GRYFI

nie posolą bo przegibek jest " łańcuchowy "

Panowie przegibek od strony Międzybrodzia bajka. Zbieram zapisy na jutrzejsze ślizganie: GRYFI piter220v ...

kupiłeś rs-a?

[br]Dopisany: 18 Styczeń 2010, 16:14_________________________________________________ktoś jeszcze chce dzisiaj pojeździć?

wystarczy ze korek jest nieszczelny a płyn będzie odparowywał (i tak to robi ale wolniej). Tak samo na dodatkowych łączeniach. Wiem z doświadczenia mojego i samochodów, które serwisuję.

no sypie panowie. może być fajnie

przecież tam termostat jest pod rozrządem t o to chyba nie jest tak prosta sprawa jak w rzędowej 4-ce

Zabije i wypatroszę później pokroję na kawałki i zjem na spocie w nałężu

a u mnie sypieeeee.... pojedyńcze płatki

wszystkim. zaczyna padać

oj coś dzisiaj cieniutko z obecnością waszmości.

ta...przywieź mi auto mnie tez?

już widziałem. ogólnie spoko tylko powiedzieli że woleli starą v 8 zamiast tego nowego 3,0 v6 t.

jak godzic zmieni swoje na ferrari

Jeśli nie ma innych uszkodzeń takich jak pęknięcia i załąmania to naklejjakąś łatkę i luz. Może być nawet kawałek gumy

może być tak że ułamała się końcówka sprężyny i wtedy nic nie puka ani nie hałasuje bo to odpada ileci w świat

wywalenie kata może tylko powodować problemy jak często wyjeżdżasz za granice. tam sprawdzają.

sugerowałbym sprawdzić okolice wtryskiwaczy i filtra paliwa

fizyki nie oszukasz - jak kręcisz ostro to pły idzie na jedną ze ścianek i układ sie zapowietrza

po 1998 już chyba wszystkie miały mały ale nie pamiętam dokładnie czy to była ta data

może się zapowietrzać jak jest jakiś wężyk lekko pęknięty- sprawdź. Mój ojciec tak miał w bmw

a końcówki drążków są ok?

a jest, jest..... w starym polonezie, fiacie 125p... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :polew: :polew: miałem na myśli zawias.

czy kwota 140 pln to na prawdę taka sume żeby uciekać się do metod domowych takich jak silikon... nie wydaje mi się. kup w aso- miej spokój na następne 10 lat

a czy 5 bieg wchodzi przy zgaszonym silniku?