edekxp

Turbo dobrze ładuje, u mnie 0.8 ładuje od 2.5tys obr Tapatalk ---------- Post dopisany at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany at 23:28 ---------- Ja tylko czegoś nierozumię. Skoro w BEX jest 0,6 bara doładowanie no i trochę większe wtryski w porównaniu z BFB.To jak tam jest 190KM, chyba że jest więcej powietrza objętościowo a nie ciśnieniowo Tapatalk

Butla zostaje oczywiście. Sterownik wymieniłem oczywiście z wiązką i wszystkimi czujnikami- wszystko jest w komplecie. Sterownik z wiązką kompletną około 500zł.Listwa wtryskowa to zależy jaką założysz. Z tańszych to Fast Reg może być koszt około 130zł Tapatalk ---------- Post dopisany at 23:25 ---------- Poprzedni post napisany at 23:23 ---------- Dodam że stary sterownik z wiązką sprzedałem ma allegro za 350zł Tapatalk

wiem że trochę długie ale nic się nie dzieje wtryski pod kolektor owszem, ale żeby potem wymienić czy coś to tragedia długość wężyka hana - wkrętka to zaledwie 2cm (nie liczę tego co jest nasunięte)

Miałem taki sterownik z lpg jak kupiłem auto Totalna porażka. Wymieniłem wtryski na tego samego producenta "Rosso", parownik również Ustawienie prawidłowej mapy wymaga naprawdę cierpliwości. Po ustawieniu w miarę, adaptacja w vagu około 5%, po czasie robi się 10% lub -10% a nawet więcej:facepalm: Wywaliłem to i wstawiłem staga 300 ISA 2 Teraż autem jeżdzi się jak na benzynie, adaptacja -0,5% do 0,8% Może spróbuj odłaczyć wtryski lpg a wężyki zaślepić i pojeździć na Pb Jeżeli bedzie dobrze to wymień listwę. Z czyszczeniem jest różnie, przerabiałem to. Czyszczone potem kalibrowane i nadal źle chodziło auto. Adaptowanie przepustnicy dlaczego nie zrobisz tego vagiem. Moim zdaniem to z przepustnicą wszystko ok wina pewnie w instalacji lpg

No i barracudy troszkę tańsze niż hany. Pochwalę się moją przeróbką na hany pojedyńcze z adapterami

W barakudach są dysze, może to dobrze ale działanie kojaży sie elektrozaworami a nie wtryskami. Listwa staga może i dobra ale niestety nie da się ich oddzielnie zamontować Tapatalk

Nie ma tak źle.U mnie oryg.osłona była popękana, kupiłem zamiennik firma coś plast.... Wszystko pasuje i wytrzymała dwie zimy i zaspy REZAW-PLAST - producent akcesorii samochodowych : dywaniki samochodowe gumowe, nadkola, osłony silnika, osłona pod silnik Tapatalk

Czemu chcesz akurat to założyć? Masz jakoś tanio? Ja bym wstawił staga4+, reduktor AC-r01, wtryski hana Dobrze zamontować i ustawić i zapomnisz że masz lpg w aucie

A próbowałeś przytrzymać środkowy przycisk 3 sekundy? Co do oświetlenia często (przeważnie sedan) łamią się przewody przy zawiasie, musisz sprawdzić

Zobacz w linku co podałem wyżej

Zapłony cofa na wszystkich cylindrach Kiedy świece wymieniałeś?

Jak Sherlock przywiezie do mnie ramiona to zrobię opis ze zdjęciami

temat chyba nie był na naszym forum

Pewnie że się da zrobić, ale nie od ręki - osobiście nie mam spawarki

Był gdzieś opis ze zdjęciami. Ja po prostu kupiłem na szrocie ramiona "U" za 2zł, odciąłem sam uchwyt "U" i dospawałem do ramion swoich. Wcześniej troszkę uciąłem koniec. Następnie pomalowane i działają już 2 lata Tak to wygląda:

Przerób sobie uchwyt na "U" i wycieczki kupisz za 8zł Ja tak mam i mogę wymieniać co miesiąc a uchwyt chyba masz taki jak tu: .WYCIERACZKI BOSCH TWIN AUDI A4 (8E2,B6)Avant ŁÓDŹ (3632568944) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

A jest szaro-czarny G jest zielono-czarny:wink: Może któryś wytrzymuje większe ciśnienie doładowania

Ale chyba w kostce są, jak dobrze pamiętam Tapatalk

silnik zimny: 57mm_36mm_8E0 920 900L: B6/BFB 1.8T,marzec 2003r,benzyna silnik odpalony i zagrzany do 90st (jak się rozgrzewał poziom spadał) 47mm_36mm_8E0 920 900L: B6/BFB 1.8T,marzec 2003r,benzyna

GETem: Czci samochodowe - Volkswagen, Audi, Mercedes, Seat, Skoda, BMW, Honda, Ford, Jaguar nr 035103245G

mój stary log, tu sonda jeszcze oryginalna zobacz schodzenie z obrotów VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Masz LPG? Jak nie to może lejący wrtysk, a może zapętlanie, no ale przy 3500obr to raczej niemożliwe Najlepiej jakbyś zrobił logi

Kolego o co Ci chodzi, wskaż na rysunku Dałem ci linka Zaworek to nr 6 oraz 20, więcej zaworków przy odmie nie ma

Zmieści się, ale ja mam też dokręcany i nie narzekam. Przynajmniej nie porysuje ci lakieru jak podłącza trochę dalej od karoserii

Może o to Ci chodzi: ODMA WĄŻ ODMY VW PASSAT B5 POLO GOLF IV BORA 1.8T (3614492649) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Chyba czasem może być 1.9V, właśnie w czasie schodzeniu z obrotów. Widziałem na logach sprawnej to tak było. Dlaczego patrzysz ta te napięcia, masz jakieś błędy czy co? Jeżeli nie masz błedów to zostaw to, widocznie tak ma być