Flyer

specu, miales doswiadczenia z padajacym dwumasem? Bys sie dzis karnal na spocie tym Golfem, bo sam nie wiem z czego moze wynikac to telepanie :gwizdanie:

Przeciez nie napisalem, ze komus ma sie nie podobac Mowie tylko - ze jak rezac na B7 to calosciowo

Kiedys ten moment nastapi

nie

Jak wyrezasz tyl to bedzie latwiej sprzedac

Staaareeee :cwaniak1:

Jak komus sie podobaja jarkowe fele, to mam takie na sprzedaz w stanie idealnym Oddam w naprawde dobrej cenie. A zeby nie bylo OT - fajne auto

Hm... czy to jest normalne? http://www.youtube.com/watch?v=n5HdbthvDVA

Jak moj szpec sie sprawdzi to wyjdzie dosc tanio za malowanie zderzakow i progow

Panowie, Warto byloby zrobic zbiorowe PW do osob zapisanych na zlot - o nadchodzacym terminie wplaty zaliczki. Przy ostatnich zlotach tak bylo robione.

Mowilem mu o tym 528 razy

Fajny ten dyfuzorek.

Skany 3 i 6 sa takie same

Przelew ode mnie poszedl wczoraj

Jestem ciekaw jak alvaro wyrezal wydech od S4 do AWXa

Jesli sie nie myle to tak samo idzie wydech w 2.5TDi jak w przykladzie wyzej :gwizdanie:

jaro4444, dzieki Zmienie troche temat - na odchwaszczanie Golfa ALH Problemy: 1) Turbina przeladowuje, przeplywomierz tnie dawki juz od 2200 obr [logi wrzuce jak tylko dostane je od letallec'a]. 2) Przy pelnym bucie szczegolnie na 3/4 biegu wyczuwalne sa wibracje - na tunelu srodkowym - na kierownicy czy karoserii raczej nie. Przy nizszych obrotach i wcisnieciu pedalu w podloge - tez. Po podniesieniu maski silnik nieco drga na biegu jalowym. Dwumas? Poduchy? Pod pedalem sprzegla czuc minimalnie bicie/wibracje, ale bez dramatu. Widzialem gorsze przypadki. 3) Przedmuchy :gwizdanie: - po odkreceniu korka oleju powietrze daje ostro... jak polozylem korek na wlewie oleju to doslownie skakał. Nie jest to zadna olejowa mgielka, czy spaliny - powietrze. 4) Po podpieciu VAGa wyskoczyl blad G62, ale po usunieciu zniknal i nie wrocil. Termostat minimalnie niedomaga - temp. wody to 85-86 stopni. Jutro lub pojutrze oddaje auto na rozrzad, przeglad i sprawdzenie tych przedmuchow i telepania... Poki co bede wdzieczny za Wasze doswiadczenia w podobnych problach.

Po co na kanał?

Trwa to minute. Na pewno dasz sobie rade.

Niektórzy dorośleją ...i kończą ze spamem

Zapytaj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/spoty_slaskie_nowe_oblicze_piatki_1800_forum_gliwice-t35760.0.html

Robert, na Twoim miejscu [jesli chcesz rezac ten dach] pomalwalbym go na czarno + grill i kratka w zderzaku na czarno. Takie kombinacje wychodza seryjnie np. w M3, wyglada super

Ah, po Twoim pierwszym posci wywnioskowalem, ze odebrales auto od mechanika, przejechales 4km i padło. No nic - oddawaj do diagnozy. Trzymam kciuki zeby to byla jakas pier**la.

Ah - dodam jeszcze, ze obecne dystanse (15 i 17mm) zakladalem do kol ET45. Tarło, wiec nie szalej.

No tak, ale stalo sie to zaraz po zalozeniu dystansow - przeciez to niemozliwe No chyba, ze Bart sam sobie je przyhamowal Jesli wina opon, to jedz do szpeca - niech zdejmie opony, przed zalozeniem niech dobrze przesmaruje i stara sie wywazyc lepiej tak aby nie bily gora/dol. U mnie tak wlasnie byl rozwiazywany identyczny problem.