Skocz do zawartości

edekxp

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2586

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez edekxp

  1. edekxp
    Talerze powinny ciasno siedzieć.U siebie musiałem ze starych amorów przełożyć do nowych i trzeba było je ustawić odpowiednio. Mają ścięty jeden bok, nie wiem po co, ale ustawiłem tak jak było na starych
  2. edekxp

    vag com kody błędów szukam

    edekxp odpowiedział(a) na blabson temat w Audi

    Po co ci w pliku bin? http://chomikuj.pl/edekxp/Auto/Kody_bledow
  3. edekxp
    Mocowanie górnej części amora nie da się przesunąć na boki.W otwory karoserii wchodzą takie tulejki w nie dopiero śruby.Regulacji tu nie ma. W B6 nie ustawia się kątów wyprzedzenia.Zbierzność i tyle
  4. edekxp
    Ja kupiłem na sam przód za 100zł.Stan b.dobry farba nie złuszczona
  5. edekxp
    Kostka przy słupku - połączenie drzwi
  6. edekxp
    Też możliwe. Program TVN Turbo - Będzie Pan zadowolony, był taki przypadek 20groszy w gnieździe zapalniczki W tylnym gnieździe działa?, jeżeli tak to może wina gniazda z przodu, jakaś blaszka zwiera po podłączeniu czegokolwiek. Aby wyjąć gniazdo, trzeba zdemontować środkowy tunel
  7. edekxp
    Naprawiałem koledze przewody polutowane i nadal nie działało.Okazało się że utleniły się piny w kostce. Są one cieniutkie jak szpilka i zjadło dwie sztuki.Trzeba było podłączyć na krótko - brak drugiej kostki.Od tamtej pory wszystko działa.
  8. edekxp
    Pewnie masz zwarcie w ładowarce.
  9. edekxp
    Za mało paliwa lub coś ze świecami - cewkami, szczególnie 2,3,4 cylinder Jakaś nieszczelność bo ciśnienie nie osiągnięte tak jak powinno, przepływka też za mało pokazuje lub lewe powietrze. Może też być wysłużona turbina Sonda też wskazuje na ubogą mieszankę, winna może pompa paliwa
  10. edekxp
    Ze wszystkimi modułami się komunikuje zwykły vag-com (kkl), łącznie z zegarami Skoro nie próbowałeś to nie wprowadzaj ludzi w błąd
  11. edekxp
    No rzeczywiście kabelek i SRI Reset
  12. edekxp
    Mam znajomego co kupił leona, wygląda na prawde zadbane auto i chodzi też dobrze.Auto ze Szwajcarii
  13. edekxp
    Powinno się dać recznie przyciskami tak jak w B6 http://instrukcja.pl/i/audi_a6_instrukcja_kasowania_inspekcji_serwisowych
  14. edekxp
    Coś było na temat, że trzeba by jakość rozklejać drzwiczki schowka, ale chyba nikt tego nie robił
  15. edekxp
    No zdjęcia się przydadzą Masz kolor swing? Rączka na drzwiach pewnie też wymaga regeneracj, chociaż nie widać na zdjęciach. U siebie regenerowałem sprayem dobranym w lakierni.
  16. edekxp
    Weź przestań.Jak w schowek bedziesz walił młotem to i tak poduszka nie strzeli.Czujniki są gdzie indziej
  17. edekxp
    Po pierwsze piszemy jako koledzy tu nie ma panów mimo różnicy wieku. Odkręca się śrubę od drzwi potem jest taka kontra na bolcu zawiasu pod gumową zaślepką wystarczy poluzować.Później zawiaz do góry schodzi w palcach Jak bedziesz odkręcać wszystko bedzie jasne
  18. edekxp

    ABS- odłączenie?

    edekxp odpowiedział(a) na wolli-Z.G temat w Audi A4 B5

    Może wystarczy przerwać obwód jednego czujnika i abs się wyłaczy. Moim zdaniem na zablokowanych kołach droga hamowania bedzie dłuższa niż z absem
  19. edekxp
    8E0131702BH
  20. edekxp
    Rozbierz pilot i bedziesz miał wszystko napisane, a pastylka to immo i nie ma nic z zamykaniem auta
  21. edekxp

    Problem z odpalaniem w ADP

    edekxp odpowiedział(a) na czester281 temat w 1.6

    Może nie trzyma paliwa jak auto stoi.Pompa chodzi po przekręceniu kluczyka lub z kręceniem rozrusznika, zależy od modelu. Można zmoskować przekaźnik pompy przed odpaleniem, na jakiś czas np. 20 sekund, aby paliwo napompowała Sprawdzić czy pomoże
  22. edekxp
    Nie trzeba nic sciągać Bardzo prosto jedna część zostaje ta na słupku.Druga część jedna śruba od drzwi i taka mała kontra bolca i to wszystko. Zawas składa się z dwóch części. Drzwi oczywiście trzeba podeprzeć. Dodam że wcześniej próbowałem zamkiem regulować oraz ramką i nadal nie było to.
  23. edekxp
    Dlaczego? Kat chyba jest taki sam 1.8T i 2.0
  24. edekxp
    Czasem regulacja ramki nie pomaga, bo opadnięte są całe drzwi. U siebie odkręciłem z górnego zawiasu część co jest przykręcona do drzwi Potem na szlifierce spiłowałem może 0,5 mm i skręciłem. Drzwi się podniosły , zamek ustawiłem i zamykają się leciutko Żeby było jaśniej, to spiłowałem ta płaszczyznę na zdjęciu kolor różowy http://i3.photobucket.com/albums/y51/edekxp/Audi A4 B6/4859288213_zps05835f9a.jpeg
  25. edekxp
    E tam, u mnie nie ma różnicy.Trochę wyraźniej słuchać turbinę, ale to przyjemny dźwięk W alt raczej nie będzie różnicy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...