Skocz do zawartości

MAGIC87

Pasjonat
  • Postów

    1915
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MAGIC87

  1. znam takich co mają po 300++ przebiegu i mają dobrze pomodzone TDI
  2. No to nikt nie wygrał i znowu na wisone trzeba malować sprajem
  3. FERODO było lub jest nadal obecne jako dostawca tzw. pierwszego montażu dla takich producentów samochodów osobowych, jak: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Lancia, Land Rover, Lotus, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall i Volkswagen oraz do: DAF, Iveco, Leyland, Mercedes-Benz, Renault, Volvo i in. (wśród samochodów ciężarowych).
  4. teraz wszyscy przekopują neta na prawo i lewo a Dev spija kolejnego Browarka i czeka i czeka
  5. :slina: Jak tu jezdzic b6 Sprzedaj nerke, Tylko na Oem czy bukowine siedzisz przy innym stoliku i nie pijesz
  6. u mnie prawy po zimie ide na handel, chyba po 70 gr/KG, lewy w nie lepszym stanie
  7. MAGIC87

    B6 DIVISION

    Do tej pory jeździłeś na plackach? masz cos do placków? 6 lat juz tak jezdze
  8. co auto to mocniejsze
  9. nagraj cos do 180-200 bo takie do 100 to praktycznie duzo nie daje
  10. MAGIC87

    B6 DIVISION

    Czyli jak co roku.... Nuta odzwierciedla wczorajszą noc
  11. MAGIC87

    B6 DIVISION

    nie wiem skąd wy te utwory bierzecie Kaju ty na tych Protectorach to chyba bawiłeś sie na innych salach niż ja
  12. Bartek nie za głośno?
  13. MAGIC87

    B6 DIVISION

    Nie mam pytań
  14. MAGIC87

    B6 DIVISION

    Elegancko H4MM3R ja mniejsze z przodu mam
  15. kręciliście coś? jak wynik lemura z pumcia?>
  16. MAGIC87

    B6 DIVISION

    MAGIA , to są 16' z b5 ? tak 16 z B5, et45 i pasują bez dystansu, fakt wygladają jak ... ( każdy sobie dopowie) ale to tylko zima, w zimie to moze 2 tys km zrobie
  17. MAGIC87

    B6 DIVISION

    Ooo lotkę zamontowałeś tak, w 2010 roku
  18. MAGIC87

    B6 DIVISION

    no to zima. ledwo weszło pod 320 mm
  19. MAGIC87

    B6 DIVISION

    miejsce to samo co u mnie, tyle ze mam jeden kurnik mniej
  20. zmieniam troche zdanie na temat gwintu lowtec. jak był skręcony tak ze nadkole było cm nad rantem felgi ( nie opony ) to było twardo i dobijało. dzisiaj podmiosłem na równo z oponą i całkiem inna jazda, porównywalnie do tego co było wczesniej, czyli h&r - 50 mm
  21. MAGIC87

    B6 DIVISION

    Spasu brakuje, teraz to się można przed deszczem schować pod ten błotnik tak to było przez ostatnie 2 miechy, i tak ze skręcaniem był problem. teraz wchodzi jeden palec miedzy opone a nadkole
×
×
  • Dodaj nową pozycję...