Flyer

Czy moze cos sie dziac z silnikiem to nie wiadomo, bo nie wiadomo co za soft tam siedzi. Na pewno sto razy mniejsze ryzyko jest - gdy soft pisze ktos pod konkretne auto.

Nie znajdziesz Chyba, ze masz ciepliwosc zeby najblizszy rok spedzic kazdy dzien na allegro. Ja poszedlem do ASO

Juz znalazl

hyhyhy, masz sporo racji, ale ORI kosztuja. Co do szfarc pakietu - pomysl pojawil sie jakies pol roku po kupnie auta [1,5r temu], ale nie mialem do tej pory ani czasu, ani budzetu zeby w koncu zrobic wszystko za jednym zamachem. Czemu szfarc pakiet? Bo nie mialem chromow wokol szyb, ktorych dolozenie jest skomplikowane i kosztowne. Poza tym auto w takiej formie nabiera "charakteru"

Ja mam LY7J, Ty pewnie tez - zreszta kod lakieru masz w ksiazce serwisowej i sprawdzic mozesz po vinie. Natomiast kod lakieru to nie wszystko - gosc w mieszalni lakierow musi go dobrac najlepiej majac pod reka auto - wtedy robi lakier, idzie do auta i porownuje - czy jest ok, czy nie. Pozniej lakier trafia do lakiernika i ten robi natryski probne. W moim przypadku lakier byl dobierany 3, czy 4 razy

Pusc mi numer tej naklejki jesli mozesz Wiem Kierowcy jest nieco zuzyty, reszta to funkiel nowki

On w oryginalne nie ma chyba zadnej naklejki, albo o czyms nie wiem... nie jest to przypadkiem poprostu pomalowane na czarno? btw, nie bede tego ruszał, wiec bedzie kupa

Jakie wycieraczki?

To ori s-line z wypustami na wydechy.

Michau

Hmm... a sprawdzcie mu prawko, ciekawe czy wjedzie

Ale to na piatek? Gute decizjone

Serwis to tyczy sie przegladu, a nie przeplywomierza Po wymianie nie trzeba nic robic.

Tak, moj szpec spisal sie swietnie Zajrzyj do mojego watku

Auto wyglada bardzo fajnie. A co z silnikiem? Zostaje to 1.8 N/A ?

Pewnie stad ten douek

adaho + Oskaro 59-60 O kurfa... chlopaki... nie wiedzialem...

Moim zdaniem mylicie sie [aleee to kwestia gustu rzecz jasna]. Tez mialem wczoraj mieszane uczucia po zalozeniu - ale jak dzis zobaczylem auto od tylu tak z 30-50m to jest naprawde git. Jak skoncze przedni zderzak i to zrobie wtedy jakas porzadna sesje. Te foty to tak na szybko zeby pokazac jaki wyszedl kolorek. Prosta sprawa. Otwierasz klape - zdejmujesz gume [jest na zatrzaskach], ktora przykrywa szczeline miedzy buda a zderzakiem - i mozesz odpinac z zatrzaskow listwe Ja mialem prosciej, bo zalozylem ja w pare sekund na zderzaku, ktory dopiero wedrowal na auto

W sloncu tez jest dobrze. Musze jeszcze w wolnej chwili popracowac nad spasowaniem dolnej dokladki do blotnika... bo na razie nie jest idealnie i nie mam pomyslu jak to poprawic

Kiedys bedzie... ale na razie nie ma budzetu na mody, pewnie za rok *** Tylni zderzak on board. Nad przednim jeszcze pracuje. Musze tylko koncowki wydechow cofnac, bo zderzak od S4 jest dluzszy niz obecny i wsiowo wystaja

U mnie bylo bardzo podobnie... Od strony zimnej wszystko cacy, auto jezdzilo normalnie, ale w logach nie bylo cacy [spory OB]. Po rozebraniu okazalo sie, ze wirnik wydechowy sie rozlecial.

Zdaje sie ze to tylko przycinajace sie kierownice. Watpie. Ja bym blizej zainteresowal sie turbinka...

Ciekawe, czy to R8 T sie nie zjara

Nie dam, bo mi wydechy wsiowo wystaja

Różni się lakier ? Nie, jest git [zeby nie bylo totalnie zadnych roznic, auto musialoby chyba spedzic 3-4 tyg u lakiernika], choc widac, ze na zderzakach jest swiezy, a na blotnikach wiekowy. Musze tylko skrocic koncowki wydechow, bo przy tym zderzaku wystaja