Masz VAG'a do sprawdzania błędów? Czy próbujesz łączyć się czymś uniwersalnym?
Do sprawdzenia przede wszystkim zasilanie (bezpiecznik S17 i pin 3 zasilanie permanentne (czerwono-purpurowy), potem S5 pin 1 zasilanie po zapłonie(czarno-niebieski), pin 8 masa (brązowy))
Następnie sprawdź szynę can na przejście, ew zrób obejście i podłącz bezpośrednio pod zegary.
Czy w innych sterownikach masz jakieś błędy?
Tu masz schematy (na dole strony jest o pdc z tyłu):