiadaczy AVF'ów lub AWX'ów prosze o log z grupy 023
letallec odpowiedział(a) na letallec temat w Audi A4 B6/B7
Pierwszy link to 2.0 TDI ale nie wiem jakie oznaczenie. Log wyglada tak: -62.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1 -46.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2 -58.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3 -66.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4 Drugi link to 1.9 AJM i log 023 zostal opisany jako "...natomiast na 023 jest na biegu jalowym gdzies po 60 natomiast po dodaniu gazum zaraz wszedzie wskakuje 127..." Trzeci link to AWX. Log 023 wyglada tak Czekam na kolejne...[br]Dopisany: 09 Grudzień 2008, 11:01_________________________________________________To teraz moje -
tak
-
boberek kratki do wziecia jak za darmo http://www.allegro.pl/show_item.php?item=503269969
-
Gratuluje zacięcia i samozaparcia. Efekt naprawdę niezły. Mi się podoba, choć trzeba coś zrobić żeby z boku wyglądał lepiej. Njalepiej gleba i duże koła i bedzie
-
No jak wszystko sprawdziles, logi OK, a masz kata, to się go pozbywaj. Na pewno nie bedziesz żałował. Jakie te 2 błędy jeszcze pozostały do ogarnięcia?
-
Do xenonow przydalby sie zderzak ze spryskiwaczmi i układ samopoziomowania, wiec naklad spory :gwizdanie:. BPW ma DPF'a, wiec z chipem troche gorzej, ale juz to ogarniają.
-
mam wersje na bliski wschód. A ty syberyjską.
-
A jak tam katalizator?
-
Ragga I ja, i ja, i ja.....
-
Ciebie nie pytam Moj AVF ma 2 wentylatorki.
-
Masz 2 wentylatory, czy 1?
-
Oczywiscie poruszali sztanga i przegonili furacza. Gdzie są tacy fachowcy? Moglismy Ci to od razu doradzic i bez ich pomocy bys sobie poradzil, ale chyba lepiej od razu zrobic dobrze niz doraznie pomóc. Ja też chetnie zobacze 011 ponownie na ile udalo sie udrożnić sztangę.
-
bardzo słusznie. Jak najszybciej i bez zbednej jazdy fura do tego czasu. Potem pochwal sie efektem.