Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Jak odblokujesz EGR to nie poznasz swojego V6
  2. Nie wiem jak czesto wymieniasz olej. Jesli mocniej katujesz auto to mozna skrocic okres miedzy wymianami.
  3. Tak, sa w porzadku. Najwieksze wartosci to -0,6 i +0,6.
  4. Teraz zadnego M3 nie widzialem. Ma jakiegos rozstrzaskanego Allroad'a i pare innych aut. Okazalo sie, ze bierze lakiery od brata mojego kumpla. W dodatku kumpel go dosc dobrze zna. Moze jutro bede odbieral auto. Zobaczymy
  5. specu, miales doswiadczenia z padajacym dwumasem? Bys sie dzis karnal na spocie tym Golfem, bo sam nie wiem z czego moze wynikac to telepanie :gwizdanie:
  6. Przeciez nie napisalem, ze komus ma sie nie podobac Mowie tylko - ze jak rezac na B7 to calosciowo
  7. Kiedys ten moment nastapi
  8. Jak wyrezasz tyl to bedzie latwiej sprzedac
  9. Staaareeee :cwaniak1:
  10. Jak komus sie podobaja jarkowe fele, to mam takie na sprzedaz w stanie idealnym Oddam w naprawde dobrej cenie. A zeby nie bylo OT - fajne auto
  11. Hm... czy to jest normalne? http://www.youtube.com/watch?v=n5HdbthvDVA
  12. Jak moj szpec sie sprawdzi to wyjdzie dosc tanio za malowanie zderzakow i progow
  13. Panowie, Warto byloby zrobic zbiorowe PW do osob zapisanych na zlot - o nadchodzacym terminie wplaty zaliczki. Przy ostatnich zlotach tak bylo robione.
  14. Mowilem mu o tym 528 razy
  15. Fajny ten dyfuzorek.
  16. Skany 3 i 6 sa takie same
  17. Przelew ode mnie poszedl wczoraj
  18. Jestem ciekaw jak alvaro wyrezal wydech od S4 do AWXa
  19. Jesli sie nie myle to tak samo idzie wydech w 2.5TDi jak w przykladzie wyzej :gwizdanie:
  20. jaro4444, dzieki Zmienie troche temat - na odchwaszczanie Golfa ALH Problemy: 1) Turbina przeladowuje, przeplywomierz tnie dawki juz od 2200 obr [logi wrzuce jak tylko dostane je od letallec'a]. 2) Przy pelnym bucie szczegolnie na 3/4 biegu wyczuwalne sa wibracje - na tunelu srodkowym - na kierownicy czy karoserii raczej nie. Przy nizszych obrotach i wcisnieciu pedalu w podloge - tez. Po podniesieniu maski silnik nieco drga na biegu jalowym. Dwumas? Poduchy? Pod pedalem sprzegla czuc minimalnie bicie/wibracje, ale bez dramatu. Widzialem gorsze przypadki. 3) Przedmuchy :gwizdanie: - po odkreceniu korka oleju powietrze daje ostro... jak polozylem korek na wlewie oleju to doslownie skakał. Nie jest to zadna olejowa mgielka, czy spaliny - powietrze. 4) Po podpieciu VAGa wyskoczyl blad G62, ale po usunieciu zniknal i nie wrocil. Termostat minimalnie niedomaga - temp. wody to 85-86 stopni. Jutro lub pojutrze oddaje auto na rozrzad, przeglad i sprawdzenie tych przedmuchow i telepania... Poki co bede wdzieczny za Wasze doswiadczenia w podobnych problach.
  21. Trwa to minute. Na pewno dasz sobie rade.
  22. Niektórzy dorośleją ...i kończą ze spamem
  23. Zapytaj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/spoty_slaskie_nowe_oblicze_piatki_1800_forum_gliwice-t35760.0.html
×
  • Dodaj nową pozycję...