Skocz do zawartości

Flyer

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4712

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Flyer
    Ja tak ostatnio zredukowalem w ojca pasku, z 4 na 3 przy 140 chyba, bo skrzynia jakas c**jowa jest
  2. Flyer
  3. Flyer
    Co do Twojego tematu - nie ma diesla, ktory nie bedzie tracil mocy po 4500 obr.
  4. Flyer

    Mustang Bullitt

    Flyer odpowiedział(a) na ono temat w Inne marki

    No włacha!!!
  5. Flyer
    Ja ubezpieczam sie w Compensie. Jak przedluzalem polise to dostalem bardzo duzy bonus (!). Nic jeszcze nie wyplacalem z AC, wiec ciezko powiedziec... kazdy ubezpieczyciel kreci po swojemu.
  6. Flyer
    Łooo stary, 4.2TDi do A4? Toz to za mala buda do takiego hipopotama. W A3 2.7V6 BiT mnie wcale nie zaskakuje. Przeciez seryjnie do tej budy pakuja 3.2V6 EOT!
  7. Flyer
    Szkoda kasy na ASO. Znajdz jakis solidny warsztat, ew. tunera z warsztatem. Ja mialem tez te odglosy z okolicy filtra powietrza - cisnienia wariowaly jak byl zabity katalizator. Zacznij od wyciagniecia turbiny i bedzie wszystko jasne... Przebieg masz pewnie niemaly, to kata mozesz wybic. Przy tym silniku nie bedzie zadnych zaburzen w dynamice gazow.
  8. Flyer
    Z tym zuzywaniem to bezedury... Wszyscy psiocza na Conti, ze szybko znikaja, a ja jezdze na 3cim komplecie i jestem zadowolony. SC3 wytrzymal na moim aucie jakies 50-60k km [lato+zima ], zimowe WinterContacty po tej zimie zdjalem w prawie takim samym stanie jak je zakladalem [na oko].
  9. Flyer
    Ja wybralbym Dunlopa. Nigdy nie uslyszalem zlego slowa od znajomych na ta marke.
  10. Flyer
    Exeło? A to juz to produkujO?
  11. Flyer
    Sie chlopaki boja, ze im auta ktos namierzy
  12. Flyer
    Tutaj zadajemy takie pytania: http://www.a4-klub.pl/smf/dobrzy_chiptunerzy-t9450.0.html
  13. Flyer
    B8 S-line ma tez inne progi pod drzwiami, przyjrzyj sie.
  14. Flyer
    Zostaly i Meganki. Ostatnio widzialem jedna granatowa na blachach NO kawalek przed Nidzica [niezle sie wypuszczaja...].
  15. Flyer
    Mega. Ktos musial miec duuuzo kasy zeby pomalowac takie auto
  16. Flyer
    A czemu pytasz? Co sie stalo z autem?
  17. Flyer
    Moze cabrio poprostu stoja troche inaczej...
  18. Flyer
    Na biegu jalowym jak wkrecisz auto np. do 3000 obr i puscisz gaz - tez slyszysz ten dzwiek? Takie szurniecie? Jesli tak - mialem podobny problem... zapchany katalizator, spaliny wracaly w strone turbo... To, ze wirnik od strony ssacej jest OK, nic nie znaczy - najlepiej wyjmij tez T i sprawdz wirnik wydechowy. Oczywiscie przed jakimkolwiek zabiegiem zlokalizuj dokladnie skad pochodza te dzwieki.
  19. Flyer
    Brakuje tylko kubelkow
  20. Flyer
    A mi się wydaje że jednak kilka mocno dłubniętych B6 już jest na forum A mi sie wydaje, ze nie... malowanie dachu, czy oklejanie go carbonem to grubsza sprawa, ktora dosc mocno ingeruje w auto. Co innego zmienic zderzaki, czy zawias, ktory mozna przywrocic w prosty sposob do serii, a co innego bawic sie z karoseria...
  21. Flyer
    Dzieki piekne za posta... jutro tam zadzwonie. Dopisany: 06 Maj 2009, 21:42 Dzis przyjrzalem sie samym oponom. Lewa opona [przód] zuzywa sie inaczej niz prawa... tylnie rownomiernie [maja takie same slady zuzycia].
  22. Flyer
    w B7 2,7TDI do 130km/h,dzisiaj sprawdzone Widac dluzej ciagneliscie - na bank maja te same skrzynki...
  23. Flyer
    Jak to zrobisz, to bedziesz chyba pierwsza osoba na tym forum, ktora mocniej "dłubnie" swoje B6
  24. Flyer
    No trudno zeby jeszcze do Ciebie przyjezdzal... Ja po auto jechalem 900km w 1 strone
  25. Flyer
    Nie ma S-line w jasnym kolorze...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...